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La Royal è un'autovettura full-size prodotta dalla Chrysler dal 1957 al 1963 per il mercato australiano. Il nome "Royal" era però associato alla sola versione berlina. Le altre versioni del modello avevano un nome differente. Quello della familiare era Chrysler Plainsman, mentre la denominazione della coupé era Chrysler Wayfarer. Della Royal ne fu anche prodotta una versione ambulanza. La Royal australiana era completamente diversa dall'omonimo modello Chrysler prodotto dal 1933 al 1950 negli Stati Uniti d'America.
| Chrysler Royal / Plainsman / Wayfarer | |
|---|---|
 Una Chrysler Royal AP1 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Chrysler |
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Coupé Familiare |
| Produzione | dal 1957 al 1963 |
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Storia
La serie AP1
La prima versione della Chrysler Royal, la AP1, fu introdotta nel maggio del 1957 e venne basata su alcuni modelli Plymouth degli anni cinquanta. La Royal, secondo i piani iniziali, doveva essere affiancata da altre vetture del gruppo Chrysler. Questa gamma avrebbe dovuto avere in comune il design. In particolare, erano programmate la Plymouth Cambridge, la Plymouth Cranbrook, la Dodge Kingsway e la DeSoto Diplomat. La sigla associata a questi modelli doveva essere AD1 per la Kingsway, AS1 per la DeSoto e AP1 per la Plymouth. In seguito, durante la fase del loro sviluppo, la Chrysler decise di produrre solo la Royal, cioè un modello il cui nome richiamava una vettura venduta fino a pochi anni prima negli Stati Uniti. La sigla di questa serie, "AP", significava "Australian Plymouth".
La AP1 fu prodotta in versione berlina quattro porte, familiare quattro porte e coupé due porte. I motori installati all'esordio furono due sei cilindri in linea da 3,8 L e 4,1 L che vennero associati, rispettivamente, ad un cambio manuale e ad una trasmissione automatica. In seguito fu aggiunto un V8 da 5,1 L. Quest'ultima versione fu comune nell'Australia meridionale come auto della polizia. Tali vetture erano utilizzate soprattutto per pattugliare le autostrade.
La serie AP2
Alla fine del 1958 fu introdotta la nuova serie, a cui fu dato il nome di AP2. Rispetto alla serie precedente, furono modificate la calandra e la parte posteriore. Le versioni di carrozzeria offerte erano le medesime della serie precedente. La versione familiare fu poi tolta dalla gamma. Anche i motori furono confermati.
La serie AP3
L'ultima serie di Royal fu introdotta nel 1960. Rispetto alla generazione precedente, furono modificati i fanali anteriori e quelli posteriori. Ora assomigliavano a quelli dei modelli DeSoto contemporanei. Nell'occasione, fu lanciata una nuova trasmissione automatica. I motori vennero confermati, mentre le uniche due carrozzerie disponibili furono la berlina e la familiare. La produzione della Royal cessò definitivamente nel 1963.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) The Australian Chrysler Royal, Plainsman, and Wayfarer, su allpar.com.
На других языках
[de] Chrysler Royal (Australien)
Der australische Chrysler Royal ist ein PKW-Modell, das von 1957 bis 1964 von Chrysler Australia gebaut wurde.[en] Chrysler Royal (Australia)
The Chrysler Royal is an automobile which was produced by Chrysler Australia from 1957 to 1963. After investing in tooling to stamp body panels for the 1954 P25 series Plymouth locally, and with Chrysler headquarters in Detroit unwilling to assist in the costs of retooling for the new US models, Chrysler Australia made the decision to develop their own range, using as much of the existing tooling as possible, whilst also realising that the new car had to appear as different as possible. The doors and basic structure of the P25 sedan was retained, and with input from Australian and American Chrysler designers, the 1955 US Plymouth front sheetmetal was adapted to the P25 body and the rear quarter panels redesigned. They also added a wraparound rear windscreen, which caused development problems with Pilkington Glass, the Australian suppliers, who struggled to get the correct curved shape.[2]- [it] Chrysler Royal (Australia)
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