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L'Audi e-tron GT è un'autovettura prodotta a partire dal 2020 dalla casa automobilistica tedesca Audi.
| Audi e-tron GT | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Audi
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| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 2020 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4990 mm |
| Larghezza | 1960 mm |
| Altezza | 1410 mm |
| Passo | 2900 mm |
| Massa | 2200 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Neckarsulm, Germania |
| Auto simili | Mercedes-Benz EQS Porsche Taycan BMW i4 Xpeng P7 |
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Panoramica
Il prototipo chiamato Audi e-tron GT Concept, è stato presentato per la prima volta nel novembre 2018 al salone di Los Angeles, come terza vettura della famiglia e-tron dopo i SUV e-tron quattro ed e-tron Sportback.[1]
Il modello di serie è stato presentato in anteprima nel novembre 2020, con una livrea nero-grigio e strisce arancioni[2]. Esteticamente, la Audi e-tron GT presenta un design molto simile al concept, caratterizzato da passaruota sporgenti, fari trapezioidali e una grande griglia anteriore esagonale.[3]
L'auto condivide la base telaistica della piattaforma J6 e alcuni componenti tecnici del sistema di alimentazione elettrica con la Porsche Taycan;[4] proprio come quest'ultima, nonostante la linea del tetto in stile coupé,[5] è una berlina a 4 porte e 4 posti più.[6]
La produzione in serie della e-tron GT è iniziata 2 mesi prima del suo debutto ufficiale, nel dicembre 2020.[7] A differenza dei modelli e-tron ed e-tron Sportback che vengono prodotti in Belgio, la GT è la prima auto elettrica Audi a essere prodotta nella sede della casa tedesca presso lo stabilimento di Neckarsulm.[8] La vettura ha debuttato ufficialmente nella sua veste definitiva agli inizi di febbraio 2021.[9]
A muovere la vettura ci sono due 2 motori elettrici, uno per l'asse anteriore e l'altro per il posteriore collegati a una trasmissione diretta a 1 sola velocità (a differenza delle due presenti sulla Taycan) con una potenza totale di 530 CV e 640 Nm, alimentati da un pacco batterie da 93,4 kWh lordi agli ioni di litio raffreddato a liquido. Ciò garantisce un'autonomia di circa 425 km. La ricarica può arrivare fino a 270 kW con rete a 800 volt.[10] La GT accelera da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e tocca i 245 km/h.
Audi ha anche presentato il 9 febbraio 2021 una versione più sportiva e prestazionale denominata RS, con due motori elettrici e una potenza totale di 646 CV e con 880 Nm di coppia. Accelerazione nello 0 a 100 km/h viene coperta in 3.3 secondi, con una velocità massima limitata a 250 km/h.
Note
- (PL) Michał Szymaczek, Audi e-tron GT Concept – premiera, in auto motor i sport, 30 novembre 2018. URL consultato il 28 aprile 2021.
- (EN) Curtis Moldrich, Audi e-Tron GT review: an electric grand tourer, in Car, 2 marzo 2021. URL consultato il 28 aprile 2021.
- (PL) Michał Szymaczek, Audi RS e-tron GT – 646 KM w luksusowym Gran Turismo, in auto motor i sport, 5 novembre 2020. URL consultato il 28 aprile 2021.
- (PL) Audi RS e-tron GT - daleko, szybko, dobrze, in Auto Świat, 11 novembre 2020. URL consultato il 28 aprile 2021.
- (PL) Audi e-tron GT – elektryczne czterodrzwiowe coupé, in TestHub.pl, 2 dicembre 2018. URL consultato il 28 aprile 2021.
- (PL) Elektryczne Audi E-Tron GT 2021 (BEV) z technologią Porsche Taycan w fazie testów, in Motofilm.pl, 4 marzo 2020. URL consultato il 28 aprile 2021.
- (EN) Audi e-tron GT enters series production: Carbon-neutral production begins at the Böllinger Höfe, su Audi MediaCenter, 9 dicembre 2020. URL consultato il 28 aprile 2021.
- (EN) Fred Lambert, Audi starts production of the e-tron GT electric car, in Electrek, 9 dicembre 2020. URL consultato il 28 aprile 2021.
- (EN) Angel Sergeev, Audi E-Tron GT Enters Production Before The Car's Official Premiere, in Motor1.com, 10 dicembre 2020. URL consultato il 28 aprile 2021.
- Marco Melotto, Audi e-tron GT, a corrente e supersportiva, in alVolante, 9 febbraio 2021. URL consultato il 28 aprile 2021.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su audi.com.
- Sito ufficiale
На других языках
[de] Audi e-tron GT
Der Audi e-tron GT (interne Typbezeichnung FW) ist ein batterieelektrischer Oberklasse-Sportwagen der Audi AG. Er gehört zur e-tron-Baureihe. Vorgestellt wurde das Modell am 9. Februar 2021.[en] Audi e-tron GT
The Audi e-tron GT is a battery electric executive car produced by Audi since late 2020 as part of the e-tron battery electric sub-brand, and the third fully electric car model, after e-tron and e-tron Sportback SUVs. Based on the J1 platform shared with the Porsche Taycan, the car went on sale in March 2021.[3][fr] Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT est une grande berline électrique produite par le constructeur automobile allemand Audi à partir d'octobre 2020[2] et commercialisée à partir du printemps 2021. Elle est préfigurée par l'Audi e-tron GT concept présentée fin 2018.- [it] Audi e-tron GT
[ru] Audi e-tron GT
Audi e-tron GT — концептуальный электромобиль немецкого автопроизводителя Audi AG. Был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году[1][2]. Автомобиль построен на новой платформе J1 вместе с Porsche Taycan. Серийное производство модели будет начато в 2020 году[1]. По размерам и пропорциям концепт повторяет серийную модель Audi A7[1].Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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