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Der Škoda Garde (Typ 743.12)[1] ist ein sportlich angelegtes Coupé von AZNP unter der Marke Škoda. Produziert wurde das Fahrzeug von 1981 bis Mai 1982 in Kvasiny. Die Produktion wurde danach ins slowakische Bratislava verlegt; der Garde wurde das erste in größeren Mengen produzierte Auto auf slowakischem Boden. Problematisch war die Fertigungsqualität des neuen Werks in Bratislava, die Qualität konnte mit der jahrzehntelangen Erfahrung des Werks Kvasiny nicht mithalten. Der Vorgänger war der Škoda 110 R. In Deutschland wurde der Garde unter der Bezeichnung Rapid verkauft. Technisch und äußerlich basierte es auf der 742er Reihe. Das Fahrzeug hatte eine Flüssigkeitskühlung.[2] In die DDR importiert wurde das Fahrzeug nicht.

Škoda
Škoda Garde
Škoda Garde
Škoda Garde
Garde
Produktionszeitraum: 1981–1984
Klasse: Untere Mittelklasse
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotor:
1,2 Liter (40 kW)
Länge: 4170 mm
Breite: 1610 mm
Höhe: 1380 mm
Radstand: 2400 mm
Leergewicht: 855 kg
Vorgängermodell Škoda 110 R
Nachfolgemodell Škoda Rapid

Motordaten


FahrzeugbezeichnungBauzeitAntriebsartMotorbauartHubraumLeistungKühlungVentilsteuerungHöchstgeschwindigkeitVerbrauch
Garde1981–1984Heckantrieb/–motor längsR4-Viertakt-Ottomotor1174 cm³42,6 kW (58 PS)WasserkühlungOHVca. 150 km/h6,4–9,7 l/100 km

Karosseriedaten



Einzelnachweise


  1. Andy Thompson: Autos aus Osteuropa von 1945 bis 1990. Heel, Königswinter 2012, ISBN 978-3-86852-604-2, S. 107109.
  2. Archivlink (Memento vom 27. Februar 2009 im Internet Archive)


Commons: Škoda Garde – Sammlung von Bildern

На других языках


- [de] Škoda Garde

[en] Škoda Garde

The Škoda Garde (Type 743) is a rear-engined, rear-wheel drive coupé that was produced by Czechoslovakian manufacturer AZNP between 1981 and July 1984. It was initially manufactured in Kvasiny from September 1981 to May 1982 - with production moving to Bratislava in May 1982 – becoming the first mass-produced car in Slovakia.

[it] Škoda Garde

La Škoda Garde[1][2] (nome in codice Type 743) è una autovettura prodotta dalla casa automobilistica ceca Škoda Auto dal 1981 al 1984.



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