auto.wikisort.org - Autovettura
La Daihatsu Compagno è una piccola berlina prodotta dalla casa automobilistica giapponese Daihatsu dal 1963 al 1970.
| Daihatsu Compagno | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Daihatsu |
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Coupé, Familiare, Cabriolet, Pick up |
| Produzione | dal 1963 al 1970 |
| Sostituita da | Daihatsu Consorte |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3800 mm |
| Larghezza | 1425 mm |
| Altezza | 1430 mm |
| Passo | 2220 mm |
| Massa | 765 kg |
| Altro | |
| Stile | Vignale |
| Auto simili | Datsun Sports |
 | |
Descrizione
La Compagno fu progettata per essere declinata in diverse carrozzerie e fu introdotta prima dell'acquisizione della Daihatsu da parte della Toyota nel 1967. La Compagno era disponibile come berlina a due porte, berlina quattro porte, pick up, furgone e cabriolet. Il primo prototipo Compagno venne presentato al Tokyo Motor Show nel 1961. Meccanicamente la vettura seguiva un classico schema oer l'epoca con motore anteriore e trazione posteriore; i propulsori erano due quattro cilindri da 797 cc e 958 cc, abbinati a una trasmissione manuale a 4 velocità o automatica a 2 velocità.
DN Compagno Concept
Al Tokyo Motor Show 2017 è stata presentata la DN Compagno, un concept car Inspirato all'originale Compagno.[1]
Note
- (EN) Daihatsu DN Compagno concept | Motor1.com Photos, su Motor1.com. URL consultato il 20 gennaio 2020.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Daihatsu Compagno
На других языках
[de] Daihatsu Compagno
Der Daihatsu Compagno, in Afrika Daihatsu 1000 genannt, war ein Pkw-Modell der japanischen Automobilmarke Daihatsu, das zwischen 1963 und 1969 produziert wurde. Erhältlich war der Kleinwagen zwei- oder viertürig als Limousine, zweitürig als Spider (Cabriolet) oder Pickup, oder als Kombi mit zwei Türen und Heckklappe. Anders als andere Kleinwagen dieser Zeit (wie etwa der Toyota Publica oder der Opel Kadett) war er nicht selbsttragend, sondern auf einen Leiterrahmen aufgebaut. Angetrieben wurde der Wagen mit einem Viertakt-Ottomotor mit hängenden Ventilen und vier Zylindern in Reihe mit entweder 0,8 oder 1,0 Litern Hubraum. Der Spider war auch mit Saugrohreinspritzung erhältlich, die anderen Versionen gab es nur mit Vergaser. Die Kraft wurde über ein vollsynchronisiertes Viergangschaltgetriebe auf die Hinterachse übertragen. Die Vorderräder waren einzeln an doppelten Dreieckslenkern mit Drehstabfedern aufgehängt, hinten gab es eine Starrachse an halbelliptischen Blattfedern[1].[en] Daihatsu Compagno
The Daihatsu Compagno is an automobile which was produced by Daihatsu in Japan from 1963 to 1970. The name comes from the Italian word for "partner." The Compagno was designed to serve in multiple bodystyles, and was introduced prior to the acquisition of Daihatsu by Toyota in 1967. The Compagno was available as a two-door sedan, four-door sedan, two-door pickup truck, a three-door delivery van and a convertible. The first Compagno prototype was shown at the 1961 Tokyo Motor Show and had a design reminiscent of the Fiat 1800/2100. This was not a very well balanced design and the production version ended up looking quite different. The Compagno used a ladder-type chassis instead of the more modern monocoque style, with torsion bar wishbone suspension at the front and semi-elliptical leaf springs for the rear axle.- [it] Daihatsu Compagno
[ru] Daihatsu Compagno
Daihatsu Compagno (яп. ダイハツ・コンパーノ, Компаньо) — компактный автомобиль, производившийся компанией Daihatsu между 1963 и 1970 годами. Compagno был разработан в нескольких кузовах, и появился до приобретения Daihatsu компанией Toyota в 1967 году. Он был доступен в кузовах двух- и четырёхдверного седана, двухдверного пикапа, трёхдверного фургона для доставок и кабриолет. Первый прототип Compagno был представлен на 8-ом Токийском автосалоне 1961 года и имел дизайн, напоминающий Fiat 1800/2100. Прототип имел не очень хорошо сбалансированный дизайн, и серийная модель выглядело совсем по другому. Compagno использовал шасси лестничного типа, вместо более современной, с торсионными рычагами подвески спереди и полу-эллиптическими рессорами на заднем мосту.Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии