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Der Daihatsu Compagno, in Afrika Daihatsu 1000 genannt, war ein Pkw-Modell der japanischen Automobilmarke Daihatsu, das zwischen 1963 und 1969 produziert wurde. Erhältlich war der Kleinwagen zwei- oder viertürig als Limousine, zweitürig als Spider (Cabriolet) oder Pickup, oder als Kombi mit zwei Türen und Heckklappe. Anders als andere Kleinwagen dieser Zeit (wie etwa der Toyota Publica oder der Opel Kadett) war er nicht selbsttragend, sondern auf einen Leiterrahmen aufgebaut. Angetrieben wurde der Wagen mit einem Viertakt-Ottomotor mit hängenden Ventilen und vier Zylindern in Reihe mit entweder 0,8 oder 1,0 Litern Hubraum. Der Spider war auch mit Saugrohreinspritzung erhältlich, die anderen Versionen gab es nur mit Vergaser. Die Kraft wurde über ein vollsynchronisiertes Viergangschaltgetriebe auf die Hinterachse übertragen. Die Vorderräder waren einzeln an doppelten Dreieckslenkern mit Drehstabfedern aufgehängt, hinten gab es eine Starrachse an halbelliptischen Blattfedern[1].

Daihatsu
Daihatsu Compagno Spider
Daihatsu Compagno Spider
Daihatsu Compagno Spider
Compagno
Produktionszeitraum: 1963–1969
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Limousine, Cabriolet
Motoren: Ottomotoren:
0,8–1,0 Liter
(31–41 kW)
Länge: 3870 mm
Breite: 1445 mm
Höhe: 1410 mm
Radstand: 2280 mm
Leergewicht: 813 kg
Nachfolgemodell Daihatsu Consorte

Motordaten


0,8 l1,0 l
Motorbauart Viertakt, vier Zylinder in Reihe
Ventile untenliegende Nockenwelle, 2 Ventile pro Zylinder, hängend
Hubraum 797 cm³958 cm³
Bohrung × Hub 62,0 × 66,0 mm68,0 × 66,0 mm
Verdichtung 8,0 : 19,0 : 1
Leistung max. kW (PS) bei 1/min 31 (42) bei 500041 (56) bei 5500
Drehmoment max. Nm bei 1/min 64 bei 360076 bei 4000
Gemischaufbereitung Vergaser, Saugrohreinspritzung (Spider)
Höchstgeschwindigkeit km/h 109129

Einzelnachweise


  1. http://www.hijet.de/files/compagno-japan-196x-car.pdf


Commons: Daihatsu Compagno – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках

- [de] Daihatsu Compagno

[en] Daihatsu Compagno

The Daihatsu Compagno is an automobile which was produced by Daihatsu in Japan from 1963 to 1970. The name comes from the Italian word for "partner." The Compagno was designed to serve in multiple bodystyles, and was introduced prior to the acquisition of Daihatsu by Toyota in 1967. The Compagno was available as a two-door sedan, four-door sedan, two-door pickup truck, a three-door delivery van and a convertible. The first Compagno prototype was shown at the 1961 Tokyo Motor Show and had a design reminiscent of the Fiat 1800/2100. This was not a very well balanced design and the production version ended up looking quite different. The Compagno used a ladder-type chassis instead of the more modern monocoque style, with torsion bar wishbone suspension at the front and semi-elliptical leaf springs for the rear axle.

[it] Daihatsu Compagno

La Daihatsu Compagno è una piccola berlina prodotta dalla casa automobilistica giapponese Daihatsu dal 1963 al 1970.

[ru] Daihatsu Compagno

Daihatsu Compagno (яп. ダイハツ・コンパーノ, Компаньо) — компактный автомобиль, производившийся компанией Daihatsu между 1963 и 1970 годами. Compagno был разработан в нескольких кузовах, и появился до приобретения Daihatsu компанией Toyota в 1967 году. Он был доступен в кузовах двух- и четырёхдверного седана, двухдверного пикапа, трёхдверного фургона для доставок и кабриолет. Первый прототип Compagno был представлен на 8-ом Токийском автосалоне 1961 года и имел дизайн, напоминающий Fiat 1800/2100. Прототип имел не очень хорошо сбалансированный дизайн, и серийная модель выглядело совсем по другому. Compagno использовал шасси лестничного типа, вместо более современной, с торсионными рычагами подвески спереди и полу-эллиптическими рессорами на заднем мосту.


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