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Der Daihatsu Leeza (Lisa auszusprechen) ist ein Kei-Car-Modell des japanischen Herstellers Daihatsu.
| Daihatsu | |
|---|---|
 Frontansicht Daihatsu Leeza | |
| Leeza | |
| Produktionszeitraum: | 1986–1992 |
| Klasse: | Kleinstwagen |
| Karosserieversionen: | Limousine, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotoren: 0,55 Liter (23–37 kW) |
| Länge: | 3295 mm |
| Breite: | 1395 mm |
| Höhe: | 1335 mm |
| Radstand: | 2130 mm |
| Leergewicht: | 640–730 kg |
| Vorgängermodell | Daihatsu Fellow Max |
| Nachfolgemodell | Daihatsu Opti |
Motor
Der Leeza wird von einem Motor mit 548 cm³ Hubraum und 32 oder 50 PS (23 oder 37 kW) angetrieben. Die Kraft wird dabei an die Vorderräder weitergeleitet.
Leeza Spider
Auf der 28. Tokyo Motor Show 1989 wurde eine offene Version des Leeza vorgestellt, die daraufhin von 1991 bis 1993 gebaut wurde. Durch eine verstärkte Karosserie stieg das Gewicht um 90 kg im Vergleich zum geschlossenen Modell.
Weblinks
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На других языках
- [de] Daihatsu Leeza
[en] Daihatsu Leeza
The Daihatsu Leeza (Japanese: ダイハツ・リーザ, Hepburn: Daihatsu Rīza) is a kei car with semi-coupé styling manufactured by Daihatsu. It was launched in Japan in December 1986,[1] and discontinued in August 1993 after had been largely replaced by the Opti in 1992. While having coupé lines, most of the Leezas sold in Japan were technically commercial vehicles (with strapping points and temporary rear seats) to take advantage of ample tax breaks for such vehicles.[it] Daihatsu Leeza
La Daihatsu Leeza[1] è una keicar prodotta dalla casa automobilistica giapponese Daihatsu dal 1986 al 1993.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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