Der Toyota bZ4X ist ein batterieelektrisch angetriebenes SUV des japanischen Automobilherstellers Toyota. Es basiert auf der dedizierten Plattform e-TNGA (Toyota New Global Architecture), die auch die Schwestermodelle Lexus RZ und Subaru Solterra nutzen.

Toyota
Toyota bZ4X (seit 2022)
bZ4X
Produktionszeitraum:	seit 2022
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Elektromotoren: 150–160 kW
Länge:	4690 mm
Breite:	1860 mm
Höhe:	1600 mm
Radstand:	2850 mm
Leergewicht:	1970–2140 kg

Geschichte

Im April 2021 wurde die Studie bZ4X Concept präsentiert. Die Vorstellung der Serienversion folgte Ende Oktober 2021. Die Europapremiere erfolgte am 2. Dezember 2021. Kurze Zeit später wurden Online-Reservierungen ermöglicht. In Europa kam der bZ4X am 2. Juli 2022 in den Handel.[1]

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  Heckansicht
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  Innenansicht
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  Toyota bZ4X Concept auf der Shanghai Auto Show 2021
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  Heckansicht

Rückruf- & Rückkaufaktion

Nachdem das Modell im Juni 2022 wegen möglicher loser Radnabenschrauben zurückgerufen wurde, bot Toyota auch eine Rückkaufoption an. Betroffen sind weltweit bis zu 5000 Fahrzeuge vom Produktionszeitraum November 2021 bis Juni 2022. Zunächst warnte Toyota alle betroffenen Besitzer davor, ihren bZ4X zu bewegen und forderte sie auf, sich an ihren Händler zu wenden, der es abholen und reparieren soll, wobei kostenlose Leihwagen zur Verfügung gestellt wurden. Darüber hinaus bot Toyota in den USA eine Entschädigung in Höhe von 5000 US-Dollar, eine verlängerte Garantie sowie kostenloses Aufladen an EVgo-eigenen Ladestationen in den USA bis Ende 2024 an. Ermöglicht wurde auch der Rückkauf, der jedoch vom Zustand des Fahrzeugs abhängig ist. Vom Rückruf ist ebenso der nahezu baugleiche Subaru Solterra betroffen.[2] Toyota Deutschland gibt an, dass insgesamt 283 Fahrzeuge betroffen seien, von denen jedoch bisher noch keins ausgeliefert wurde. Vom Subaru Solterra wurde sogar noch gar kein Fahrzeug in Deutschland ausgeliefert, da dieses Modell erst im Spätsommer 2022 erwartet wird.[3]

Technische Daten

Für den bZ4X werden zwei Motorisierungen verfügbar sein, die beide mit einem 71,4-kWh-Akku kombiniert werden. Die Systemleistung unterscheidet sich dabei kaum, sondern liegt vielmehr im front- bzw. allradbezogenen Antrieb begründet. Das Allradsystem basiert auf Subarus Entwicklungen. Die nach WLTP-Richtlinie angegebene max. Reichweite von 450 km wird optional mit einem Solardach noch weiter erhöhbar sein. Toyota gibt an, damit jährlich zusätzlich 1800 km ermöglichen zu können. Alternativ wird auch ein Panoramaglasdach erhältlich sein. Weiterhin verfügt das Modell über eine Wasserkühlung für den Akku und eine Wärmepumpe. Die maximale DC-Ladeleistung beträgt 150 kW, sodass das Fahrzeug in 30 Minuten auf 80 % aufgeladen werden kann. Ab dem vierten Quartal 2022 wird auch ein AC-Onboard-Charger mit 11 kW verfügbar sein.[4] Zum Marktstart werden lediglich 6,6 kW angeboten. Debüt feiert Toyotas Steer-by-Wire-Lenksystem, das eine mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern überflüssig macht. So können die Lenkeigenschaften je nach Fahrmodus verändert werden. Außerdem haben Interessenten die Wahl zwischen einem konventionellen Lenkrad und einem „Yoke“-Design, das ohne oberen Kranzteil auskommt. Ähnliches bietet Tesla beim aktualisierten Model S an.[5]

Subaru Solterra

Das Schwestermodell des bZ4X ist der nur geringfügig veränderte Subaru Solterra. Der Name stellt eine Mischung der lateinischen Begriffe „sol“ (Sonne) und „terra“ (Erde) dar.[6] Der Solterra benutzt die gleiche e-TNGA-Plattform wie der bZ4X, bei Subaru wird diese jedoch als e-SGP (e-Subaru Global Platform) bezeichnet. Die Markteinführung erfolgt im Herbst 2022.[7][8] Für den amerikanischen und europäischen Markt bietet Subaru den Solterra im Gegensatz zum bZ4X standardmäßig nur mit Allradantrieb an.[9]

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  Subaru Solterra (ab 2022)
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  Heckansicht

Weblinks

Commons: Toyota bZ4X – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: Subaru Solterra – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

Einzelnachweise

1. Stefan Leichsenring: Toyota bZ4X AWD im Test: Besser als andere Mittelklasse-SUVs? In: insideevs.de. 10. Juni 2022, abgerufen am 10. Juni 2022.
2. Andreas Donath: Toyota bietet Rückkauf seiner zurückgerufenen E-Autos an. In: golem.de. Golem Media GmbH, 7. August 2022, abgerufen am 10. August 2022.
3. Marcel Sommer: Rückruf Subaru Solterra und Toyota BZ4X: Räder können abfallen. In: auto motor und sport. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 24. Juni 2022, abgerufen am 10. August 2022.
4. Stefan Leichsenring: Toyota bZ4X (2022): Alle Infos zum neuen Elektro-SUV. In: motor1.com. Auto News Medien GmbH, 29. Oktober 2021, abgerufen am 29. Oktober 2021.
5. Cora Werwitzke: Toyota nennt Details zu Serienversion des Elektro-SUV bZ4X. In: electrive.net – Branchendienst für Elektromobilität. Rabbit Publishing GmbH, 29. Oktober 2021, abgerufen am 30. Oktober 2021.
6. Tim Harding: Why is it Called the Subaru Solterra? In: MotorBiscuit. 17. November 2021, abgerufen am 15. Juni 2022 (amerikanisches Englisch).
7. Uli Baumann, Holger Wittich, Bernd Conrad, Thomas Harloff: Subaru Solterra Elektro-Crossover: Erster E-Subaru erhält 8 Jahre Garantie. 3. Juni 2022, abgerufen am 15. Juni 2022.
8. Stefan Leichsenring: Subaru Solterra (2022): Marktstart nun Ende Oktober (Update). In: insideevs.de. 13. Mai 2022, abgerufen am 21. Oktober 2022.
9. Doug DeMuro: The 2023 Toyota bZ4X Is Toyota Finally Going Electric. Abgerufen am 24. Juni 2022 (englisch).

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Kleinwagen	1000 UP30/KP30							Starlet P6							Starlet P7					Starlet P8						Starlet P9			Yaris P1							Yaris XP9					Yaris XP13									Yaris XP21
Kompaktklasse	Corolla E20				Corolla E30/E50					Corolla E70				Corolla E80			Corolla E90					Corolla E100					Corolla E110					Corolla E120												Corolla E180					Corolla E210
									Tercel L10			Tercel L20																									Auris E150						Auris E180
Mittelklasse	Carina A12/A14							Carina A4				Carina A6																		Prius				Prius II					Prius III							Prius IV
	Corona T100													Carina II T15				Carina II T17					Carina E T19					Avensis T22					Avensis T25						Avensis T27
Obere Mittelklasse			Corona Mk II					Cressida			Cressida X6					Camry CV20					Camry SXV10					Camry XV20					Camry XV30																		Camry XV70
																																													Mirai						Mirai
Coupés																										Paseo EL54
	Celica TA22							Celica TA4				Celica TA6				Celica TA16				Celica TA18				Celica TA20						Celica TA23												GT86										GR86
Sportwagen								Celica Supra				Celica Supra				Supra MA70							Supra JZA80																										GR Supra
														MR2 W1					MR2 W2											MR2 W3
Minivan																													Yaris Verso												Verso-S
Kompaktvan																															Corolla Verso				Corolla Verso				Verso											Proace City
																										Picnic					Avensis Verso											Prius+
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																				Previa XR10/XR20										Previa XR30/XR40																ProAce Verso
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																																														C-HR
																																																				Corolla Cross
																								RAV4 SXA10						RAV4 ACA20						RAV4 CA30W							RAV4						RAV4
																																																				bZ4X
																																																			Highlander
																			4Runner N130						4Runner N180
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