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Il Romeo è un furgone costruito dall'omonima casa automobilistica Alfa Romeo, dal 1954 al 1967, principalmente nello stabilimento di Pomigliano d'Arco, in tre serie: il “Romeo”, il “Romeo 2” ed il “Romeo 3”.
| Alfa Romeo Romeo | |
|---|---|
 Un Alfa Romeo Romeo seconda serie | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Alfa Romeo |
| Tipo principale | Furgone |
| Altre versioni | Scuolabus Ambulanza Pick-up Camionetta |
| Produzione | dal 1954 al 1967 |
| Sostituita da | Alfa Romeo A12 e F12 |
| Esemplari prodotti | 21.722[senza fonte] |
È anche conosciuto con i nomi Autotutto e T10.
Genesi
Presentato al Salone dell'automobile di Torino del 1954 come furgone o minibus, fu in seguito commercializzato in molte altre versioni: furgone con tettuccio alto, “promiscuo” (cioè furgone con sedili e finestrini posteriori), scuolabus, ambulanza, pick-up, camionetta con cassone posteriore aperto e camionetta a doppia cabina. Inoltre, molte carrozzerie fabbricavano una versione propria.
La prima serie
La prima serie del Romeo fu prodotta dal 1954 al 1956.[1] Il Romeo versione benzina aveva installato un motore bialbero Alfa Romeo a quattro cilindri in linea da 1290 cm³ di cilindrata che erogava una potenza all'albero motore di 35 CV. Questo propulsore permetteva al veicolo di raggiungere 97 km/h e fu utilizzato più tardi sulla Giulietta Berlina. Era disponibile anche una versione con un motore Diesel due tempi sovralimentato mediante compressore volumetrico a 2 cilindri da 1158 cm³ di cilindrata e 30 CV di potenza all'albero motore. L'autentica rivoluzione, nell'ambito della produzione italiana, fu rappresentata dall'adozione della trazione anteriore. Questa soluzione, grazie all'assenza dell'albero di trasmissione e del ponte posterione con relativo differenziale, permetteva un significativo abbassamento del livello del pianale di carico, con sensibile aumento della volumetria interna (il Fiat 238, primo furgone a trazione anteriore della Casa di Torino, vide infatti la luce solo tredici anni più tardi).
La seconda serie, il “Romeo 2”
La seconda serie del Romeo, conosciuta come “Romeo 2”, fu prodotta dal 1957 al 1967. Montava gli stessi motori della serie precedente, ma aveva installato una trasmissione formata da un cambio manuale ZF a quattro rapporti. Fu assemblato sia in Italia (fino al 1966), che in Spagna (fino al 1967). In quest'ultimo paese fu costruito su licenza Alfa Romeo dalla FADISA (Fabricacion de Automoviles Diesel S.A.). Gli esemplari fabbricati in Spagna montavano un motore Perkins tipo 4.99 da 1600 cm³ di cilindrata, e un cambio sincronizzato su tutte le marce avanti. La Motor Ibérica acquistò la FADISA nel 1967 ponendo fine alla fabbricazione del Romeo 2 anche in Spagna.
La terza serie, il Romeo 3
La terza serie del Romeo, nota come “Romeo 3”, fu prodotta per soli 6 mesi nel 1966. Montava anch'essa il cambio manuale ZF a quattro rapporti. Questa serie introdusse migliorie come la frizione idraulica ed i sedili regolabili.
Note
- (DA) Alfa Romeo T10, A11/F11 og A12/F12, su alfaklub.dk. URL consultato il 26 febbraio 2011.
Altri progetti
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[de] Alfa Romeo Romeo
Der Alfa Romeo Romeo ist ein Kleintransporter, den der Automobilhersteller Alfa Romeo von 1954 an bis 1983 produzierte.[en] Alfa Romeo Romeo
The Alfa Romeo Romeo was a light commercial, cabover van and pickup truck that was introduced by the Italian automaker Alfa Romeo in 1954 as the Alfa Romeo Autotutto ("all purpose"). The line of vans continued to be built until 1983, when it was replaced by relabelled Fiat and Iveco commercials.[fr] Alfa Romeo Romeo
L'Alfa Romeo Romeo est un modèle de camionnette du constructeur automobile italien Alfa Romeo, qui fut aussi un constructeur de véhicules utilitaires et de poids lourds. Cette division, rachetée par le groupe Fiat en 1978, sera intégrée dans Iveco.- [it] Alfa Romeo Romeo
[ru] Alfa Romeo Romeo
Alfa Romeo Romeo — серия фургонов марки Alfa Romeo, выпускавшихся в Италии с 1954 по 1983 год. Компактный семейный фургон названный «Autotutto» («all purpose») был впервые показан фирмой Alfa Romeo в 1954 году. Линейка фургонов Alfa Romeo просуществовала вплоть до 1983 года, а позднее влилась в модельные ряды коммерческих моделей брендов Fiat и Iveco.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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