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La Toyota Aygo è una autovettura del tipo superutilitaria venduta a partire dal luglio 2005 fino al 2021. Tutte le Aygo sono costruite nell'impianto del gruppo TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile), a Kolín (Repubblica Ceca). Presentata la prima volta nel 2005 al Salone dell'automobile di Ginevra, nel 2014 ne è stata presentata la seconda generazione.
| Toyota Aygo | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Toyota |
| Tipo principale | Superutilitaria |
| Produzione | dal 2005 al 2021 |
| Serie | Prima (2005–2014) Seconda (2014–2021) |
| Sostituita da | Toyota Aygo X |
| Altre caratteristiche | |
| Della stessa famiglia | Citroën C1 Peugeot 107 e 108 |
Il contesto e la prima serie (2005-2014)
| Toyota Aygo AB10 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Versioni | Superutilitaria |
| Anni di produzione | Dal 2005 al 2014 |
| Euro NCAP (2012[1]) |  |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 3405 mm |
| Larghezza | 1620 mm |
| Altezza | 1465 mm |
| Passo | 2340 mm |
| Massa | da 840 a 895 kg |
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La decisione di creare queste auto fu presa il 12 luglio 2001, quando i presidenti della Toyota e del Gruppo PSA, Fujio Cho e Jean-Martin Folz rispettivamente, decisero di produrre una piccola auto per ridurre i costi di sviluppo. La Peugeot 107 e la Citroën C1 sono diverse versioni della medesima auto.
La differenza principale tra la Aygo e le sue gemelle è nell'equipaggiamento interno, nei distintivi e nei loghi. La produzione pianificata è di 300.000 auto per anno e 100.000 auto per casa automobilistica. Le vendite si sono iniziate nel luglio 2005 e l'auto è disponibile con tre o cinque porte. Vi erano due versioni motori disponibili, un 1.0 litri motore a tre cilindri da 68 CV e un 1.4 litri HDi diesel 4 cilindri in linea motore da 54 CV.
È disponibile in tre allestimenti, ad esempio la Aygo Sol che comprende un alloggiamento per l'iPod e il sistema vivavoce Bluetooth. Nel 2009 e nel 2012 ha subito due piccoli restyling.
Motorizzazioni dal 2005 al 2014
| Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata (cm³) |
Potenza | Coppia Massima (Nm) |
Emissioni CO2 (g/km) |
0–100 km/h (secondi) |
Velocità max (km/h) |
Consumo medio (km/l) |
| 1.0i 12V | dal 2005 al 2014 | Benzina | 998 | 50 kW (68 CV) | 93 | 106 | 14,2 | 158 | 21,7 |
| 1.4 HDi 8V | dal 2005 al 2007 | Diesel | 1398 | 40 kW (55 CV) | 130 | 109 | 15,6 | 154 | - |
Seconda generazione (2014-2021)
| Toyota Aygo AB40 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Versioni | Superutilitaria |
| Anni di produzione | 2014-2021 |
| Euro NCAP (2014[2]) |  |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 3455 mm |
| Larghezza | 1615 mm |
| Altezza | 1460 mm |
| Passo | 2340 mm |
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Al Salone dell'automobile di Ginevra del 2014, sempre con le altre vetture frutto dello stesso progetto, ne viene presentata la seconda generazione con un design più ricercato e tagliente con un frontale con una forma a "X" che racchiude le prese d'aria, i fendinebbia, i sottili fari anteriori (con luci diurne a led) fino agli specchietti retrovisori e ai cristalli laterali.
Questi ultimi, nella variante di carrozzeria a 5 porte, si estendono fino a lambire i fanali posteriori a sviluppo orizzontale integrati nel portellone a forma esagonale. La meccanica, profondamente aggiornata rispetto a quella della precedente Aygo, è comune a quella delle citycar Citroën C1 e Peugeot 108. L'unico motore disponibile è il 1.0 a tre cilindri (69 CV) a benzina con il cambio manuale a cinque marce o, a richiesta, con quello robotizzato. Le versioni diesel non vengono più riproposte.
La Aygo ha un diametro di sterzata di 4,73 metri ed è ora dotata dell'Hill assist (assistenza alla partenza in salita). Offre anche interni inediti, caratterizzati da nuovi abbinamenti cromatici, miglioramenti del comfort per i 4 occupanti e della silenziosità interna, oltre che dalla presenza di nuovi sistemi tecnologici di connettività e di infotainment. Il cruscotto è in tonalità grigio scuro, il nuovo volante rivestito in pelle così come la leva del cambio. Sono poi disponibili due tipologie differenti di sistemi audio, a due o quattro altoparlanti, con il vivavoce e porta USB con comandi integrati sul volante. Il bagagliaio è ampio 168 litri con 4 posti in uso.
L'auto è disponibile in 4 allestimenti:
- x-cool, che offre specchi riscaldabili ed elettrici, limitatore di velocità, radio con vivavoce e comandi al volante, climatizzatore e 6 airbag;
- x-play, che aggiunge radio da 7" con retrocamera e clima automatico;
- x-cite e x-clusiv, che offrono chiave elettronica, fendinebbia, cerchi in lega da 15" ed elementi stilistici specifici;
- x-wave, che aggiunge ai due allestimenti prima citati tetto apribile in tela e cambio robotizzato a 5 marce (optional per tutti gli altri allestimenti).
Optional per tutti gli allestimenti navigatore, sensori di parcheggio posteriori, 5 porte (di serie per la X-cite) che poi diventeranno successivamente di serie per tutte le versioni ad eccezione della base X-cool e antifurto. Dietro i vetri posteriori sono apribili solamente a compasso, scelta dettata dalla necessità di tagliare i costi.
Per quanto riguarda la sicurezza automobilistica è stata sottoposta ai crash test dell'Euro NCAP nel 2014, totalizzando il risultato di 4 stelle[2], migliorando il risultato ottenuto precedentemente nel 2012 che era stato invece di 3 stelle[1]. Nel 2017 viene nuovamente sottoposta al crash test Euro NCAP, che assegna alla citycar giapponese un punteggio di 4 stelle con il sistema Toyota Safety Sense (che offre l'avviso del superamento involontario delle linee della carreggiata e la frenata automatica di emergenza e che diventa di serie su tutte le Aygo già dalla metà del 2017), mentre il punteggio cala di una stella nel caso l'auto sia sprovvista del dispositivo precedentemente citato.
Restyling 2018
Nel 2018 esordisce al Salone di Ginevra 2018 il restyling della seconda serie della Aygo.[3] Viene rivisto il frontale, che conserva la particolare forma a X ma questa volta in tinta con la carrozzeria; inoltre, debuttano nuovi gruppi ottici denominati Keen Look, con luci diurne a LED integrate. Nella parte posteriore rimane invariata la forma dei fanali, che questa volta includono al loro interno la tecnologia LED.
Gli interni vengono rivisti dal punto di vista tecnologico, dalla grafica della strumentazione del cruscotto e al display touch (disponibile a partire dall'allestimento X-play), che si aggiorna integrando la possibilità di connettersi tramite Android Auto e Apple CarPlay.
Per quanto riguarda la meccanica, debutta il 1.0 tre cilindri da 72 CV. Le modifiche al sistema di iniezione e alla valvola EGR si sono rese necessarie per l'omologazione alla normativa Euro 6.2.[4]
Note
- (EN) Il test EuroNCAP del 2012, su euroncap.com. URL consultato il 15 gennaio 2016.
- (EN) Il test EuroNCAP del 2014, su euroncap.com. URL consultato il 15 gennaio 2016.
- https://www.motorbox.com/auto/magazine/auto-novita/salone-di-ginevra-2018-le-novita-toyota-nuova-auris-aygo-restyling.amphtml
- https://www.auto.it/news/saloni/ginevra/2018/02/23-1373381/toyota_aygo_restyling_a_ginevra_x_fisso/
Voci correlate
- Citroën C1
- Peugeot 107
- Toyota Peugeot Citroën Automobile
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Toyota Aygo
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su aygo.com.
- (EN) La fabbrica TPCA, su en.tpca.cz. URL consultato il 31 dicembre 2015 (archiviato dall'url originale il 20 settembre 2014).
| Controllo di autorità | LCCN (EN) sh2011000480 · BNF (FR) cb15521278v (data) · J9U (EN, HE) 987007590593405171 |
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На других языках
[de] Toyota Aygo
Der Toyota Aygo ist ein vorwiegend für den europäischen Markt entworfener Kleinstwagen von Toyota mit vier Sitzen und wahlweise zwei oder vier Türen. Der Aygo wurde bis Anfang 2022 gemeinsam mit den weitgehend baugleichen Citroën C1 und Peugeot 107/108 im Werk von Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) in Kolín (Tschechien) hergestellt. Die Produktion der dritten Generation erfolgt ohne die eingestellten Schwestermodelle.[en] Toyota Aygo
The Toyota Aygo is a city car (A-segment) marketed by Toyota mainly in the European market between 2005 and 2021 across two generations. The Aygo was first displayed at the 2005 Geneva International Motor Show. It was built alongside the related Citroën C1 and Peugeot 107/108 at the Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech (TPCA) joint venture in Kolín, Czech Republic. The Aygo's production ended in 2021 and was replaced by the crossover-styled Aygo X.[es] Toyota Aygo
El Toyota Aygo es un automóvil del segmento A producido por el fabricante japonés Toyota. Existen dos generaciones, lanzadas en los años 2005 (con cambios menores en 2009 y 2012) y 2014, disponibles en carrocerías hatchback de tres y cinco puertas.[fr] Toyota Aygo
Toyota Aygo est une petite citadine développée par le constructeur automobile japonais Toyota, en collaboration avec groupe français PSA. Il existe deux générations du modèle, la première de 2005 à 2014 et la deuxième, depuis 2014. Elle est remplacée en fin 2021 par l'Aygo X.- [it] Toyota Aygo
[ru] Toyota Aygo
Toyota Aygo — небольшой городской автомобиль, продаваемый компанией Toyota в Европе с 2005 года. Все автомобили произведены на новом заводе совместного предприятия TPCA (чеш. Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech, s.r.o., Тойота Пежо Ситроен Автомобиль) в городе Колин в Чехии. Некоторые автомобили японского производства, например, 2006 года выпуска. Впервые Aygo был представлен на Женевском автошоу в 2005 году. Название автомобиля происходит от «i-go», символизирует свободу и передвижение.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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