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Der Daihatsu Feroza ist ein Kleingeländewagen des japanischen Automobilherstellers Daihatsu.

Daihatsu
Feroza EL II (1989 bis 1995)
Feroza EL II (1989 bis 1995)
Feroza EL II (1989 bis 1995)
Feroza
Produktionszeitraum: 1989–1999
Klasse: Geländewagen
Karosserieversionen: Kombi, Cabriolet
Motoren: Ottomotor:
1,6 Liter (70 kW)
Länge: 3800 mm
Breite: 1580 mm
Höhe: 1720 mm
Radstand: 2175 mm
Leergewicht: 1180 kg
Nachfolgemodell Daihatsu Terios

Geschichte und Daten


Die Produktion des Fahrzeuges begann 1989 und wurde 1999 eingestellt. Der Feroza war in mehreren Ausstattungsvarianten verfügbar und erhielt 1994 ein Facelift. Von 1989 bis 1991 war der Wagen mit einem 1,6 Liter Vergasermotor mit 86 PS ausgestattet (HD-C), danach wurde ein 1,6 Liter Benzinmotor mit 95 PS und Katalysator angeboten (HD-E).

Die Ähnlichkeit zwischen dem Feroza und seinem großen Bruder, dem Daihatsu Rocky, ist kaum zu übersehen. Beide sind Geländefahrzeuge mit zuschaltbarem Allrad-Antrieb und Untersetzung, je nach Ausstattung auch mit Sperrdifferentialen, der Rocky verfügt jedoch über die größere Bodenfreiheit und dem größeren Motor, so dass der Feroza in der Standard-Ausführung für leichtes Gelände gedacht ist.

Das Auto wurde in den USA als Rocky vermarktet, in Japan als Rocky SX und in Großbritannien als Sportrak.

Technische Daten
Kraftstoffverbrauch nach ECE-Norm/100km
Stadtverkehr 7,9 Liter
bei 90 km/h 7,6 Liter
bei 120 km/h 11,9 Liter
Höchstgeschwindigkeit 147 km/h
Steigungleistung (100 % entspricht 45°) 85 %
Böschungswinkel vorn/hinten 44°/31°
Kippwinkel 40°
Anhängelast bei 12 % Steigung
gebremst 1500 kg
ungebremst 500 kg

Der Feroza gilt als Alternative zum Suzuki SJ (Samurai).


Varianten



Facelift (1994 bis 1999)


Daihatsu Feroza (Facelift)
Daihatsu Feroza (Facelift)

Die Facelift Version wurde ab 1994 produziert und erhielt einige kleinere optische sowie technische Änderungen. So wurden zum Beispiel die Scheinwerfer und der Kühlergrill leicht modifiziert. Die Produktion des Facelift Modells und die seines Vorgängers lief einige Zeit parallel. Die für den Deutschen Markt bestimmte Produktion wurde 1997 eingestellt. Für einige andere Länder lief die Produktion allerdings noch bis 1999 weiter.



Commons: Daihatsu Feroza – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] Daihatsu Feroza

[it] Daihatsu Feroza

La Daihatsu Feroza è un fuoristrada costruito dalla Daihatsu tra il 1989 e il 1998.

[ru] Daihatsu Feroza

Daihatsu Feroza — трёхдверный четырёхместный лёгкий автомобиль повышенной проходимости, выпускавшийся японским концерном Daihatsu с 1989 по 1998 год. До 1992 года комплектовался карбюраторным бензиновым двигателем Daihatsu HD-C, после 1992-го года — впрысковым Daihatsu HD-E. Трансмиссия включает пятиступенчатую механическую либо автоматическую коробку переключения передач и раздаточную коробку с постоянным (full-time, одноступенчатая, с блокировкой межосевого дифференциала) либо жёстко подключаемым (part-time, двухступенчатая) полным приводом. В силу небольшого веса, наличия рамы и простоты конструкции Daihatsu Feroza часто используется как платформа для самостоятельной постройки лёгкого внедорожника, обладающего выдающейся проходимостью, или трофимобиля[1]. Замечено успешное участие этих автомобилей во внедорожных соревнованиях[2][3][4], вплоть до категории ТР3-3[5].



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