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La Typ R è un'autovettura di fascia alta prodotta dall'Audi dal 1927 al 1929. È anche conosciuta come Audi Imperator.

Audi Typ R
Descrizione generale
Costruttore  Audi
Tipo principale Berlina
Altre versioni Limousine
Cabriolet
Produzione dal 1927 al 1929
Sostituisce la Audi Typ M
Sostituita da Audi Typ SS
Esemplari prodotti 145[senza fonte]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 5200 mm
Larghezza 1800 mm
Altezza 1900 mm
Passo 3620 mm
Massa 2300 kg

Contesto


La Typ R aveva montato un motore anteriore a otto cilindri in linea ed a quattro tempi, da 4.872 cm³ di cilindrata. Le valvole erano laterali. La potenza erogata era di 100 CV a 3.300 giri al minuto, mentre l'alesaggio e la corsa erano, rispettivamente, 80 mm e 122 mm. Il motore, rispetto a quello del modello predecessore, era stato semplificato. L'impianto elettrico era a 12 volt.

Il cambio, con leva al centro della vettura, era a tre rapporti, mentre la trazione era posteriore. La carreggiata anteriore e posteriore era di 1.450 mm. Le sospensioni erano a balestra ed assale rigido. Le carrozzerie disponibili erano berlina e limousine quattro porte, e cabriolet a due/quattro porte.

La velocità massima raggiunta dal modello era di 120 km/h, ma ciò che stupì della vettura fu l'incredibile elasticità del suo motore, basti pensare che riusciva ad accelerare con sorprendente disinvoltura nel rapporto più lungo da 8 km/h alla velocità massima.

la Typ R era lussuosa, ma ebbe scarso successo, soprattutto perché era estremamente cara come prezzo di listino. La commercializzazione della Typ R contribuì a spingere l'Audi, già economicamente provata dallo scarso successo dei modelli precedenti, verso la bancarotta. Così, nel 1928 la Casa di Zwickau venne rilevata dalla DKW, la quale mosse il primo passo verso la costituzione della futura Auto Union. Quanto alla Typ R, essa fu sostituita nel 1929 dalla Typ SS.


Bibliografia



Voci correlate



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[de] Audi Typ R

Der Audi 19/100 PS Typ R „Imperator“ ist ein Oberklasse-Pkw der Audiwerke AG Zwickau. Der erste Audi mit Achtzylindermotor war Nachfolger des sehr teuren Sechszylindermodells Audi 18/70 PS Typ M. Von 1927 bis 1929 wurden in Zwickau 145 Typ R „Imperator“ ausgeliefert. Nachfolger war der Achtzylinder-Typ SS „Zwickau“.

[en] Audi Type R

The Audi Type R was a large car produced by Audi between 1928 and 1932 as a successor to the Audi Type M.[1]

[fr] Audi Type R Imperator

L’Audi 19/100 ch Type R "Imperator" est une voiture de luxe d’Audiwerke AG Zwickau. Il s’agit de la première Audi avec un moteur huit cylindres, elle a succédé à la très coûteuse Audi 18/70 ch Type M à moteur six cylindres. De 1927 à 1929, 145 Type R "Imperator" sont livrés à Zwickau. Sa remplaçante était la SS "Zwickau" à huit cylindres.
- [it] Audi Typ R



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