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La Triumph TR1 (nom non officiel), plus connue sous le nom de Standard Vanguard 20TS est un prototype d'automobile de la marque Triumph conçue entre 1950 et 1952 et précurseur de la Triumph TR2.

Triumph TR1
Marque	Triumph Motor Company
Années de production	1950 à 1952
Production	1 exemplaire(s)
Classe	Voiture de sport
Moteur et transmission
Moteur(s)	4 cylindres en ligne
Cylindrée	2 208 cm3
Puissance maximale	55 kW
Boîte de vitesses	4 vitesses manuelles
Poids et performances
Poids à vide	775 kg
Vitesse maximale	129 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Roadster
Dimensions
Longueur	3 581 mm
Largeur	1 409 mm
Hauteur	1 295 mm
Chronologie des modèles
Triumph Roadster Triumph TR2
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Historique

Triumph présenta le premier modèle de sa gamme TR, la "Standard Vanguard 20TS" (ancêtre de la Triumph TR2) au Salon de l'automobile de Londres de 1952 en même temps que sa concurrente directe l’Austin-Healey 100, moins sobre et plus chère. Son prix était de 555 £. Ce prototype fut fabriqué à partir d'autres pièces de la marque Triumph. Le moteur venait de la Standard Vanguard, la suspension de la Triumph Mayflower et la plate forme de la Standard Flying Nine[1].

Malheureusement, les nombreux défauts de ce prototype manquant de mise au point, font qu'elle ne sera pas commercialisée, mais qu'elle sera améliorée afin de créer la Triumph TR2, notamment à cause d'une vitesse de pointe jugée trop faible de 129 km/h.

La survie de la TR1 est peu probable ; il est possible que le prototype ait été détruit afin de permettre la réutilisation de ses pièces sur un prototype de TR2[2].

Références

Annexes

Bibliographie

• (en) Richard M. Langworth, « Trundling Along With Triumph – The story thus far… », Automobile Quarterly, vol. 11, n^o 2,‎ 1973, p. 116–145 (ISSN 0005-1438, LCCN 62004005).
• (en) Bill Pigott, Triumph TR2 TR3 TR4 TR5 TR6 TR7 TR8, Minneapolis, MotorBooks International, coll. « Collector’s originality guide », 2009, 352 p. (ISBN 9780760335765, LCCN 2008047897, lire en ligne).

Articles connexes

• Triumph Motor Company

• Portail de l’automobile
• Portail du Royaume-Uni

На других языках

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[de] Triumph TR1

Der Triumph TR1 war ein 1952 auf der Earls Court Motor Show in London vorgestellter Prototyp des britischen Autoherstellers Triumph. Von dem zuerst 20TS genannten Roadster wurde nur ein Exemplar gebaut. Der angegebene Preis betrug £555.[1] Er diente als Basis des Triumph TR2

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[en] Triumph TR1 / 20TS

The Triumph 20TS was a prototype sports car shown by Standard-Triumph in October 1952 at the London Motor Show. Extensive development of the 20TS led to the introduction of the Triumph TR2 in March 1953 at the Geneva Motor Show, after which the 20TS was unofficially referred to as the Triumph TR1. Only one example of this car was ever made by Triumph.

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- [fr] Triumph TR1

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[it] Triumph TR1

La TR1 (sigla di Triumph Roadster 1) è stato un prototipo di autovettura prodotto dalla Triumph nel 1952. Non entrò mai in produzione di serie.

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