auto.wikisort.org - Automobil
Der Toyota C-HR ist ein Crossover-SUV des japanischen Automobilherstellers Toyota.
| Toyota | |
|---|---|
 | |
| C-HR | |
| Produktionszeitraum: | seit 2016 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 1,2–2,0 Liter (85–126 kW) Otto-Hybrid: 1,8–2,0 Liter (90–135 kW) Elektromotor: 150 kW |
| Länge: | 4360–4405 mm |
| Breite: | 1795 mm |
| Höhe: | 1555–1565 mm |
| Radstand: | 2640 mm |
| Leergewicht: | 1320–1520 kg |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest[1] | 
|
Geschichte
Während des Pariser Autosalons 2014 wurde das Fahrzeug erstmals als Designstudie Toyota C-HR Concept präsentiert. Auf der IAA 2015 in Frankfurt am Main wurde eine überarbeitete Version vorgestellt, ehe auf dem Genfer Auto-Salon 2016 eine seriennahe Variante stand. Seit Ende September 2016 ist das Fahrzeug konfigurierbar, seit Januar 2017 wird es in Deutschland ausgeliefert.[2] Zum Modelljahr 2020 wird der C-HR überarbeitet.[3]
Für den europäischen Markt wird der C-HR im türkischen Adapazarı gebaut.[4]
In China wird das SUV sowohl vom FAW-Toyota-Joint Venture als auch ehemalig von Gonow verkauft. Das bei FAW gebaute Fahrzeug wird als Toyota Izoa vertrieben, das bei Gonow gebaute Fahrzeug als Toyota C-HR.[5] Beide Modelle sind in China seit Juli 2018 erhältlich.
Auf der Shanghai Auto Show im April 2019 präsentierte Toyota sowohl den C-HR als auch den Izoa mit Elektroantrieb.[6] Im April 2020 kamen sie in China in den Handel.
Die sportlicher ausgestattete GR Sport-Variante präsentierte Toyota im November 2020.[7]
Modellbeschreibung
Das Modell basiert auf der TNGA-Plattform von Toyota. Die Bezeichnung C-HR steht für Coupé High Rider.[8] Mit dem Toyota Verso und dem Toyota Corolla läuft der C-HR seit Oktober 2016 im türkischen Werk Toyota Motor Manufacturing Turkey vom Band.[4] Neben einem 1,2-Liter großen Ottomotor mit 85 kW (116 PS) kam der C-HR zum Marktstart mit dem aus dem Toyota Prius bekannten, 90 kW (122 PS) starken Benzin/Elektro-Hybridantrieb auf den Markt. Zur Markteinführung war das Fahrzeug mit dem 1,2-Liter großen Ottomotor ab 21.990 Euro erhältlich, der Hybridantrieb kostete ab 27.390 Euro. Ab 2020 ist auch ein 135 kW (184 PS) starker Zweiliter-Hybridantrieb, der auch im Corolla E210 zum Einsatz kommt, erhältlich.
Der C-HR wird in folgenden Ausstattungsvarianten zu Preisen angeboten:
- Flow: Grundausstattung
- Business-Edition: zusätzlich zu Flow u. a. weitere Assistenzsysteme, Sitzheizung, elektrische Lendenwirbelstütze
- Team Deutschland: u. a. Parksensoren und -einparkhilfe, Privacy-Glas, Toter-Winkel-Warner
- Style Selection: zusätzlich zu Team Deutschland u. a. 18" Leichtmetallfelgen, Alcantara-Teillederausstattung, Navigationssystem "Touch & Go plus"
- Lounge: zusätzlich zu Team Deutschland u. a. 18" Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, Klimaautomatik, JBL-Soundsystem
- Orange Edition: zusätzlich zu Lounge u. a. mit schwarzen 18" Leichtmetallfelgen, Orange-Lackierung mit schwarzem Dach, Lederausstattung
Ursprünglich war geplant, das Modell über Toyotas Marke Scion nur in Nordamerika zu vertreiben. Mit der Entscheidung, diese Marke einzustellen, wurde beschlossen, den C-HR direkt über die Muttermarke Toyota und weltweit zu vertreiben.[9] Auf dem amerikanischen Markt wird er ausschließlich in der 2,0-Liter-Version mit 109 kW (148 PS)[10] verkauft. Diese Motorvariante ist auch auf den asiatischen Märkten zusätzlich zum Turbomotor (1,2 Liter) und dem Hybridantrieb (1,8 Liter) erhältlich.
Bildergalerie
C-HR concept in Paris 2014
C-HR Concept auf der IAA 2015
Concept, Heckansicht
C-HR Hy-Power auf der IAA 2017
Heckansicht
GAC Toyota C-HR 2018 (Festlandchina)
Toyota Izoa 2018 (Festlandchina)
GAC Toyota C-HR EV (Festlandchina)
Technische Daten
| Kenngrößen | 1.2 Turbo | 1.2 Turbo 4x4 | 1.8 VVT-i Hybrid | 2.0 VVT-i Hybrid | 2.0(1) | 2.0(2) | EV(2) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 10/2016–09/2020 | 10/2016–11/2019 | seit 10/2016 | seit 11/2019 | seit 2017 | seit 07/2018 | seit 04/2020 |
| Motorkenndaten | |||||||
| Motortyp | R4-Turbo-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | R4-Ottomotor | Elektromotor | |||
| Hubraum | 1197 cm³ | 1798 cm³ | 1987 cm³ | 1987 cm³ | — | ||
| Verdichtungsverhältnis | 10,0 : 1 | 13,0 : 1 | 14,0 : 1 | 10,5 : 1 | 13,0 : 1 | — | |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei 1/min |
85 kW (116 PS)/ 5600 |
72 kW (98 PS)/ 5200 |
112 kW (152 PS)/ 6000 |
109 kW (148 PS)/ 6000–6100 |
126 kW (171 PS)/ 6600 |
— | |
| max. Leistung Elektromotor | — | 53 kW (72 PS) | 80 kW (109 PS) | — | 150 kW (204 PS) | ||
| Leistung Gesamtsystem | — | 90 kW (122 PS) | 135 kW (184 PS) | — | |||
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei 1/min |
185 Nm/ 1500–4000 |
142 Nm/ 3600 |
190 Nm/ 4400–5200 |
189 Nm/ 3800–3900 |
203 Nm/ 4400–4800 |
— | |
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 163 Nm | 202 Nm | — | 300 Nm | ||
| Kraftübertragung | |||||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | ||||
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | stufenloses Automatikgetriebe | 1-Stufen-Reduktionsgetriebe | ||||
| Getriebe, optional | [stufenloses Automatikgetriebe] | — | |||||
| Messwerte | |||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h [185 km/h] |
180 km/h | 170 km/h | 180 km/h | 195 km/h | 185 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
10,9 s [11,1 s] |
11,4 s | 11,0 s | 8,2 s | 11,0 s | 10,3 s | |
| Leergewicht | 1320–1425 kg [1390–1440 kg] |
1460–1510 kg | 1380–1460 kg | 1485–1520 kg | 1495 kg | 1490–1510 kg | |
| Kraftstoff-/ Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
5,9–6,0 l Super [5,9 l Super] |
6,3 l Super | 3,8–3,9 l Super | 4,0 l Super | 6,9 l Super | 5,7 l Super | 13,1 kWh |
| CO2-Emission (kombiniert) |
135–136 g/km [134–135 g/km] |
143–144 g/km | 86–87 g/km | 119 g/km | 184 g/km | 0 g/km | |
| Tankinhalt | 50 l | 43 l | 50 l | — | |||
| Batterie | — | 54,3 kWh | |||||
| Abgasnorm | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | LEV3, ULEV125 | — | |||
Zulassungszahlen
Seit dem Marktstart 2016 bis einschließlich Dezember 2021 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 59.521 Toyota C-HR neu zugelassen worden. Mit 13.573 Einheiten war 2018 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
| Jahr | Stück | |||
| 2016 | 1.172 | |||
| 2017 | 13.053 | |||
| 2018 | 13.573 | |||
| 2019 | 11.941 | |||
| 2020 | 10.562 | |||
| 2021 | 9.220 | |||
| Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[11] | ||||
Weblinks
Einzelnachweise
- Ergebnisse des Toyota C-HR beim Euro-NCAP-Crashtest
- Praktischer kleiner SUV oder kantiges Coupé?
- Thomas Harloff: Toyota C-HR Facelift (2020): Mit stärkerem Hybridantrieb ins neue Modelljahr. In: auto-motor-und-sport.de. 1. Oktober 2019, abgerufen am 10. Oktober 2019.
- Götz Fuchslocher: Produktionsstart des Toyota C-HR. In: automobil-produktion.de. 10. November 2016, abgerufen am 10. Oktober 2019.
- Highlights Of The 2018 Beijing Auto Show Day 1 Part 2. carnewschina.com, 25. April 2018, abgerufen am 12. Mai 2018.
- C-HR, Izoa und Rhombus BEV: Toyota zeigt Elektroautos in Shanghai. In: auto-motor-und-sport.de. 18. April 2019, abgerufen am 22. April 2019.
- Stefan Wagner: Toyota C-HR GR Sport (2021) debütiert mit hauptsächlich optischen Upgrades. In: de.motor1.com. 9. November 2020, abgerufen am 9. November 2020.
- Der neue Toyota C-HR - Ein SUV-Coupé, das den Crossover neu erfindet
- Toyota verrät den Preis des C-HR
- 2018 CH-R Product Information. Toyota USA, abgerufen am 5. Januar 2018.
- Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 11. Januar 2022.
Aktuelle Modelle, Europa: Aygo X • bZ4X • Camry • C-HR • Corolla • Corolla Cross • Dyna • GR86 • Highlander • Hilux • Land Cruiser • Mirai • Prius • Prius Plug-in Hybrid • Proace • Proace City • RAV4 • Supra • Yaris • Yaris Cross
Ausgelaufene Modelle, Europa: Auris • Avensis • Avensis Verso • Carina • Carina E • Celica • Corolla Tercel 4WD • Corolla Verso • Corona • Corona Mark II • Cressida • GT86 • Hiace • iQ • LiteAce • Mark II • Model F • MR2 • Paseo • Picnic • Previa • Prius+ • 4Runner • Starlet • Tercel • Tercel 4WD • Urban Cruiser • Urban Cruiser Hyryder • Verso • Verso-S • Yaris Verso • 1000
Aktuelle nicht in Europa angebotene Modelle: Agya • Allion • Alphard • Altis • Aqua • Avalon • Avanza • Belta • Calya • Century • Coaster • Commuter • Copen • C+pod • Crown • Crown Kluger • Grand Hiace • Corolla Axio • Corolla EX • Corolla Fielder • Corolla Sedan • Duet • Esquire • FJ Cruiser • Fortuner • Frontlander • Glanza • Granvia • Harrier • Innova • Izoa • iA5 • Kijang Innova • Kluger • Land Cruiser Prado • LiteAce • Noah • Passo • Pixis • Prius c • Probox • Pyxis • Quantum • Raize • RegiusAce • Roomy • Rumion • 4Runner • Rush • Sequoia • Ses'fikile • Sienna • Sienta • Starlet • Tacoma • Tank • TownAce • ToyoAce • Tundra • Urban Cruiser • Vellfire • Veloz • Ventury • Ventury Majesty • Venza • Vios • Wigo • Wildlander • Vitz • Voxy • Yaris Sedan
Ausgelaufene, nicht in Europa angebotene Modelle: Allex • Altezza • Aristo • Aurion • Bandeirante • bB • Blade • Blizzard • Brevis • Briska • Bundera • BJ40 • Caldina • Cami • Camry Solara • Carina ED • Carri • Cavalier • Chaser • Classic • Comfort • Condor • Conquest • Corolla AllTrac • Corolla Altis • Corolla Conquest • Corolla Rumion • Corolla Spacio • Corolla Tercel • Corolla Wagon 4WD • Corolla II • Corona Absolute • Corona Exisor • Corona EXiV • Corona Coupé • Corona Premio • Corona SF • Corona Super Roomy • Corsa • Cresta • Curren • Cynos • Dario Terios • Deliboy • Echo • Estima • Etios • FB • Fun Cargo • Gaia • Granvia • Regius • HJ40 • Hilux Surf • Ipsum • Isis • Ist • ix4 • Kijang • KL300 • LiteAce Noah • Lexcen • Mark II BLIT • Mark II Qualis • Mark V • Mark X • Mark X Zio • Master • MasterAce • MasterAce Surf • Massy Dyna • Matrix • Mega Cruiser • MiniAce • Opa • Origin • Passo Sette • Platz • Porte • Prado • Premio • Progrés • Pronard • Publica • Qualis • Quick Delivery • Ractis • Raum • Reiz • Revo • Revo II • RK • Rukus • SAI • Scepter • Sera • Soarer • Solara • Soluna • Space Cruiser • Spade • Sports 800 • Sprinter • Sprinter Carib • Stallion • Stout • Street Affair • Succeed • Super • SV-3 • T100 • Tamaraw • Tarago • Tazz • Tercel Wagon • Tiara • TownAce Noah • TrailBlazer • Trekker • Unser • Van • Vanguard • Venture • Verossa • Vios • Vista • VM180 Zagato • Voltz • Windom • Winnebago • WISH • Wolverine • Zaice • Z-Ace • Zelas • 1900 • 2000GT • 2000VX • RR • RH • SA • SB • SC • SF • SG • FH24 • FHJ • SD • FJ40 • FA/DA • EA • EB • A1 • B • BA • BB • BC • AB • AC • AE • Toyoda AA
Konzeptautos: Toyota FCHV • Toyota i-Road
На других языках
- [de] Toyota C-HR
[en] Toyota C-HR
The Toyota C-HR (Japanese: トヨタ C-HR, Hepburn: Toyota Shīeichiāru) is a subcompact crossover SUV manufactured by Japanese automaker Toyota since 2016. The development of the car began in 2013, led by Toyota chief engineer Hiroyuki Koba.[4] The C-HR is based on the same TNGA-C (GA-C) platform as the E210 series Corolla,[5][6] and positioned between the Corolla Cross and Yaris Cross by size.[fr] Toyota C-HR
La Toyota C-HR (pour Coupé - High Rider[1]) est un crossover urbain produit par le constructeur automobile japonais Toyota à partir de novembre 2016.[it] Toyota C-HR
La Toyota C-HR è un crossover SUV prodotto dalla casa automobilistica giapponese Toyota dal 2016.[ru] Toyota CH-R
Toyota C-HR — малолитражный кроссовер-внедорожник производства Toyota. Разработка автомобиля началась в 2013 году под руководством главного инженера Toyota Хироюки Кобы[1]. Серийная версия C-HR была представлена на Женевском автосалоне в марте 2016 года, начало производство стартовало в ноябре 2016 года. Он поступил в продажу в Европе, Австралии, Южной Африке и Северной Америке в начале 2017 года, а также в Юго-Восточной Азии, Китае и Тайване в 2018 году. Название C-HR расшифровывается как Compact High Rider, Cross Hatch Run-about или Coupé High-Rider[2].Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии