È stata introdotta a luglio 2008 ed è stata prodotta fino al 2015. Sebbene le versioni a benzina non vengano più costruite, la versione elettrica lanciata nel 2019 come "BYD e1", viene ancora prodotta. È stata presentata al salone di Guangzhou del 2007. Sotto il cofano trova posto un motore a benzina tre cilindri da 1,0 litri che produce 50 kW (68 CV) a 6000 giri/min e una coppia massima di 90 Nm tra i 4000-4500 giri/min, accelerando da 0 a 100 km/h 12,8 secondi. Nel 2015 è stata sottoposta a un restyling che ha interessato la mascherina frontale e alcuni dettagli estetici. Quando è stata presentata, la vettura ha suscitato alcune controversi per via del suo aspetto e delle somiglianza con la Toyota Aygo di prima generazione.[2][3]
BYD e1
La BYD e1 è la versione elettrica della BYD F0, introdotto nel 2019 con un motore elettrico da 45kW e 110 Nm posizionato al posto di quello termico.
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