La vettura è stata mostrata per la prima volta nel 2021 al Haikou International New Energy Vehicle and Connected Mobility Show.[2] La NAT è una monovolume elettrica compatta, mossa da un motore elettrico da 100 kw 136 cavalli[3] alimentato da un pacco batterie al litio ferro fosfato posto sotto il pianale da 55 kWh, che le garantisce un'autonomia di circa 419 km secondo il ciclo di omologazione NEDC[4]
Sono previste quattro diverse versioni, due delle quali destinate ai servizi di taxi, una variante per il servizio di ride hailing DiDi e una variante per il servizio di ride hailing T3.[5]
Come per la BYD D1 che è stata progettata anch'essa progetta per il ride-hailing, anche la NAT ha una porta scorrevole posta sul lato passeggero per gli occupanti posteriori.
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