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Mit dem Mark II BLIT (japanisch: マークIIブリット) führte der japanische Automobilhersteller Toyota im Januar 2002 seine Kombimodellreihe der Mark-II-Linie als eigenständige Modellserie weiter und löste damit den offiziellen Vorgänger Mark II Qualis ab.

Toyota
Mark II BLIT
Produktionszeitraum:	2002–2007
Klasse:	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 2,0–2,5 Liter (118–206 kW)
Länge:	4775 mm
Breite:	1760 mm
Höhe:	1470–1485 mm
Radstand:	2780 mm
Leergewicht:	1745–1885 kg
Vorgängermodell	Toyota Mark II Qualis
Nachfolgemodell	Toyota Mark X Zio

Der Name des neuen Modells, sollte ursprünglich den deutschen Namen BLITZ tragen. Doch auf Grund der Namensgleichheit mit dem Rennwagen (hier nur Spitzname) und dem LKW von Opel namens Opel Blitz wurden Auseinandersetzungen befürchtet. Ebenfalls lässt der Name auf den japanischen Tuner Blitzen schließen, der sich vorwiegend mit Subaru-Fahrzeugen beschäftigt. In Bezug darauf kürzte man den Modellnamen auf BLIT und gliederte das Modell als eine eigenständige Mark-II-Modellreihe in das Portfolio ein.

Offizielle Motorenauswahl des Mark II BLIT:

• 1G-FE mit einem Hubraum von 1988 cm³ und einer Leistung von 118 kW/160 PS
• 1JZ-FSE mit einem Hubraum von 2491 cm³ und einer Leistung von 147 kW/200 PS
• 1JZ-GE mit einem Hubraum von 2491 cm³ und einer Leistung von 196 PS
• 1JZ-GTE mit einem Hubraum von 2491 cm³ und einer Leistung von 206 kW/280 PS (Turbo, abgeschafft im Juli 2006)

Am 9. November 2004 wurde die Stufenhecklimousine des Mark II eingestellt und wurde vom Mark X abgelöst. Bis zum 26. September 2007 war der Mark II BLIT dann das einzig noch verbleibende Modell der Mark-II-Ära, das im Anschluss vom Mark X Zio abgelöst wurde.

• 
  Heckansicht
• 
  Armaturenbrett

Weblinks

• Offizielle Webseite der Toyota Motor Corporation (Japan, japanisch)
• Ehem. Offizielle Webseite des Toyota Mark II BLIT (Japan, japanisch)

На других языках

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- [de] Toyota Mark II BLIT

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[en] Toyota Mark II Blit

The Toyota Mark II Blit (Japanese: トヨタ・マークIIブリット, Toyota Māku II Buritto) is a mid-size station wagon manufactured by the Japanese automaker Toyota. It is the replacement of the Mark II Qualis and shared a platform with the X110 series Mark II rear-wheel drive sedan, while the Mark II Qualis is a rebadged XV20 series Camry Gracia wagon, with front-wheel drive layout. The Mark II Blit was introduced in January 2002 and ended production in June 2007 due to consolidation efforts. The car remained in production until three years after the Mark X came out, which replaced all of Toyota's X-body sedans, the Verossa, which in turn is a successor to the Chaser and the Cresta, and the Mark II. Toyota's official Mark II Blit successor is the front-wheel drive minivan, the Mark X ZiO, from September 2007. The Mark II Blit marked the return to the Mark II platform with rear-wheel drive layout with optional four-wheel drive and not a wagon version of the front-wheel drive Camry. The car was given a minor facelift in December 2004, including changes to the headlamps, grille and taillamps, which are replaced with LED units. The Mark II Blit uses six-cylinder engines with an optional turbocharger that was discontinued in May 2006, as a result of Japan's emission standards in 2005. The engines used were the 2.0 L 1G-FE, 2.5 L 1JZ-FSE, 2.5 L 1JZ-GE, and 2.5 L single-turbocharged 1JZ-GTE.

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