La AC 3000ME[1][2] [3] è un'automobile gran turismo coupé prodotta tra il 1979[4] e il 1985[5] dalla casa automobilistica britannica AC Cars.

AC 3000ME
Descrizione generale
Costruttore	AC Cars
Tipo principale	Coupé
Produzione	dal 1978 al 1985
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	3988 mm
Larghezza	1651 mm
Altezza	1143 mm
Passo	2300 mm
Massa	1085 kg
Altro
Assemblaggio	Tamigi Ditton, Inghilterra Hillington, Scozia
Auto simili	Škoda Garde

Profilo e contesto

La vettura, un coupé a due porte, fu presentata al Salone di Londra del 1973. Le vendite iniziarono nel 1979 continuando fino al 1984. I diritti e la licenza di vendita e produzione della 3000ME e le attrezzature per assemblaggio furono trasferiti una seconda società denominata AC Scotland[6] la quale produsse circa 30 esemplari più un prototipo dotato di motore V6 Alfa Romeo[5], prima di essere sottoposta a amministrazione controllata a metà del 1985. Una terza società acquisì i diritti dell'auto con l'intenzione di iniziare a vendere una versione rivista e aggiornata con un nome diverso, ma ne venne prodotto un solo prototipo non arrivando mai alla produzione in serie.

Tecnica

Il telaio della 3000ME era costituito da una vasca perimetrale in lamiera d'acciaio con roll-bar integrato, a cui sono stati montati nella parte anteriore e posteriore dei telaietti ausiliari per ancorarvi le sospensioni e il motore. La carrozzeria era di plastica rinforzata con fibra di vetro (GRP). La distribuzione dei pesi era 40 % all'anteriore e 60% al posteriore.

Le sospensioni a doppio trinangolo con bracci superiori e inferiori dalla forma ad "A" con molle elicoidali e ammortizzatori telescopici sia anteriori che posteriori. L'impianto frenante a quattro dischi utilizzava due circuiti idraulici separati che azionavano delle pinze freno Girling. Gli pneumatici inizialmente erano dei Pirelli da 195/60VR-14, che in seguito divennero 205/60VR-14 montati su cerchi in lega della Wolfrace.

Il motore utilizzato sulla 3000ME era il Ford Essex V6 da 3,0 litri monoalbero in testa con bancate da 60°, interamente in ghisa che produceva 138 CV (102,9 kW) di potenza ed erogavs una coppia di 260,3 Nm. Il propulsore era installato in posizione centrale con disposizione trasversale, poco dietro i sedili.

Il cambio era un manuale a 5 marce che, come il motore, era installato trasversalmente. La trasmissione era fabbricata direttamente dalla AC, realizzando la scatola della trasmissione in alluminio con i vari ingranaggi e leveraggi che erano forniti dalla Hewland.

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su AC 3000ME

Collegamenti esterni

• Dati tecnici, su ac3000me.com. URL consultato il 22 settembre 2021 (archiviato dall'url originale il 22 giugno 2006).

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