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La Škoda Garde[1][2] (nome in codice Type 743) è una autovettura prodotta dalla casa automobilistica ceca Škoda Auto dal 1981 al 1984.
| Škoda Garde | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Škoda Auto |
| Tipo principale | coupé |
| Produzione | dal 1981 al 1984 |
| Sostituisce la | Škoda 110R Coupé |
| Sostituita da | Škoda Rapid (1984) |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4170 mm |
| Larghezza | 1610 mm |
| Altezza | 1380 mm |
| Passo | 2400 mm |
| Massa | 855-915 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Kvasiny (1981-82) Bratislava (1982-84) |
| Auto simili | Volkswagen Scirocco I, Alfa Romeo Alfasud Sprint |
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Descrizione
La Garde era una coupé[3] a due volumi con 2 porte, inizialmente prodotta a Kvasiny dal 1981 al maggio 1982. La produzione è stata poi spostata a Bratislava in Slovacchia, diventando la prima auto prodotta in serie sul suolo slovacco. In Germania dell'Est la Garde veniva venduta con il nome di Rapid.
Tecnicamente basata sulla Škoda 120 LS dalla quale riprendeva lo schema meccanico "tutto indietro", a spingere la vettura c'era un motore da 1,2 litri (dalla cilindrata di 1174 cm³) raffreddato a liquido montato in posizione posteriore longitudinale a sbalzo dietro i sedili posteriori, alimentato attraverso dei carburatori doppio corpo erogando una potenza di 40,5 kW (54,3 CV).
Note
- https://de.motor1.com/news/583510/skoda-garde-1981-coupe-historie/amp/
- https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/624984-skoda-garde-pred-40-rokmi-zamieril-nastupca-110-r-do-bratislavy-bolo-to-fiasko/
- https://books.google.it/books?id=5Z18xbinXWIC&q=skoda+garde&dq=skoda+garde&hl=it&newbks=1&newbks_redir=0&source=gb_mobile_search&sa=X&ved=2ahUKEwiu76jG0q_5AhVQi_0HHSdjBqM4HhDoAXoECAQQAw#skoda%20garde
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Škoda Garde, su new.skoda-auto.com (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2009).
На других языках
[de] Škoda Garde
Der Škoda Garde ist ein sportlich angelegtes Coupé von AZNP unter der Marke Škoda. Produziert wurde das Fahrzeug von 1981 bis Mai 1982 in Kvasiny. Die Produktion wurde danach ins slowakische Bratislava verlegt; der Garde wurde das erste in größeren Mengen produzierte Auto auf slowakischem Boden. Problematisch war die Fertigungsqualität des neuen Werks in Bratislava, die Qualität konnte mit der jahrzehntelangen Erfahrung des Werks Kvasiny nicht mithalten. Der Vorgänger war der Škoda 110 R. In Deutschland wurde der Garde unter der Bezeichnung Rapid verkauft. Technisch und äußerlich basierte es auf der 742er Reihe. Das Fahrzeug hatte eine Flüssigkeitskühlung.[1] In die DDR importiert wurde das Fahrzeug nicht.[en] Škoda Garde
The Škoda Garde (Type 743) is a rear-engined, rear-wheel drive coupé that was produced by Czechoslovakian manufacturer AZNP between 1981 and July 1984. It was initially manufactured in Kvasiny from September 1981 to May 1982 - with production moving to Bratislava in May 1982 – becoming the first mass-produced car in Slovakia.- [it] Škoda Garde
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