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La Toyota C-HR (pour Coupé - High Rider[1]) est un crossover urbain produit par le constructeur automobile japonais Toyota à partir de novembre 2016.

Toyota C-HR
Toyota C-HR phase 1
Appelé aussi	Toyota Izoa (Chine)
Marque	Toyota
Années de production	2016 - Phase 1 : 2016 - 2020 Phase 2 : 2020 -
Classe	Crossover
Usine(s) d’assemblage	Kanegasaki (Iwate) Arifiye (Marmara) Guangzhou (Guangdong) Binhai (Tianjin) Chachoengsao
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Hybride essence / Électrique
Moteur(s)	Essence : 1.2 turbo 116 ch (8NR-FTS) Hybride essence : 1.8 122 ch (2ZR-FXE) 2.0 184 ch (M20A-FKS)
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 197 à 1 987 cm3
Puissance maximale	116 à 184 ch DIN
Couple maximal	142 à 205 N m
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle ou automatique à variation continue
Poids et performances
Poids à vide	1 375 à 1 510 kg
Vitesse maximale	170 à 180 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 8,2 à 11,4 s
Consommation mixte	3,7 à 6,3 L/100 km
Émission de CO2	86 à 144 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 5 places
Plate-forme	TNGA GA-C
Châssis	Toyota Prius IV Toyota Corolla XII Lexus UX Suzuki Swace
Freins	Disques ventilés
Dimensions
Longueur	4 360 mm
Largeur	1 795 mm
Hauteur	1 565 mm
Empattement	2 640 mm
Voies  AV/AR	1 540 mm  / 1 560 mm
Volume du coffre	290 à 377 dm3
Chronologie des modèles
Toyota Urban Cruiser
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Présentation

En février 2016, les premières photos officielles de la C-HR ont fuité sur le Web. Le modèle est dévoilé au Salon de Genève 2016[2]. La C-HR est sortie en novembre 2016 en France et le 14 décembre de la même année au Japon^[évasif].

En Chine, il est fabriqué par deux partenaires locaux de Toyota : GAC (GAC-Toyota C-HR) et FAW (FAW-Toyota Izoa). Tous les deux proposent une version électrique du modèle.

Phase 2

La Toyota C-HR reçoit un restylage pour le millésime 2020, qui s'accompagne de l'arrivée d'une seconde version hybride de 184 ch, héritée de la Corolla 180h[3].

Caractéristiques techniques

Le crossover est bâti sur la nouvelle plateforme TNGA GA-C (Toyota New Global Architecture) pour les modèles compacts de Toyota.

Motorisations

La C-HR est disponible en version essence, en deux ou quatre roues motrices, ainsi qu'en version hybride[4]^,[5].

	1.2 turbo	1.2 turbo CVT AWD	1.8 hybride	2.0 hybride[6]
Moteur	4-cylindres en ligne		4-cylindres en ligne + électrique
Cylindrée (cm³)	1 197		1 798	1 987
Puissance maximale ch (kW)	116		122	184
Couple maximal (N m)	185		142	205
Batterie	n/a		Lithium-ion	Nickel-hydrure métallique
Transmission	Traction	Intégrale	Traction	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 vitesses	CVT (automatique à variation continue)	e-CVT
Vitesse maximale (en km/h)	190	180	170	180
0-100 km/h (en s)	10,9	11,4	11	8,2
Consommation (en ℓ/100 km) urbain/extra-urbain/mixte	5,1 / 5,8 / 7,4	5,7 / 6,3 / 7,6	3,2 / 4,2 / 3,8	3,7 / 4,2 / 4.0
Émissions de CO2 (en g/km)	135	144	86	92

Finitions

Finitions disponibles en France ^[Quand ?]:

• Active :
  • Allumage Automatique des phares;
  • climatisation manuelle;
  • enjoliveurs 17"
  • Lecteur CD, USB et Bluetooth;
  • Limiteur de vitesse;
  • Toyota Safety Sense avec freinage d'urgence;
  • vitres électriques avant et arrière.

• Dynamic (Active +) :
  • climatisation automatique bi-zone;
  • démarrage mains libres;
  • jantes en alliage 17";
  • Projecteurs antibrouillard;
  • système audio à 6 HP;
  • système multimédia avec écran tactile de 8 pouces Toyota Touch 2;
  • Volant cuir.

• Edition (Dynamic +) : (nouvelle finition à partir d'avril 2018)[7]
  • accès sans clé;
  • console centrale noire laquée;
  • jantes de 18 pouces;
  • rétroviseurs extérieurs rabattables avec projection au sol du logo Toyota C-HR;
  • sièges avant chauffants;
  • support lombaire du siège conducteur électrique;
  • vitres arrière surteintées.

• Graphic (Edition +) :
  • aide au stationnement;
  • carrosserie bi-ton;
  • feux arrière à LED;.
  • jantes de 18 pouces;
  • navigation GPS (Toyota Touch & Go Plus 2);
  • surveillance des angles morts.

• Distinctive (Edition +) :
  • aide au stationnement;
  • feux arrière à LED;
  • jantes de 18 pouces;
  • navigation GPS (Toyota Touch & Go Plus 2);
  • pack Chrome (ornements avant et latéraux aspect chrome);
  • phares à LED;
  • sellerie mi-cuir chocolat et noir;
  • système audio JBL à 9 HP;
  • surveillance des angles morts.

• Collection (Graphic +) :
  • phares à LED;
  • jantes de 18 pouces;
  • pack Chrome
  • sellerie en cuir et Alcantara;
  • système audio JBL.

• GR Sport :
  • marquages GR Sport sur les seuils de porte, les sièges et le bouton de démarrage ;
  • sellerie cuir ;
  • installation audio JBL ;
  • sièges électriques et chauffants à l'avant ;
  • rétroviseurs extérieurs à rabattement automatique ;
  • vitres teintées à l'arrière ;
  • phares LED.

En juillet 2022, une nouvelle finition Design remplace les finitions Edition et Distinctive[8].

Séries spéciales

La série spéciale Toyota C-HR Edition est commercialisée à partir de janvier 2018 avec toutes les motorisations[9], en deux ou quatre roues motrices. À partir d'avril 2018, elle devient une finition standard. Elle est basée sur la finition Dynamic avec les équipements supplémentaires suivants :

• Accès et démarrage mains libres
• Console centrale noir piano
• Jantes en alliage de 18 pouces
• Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
• Sièges avant chauffants
• Siège conducteur électrique
• Vitres arrière et lunette surteintées

En mai 2019, Toyota présente l'édition JBL[10]. Cette série est réservée au marché français. Elle est limitée à 350 exemplaires. Elle adopte une teinte spécifique dénommée vert Matcha. Basée sur la finition Graphic cette version spéciale offre en plus :

• Système audio JBL
• Feux avant/arrière Full LED
• Sellerie cuir alcantara
• Volant chauffant
• Navigation

Cette série spéciale débute au tarif de 36 300 €.

Galerie

• 
  Phase 1 (2016-2020) vue de l'avant
• 
  Phase 1 (2016-2020) vue de l'arrière
• 
  Phase 2 (2020-...) vue de l'avant
• 
  Phase 2 (2020-...) vue de l'arrière
• 
  Planche de bord
• 
  FAW-Toyota Izoa EV

Concept-car

La Toyota C-HR a été préfigurée par le show car Toyota C-HR Concept présentée au Mondial de l'automobile de Paris 2014, puis au Salon de Francfort 2015.

Notes et références

Liens externes

• Portail de l’automobile
• Portail du Japon

На других языках

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[de] Toyota C-HR

Der Toyota C-HR ist ein Crossover-SUV des japanischen Automobilherstellers Toyota.

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[en] Toyota C-HR

The Toyota C-HR (Japanese: トヨタ C-HR, Hepburn: Toyota Shīeichiāru) is a subcompact crossover SUV manufactured by Japanese automaker Toyota since 2016. The development of the car began in 2013, led by Toyota chief engineer Hiroyuki Koba.[4] The C-HR is based on the same TNGA-C (GA-C) platform as the E210 series Corolla,[5][6] and positioned between the Corolla Cross and Yaris Cross by size.

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- [fr] Toyota C-HR

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[it] Toyota C-HR

La Toyota C-HR è un crossover SUV prodotto dalla casa automobilistica giapponese Toyota dal 2016.

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[ru] Toyota CH-R

Toyota C-HR — малолитражный кроссовер-внедорожник производства Toyota. Разработка автомобиля началась в 2013 году под руководством главного инженера Toyota Хироюки Кобы[1]. Серийная версия C-HR была представлена на Женевском автосалоне в марте 2016 года, начало производство стартовало в ноябре 2016 года. Он поступил в продажу в Европе, Австралии, Южной Африке и Северной Америке в начале 2017 года, а также в Юго-Восточной Азии, Китае и Тайване в 2018 году. Название C-HR расшифровывается как Compact High Rider, Cross Hatch Run-about или Coupé High-Rider[2].

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