Le Van Hool NewA308 est un autobus urbain à gabarit réduit (midibus) fabriqué et commercialisé par le constructeur belge Van Hool depuis 2002.

Van Hool NewA308
Un Van Hool NewA308 du réseau d'Auch.
Appelé aussi	NewA308 Hyb NewA308 E
Marque	Van Hool
Années de production	Depuis 2002
Usine(s) d’assemblage	Koningshooikt
Classe	Autobus urbain
Moteur et transmission
Énergie	Diesel ; Hybride ; Électrique
Moteur(s)	MAN D0836 LOH (L6)
Position du moteur	Longitudinale au centre gauche
Puissance maximale	220 ch DIN (176 kW)
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique VOITH ou ZF
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Midibus 2 portes, tôles extérieures en alliage léger
Châssis	caisse autoportante, ossature en tubes d'acier
Suspensions	Pneumatique
Direction	Hydraulique
Freins	Pneumatique à tambours puis à disques
Dimensions
Longueur	De 8 950 mm à 9 650 mm
Largeur	2 350 mm
Hauteur	De 3 270 mm à 3 400 mm
Empattement	De 4 500 mm à 4 800 mm
Porte-à-faux  AV/AR	2 400 mm  / de 1 750 mm à 2 700 mm
Volume des soutes	0 dm3
Chronologie des modèles
Van Hool A308 Indirectement : Van Hool A508 Aucun actuellement
modifier

Histoire

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

• 2002 : lancement du NewA308 (version diesel).
• Octobre 2013 : présentation du NewA308 E (version électrique) au salon Busworld[1].

Il succède à l'A308 et indirectement à l'A508.

Modèles

Générations

Le NewA308 a été produit avec 4 générations de moteurs diesel :

• Euro 3 : construits de 2002 à 2006.
• Euro 4 : construits de 2006 à 2009.
• Euro 5 : construits de 2009 à 2014.
• Euro 6 : construits de 2014 à aujourd'hui.

Il a été proposé à la vente avec un moteur hybride, nommé NewA308 Hyb, ainsi qu'une version électrique, présenté en octobre 2013, nommé NewA308 E. On peut remarquer que ces modèles ont une "longue bosse" sur le toit pour les appareils électriques et électronique.

Les différentes versions

• NewA308 : ayant une motorisation diesel.
• NewA308 Hyb : ayant une motorisation hybride (diesel-électrique).
• NewA308 E : ayant une motorisation électrique.

Caractéristiques

Le NewA308 existe uniquement en version deux portes. Sur les versions diesel, ces dernières ont la particularité d'être disposées à chaque extrémité du véhicule, sur les porte-à-faux. Quant aux versions hybrides et électriques, la seconde porte se situe sur l'empattement.
Il dispose d'un plancher surbaissé et le moteur diesel est placé au milieu du bus.

Dimensions

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

* = variable selon l'aménagement intérieur.

Motorisation thermique

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Le NewA308 a eu qu'une seule motorisation diesel disponible lors de son lancement ; une version hybride est arrivé quelques années après, puis une version électrique en 2013.

• Du côté des moteurs diesel :
  • le MAN D0836 LOH six cylindres en ligne à injection directe Common Rail de ? litres avec turbocompresseur faisant 176 kW (220 ch). Modifié pour chaque sortie d'une nouvelle norme euro.

• Du côté des moteurs hybrides :
  • le MAN D0836 LOH six cylindres en ligne à injection directe Common Rail de ? litres avec turbocompresseur faisant 176 kW (220 ch) + ? kW (? ch) avec le moteur électrique. Modifié pour chaque sortie d'une nouvelle norme euro.

• Du côté du moteur électrique :
  • moteur à courant alternatif faisant 160 kW (217 ch) pouvant être synchrone et asynchrone.

Motorisation hybride

La version hybride est différentiable de la version diesel grâce à sa hauteur et son rangement d'appareils électriques sur la partie avant son toit.

Motorisation électrique

La version électrique est différentiable de la version diesel grâce à sa hauteur et son rangement d'appareils électriques sur la partie arrière son toit.

Options et accessoires

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Une palette UFR peut être commandée en option pour la porte arrière uniquement.

Notes et références

Voir aussi

• Van Hool
• Van Hool A308

Liens externes

• (nl) zone01.be "vanhool new-look generatie"
• Van Hool NewA308 diesel sur le site de Van Hool
• Van Hool NewA308 hybride sur le site de Van Hool
• Van Hool NewA308 électrique sur le site de Van Hool
• Van Hool NewA308 électrique sur zone01.be

• Portail des autobus
• Portail des transports en commun