auto.wikisort.org - Automobil

Search / Calendar

Der Daihatsu Consorte war ein Kompaktklasse-Wagen auf Basis des Toyota Publica KP30 und der erste PKW, der in Zusammenarbeit von Daihatsu und Toyota entstand. Erhältlich war das Modell als zwei- und viertürige Limousine. Er war der Nachfolger des Daihatsu Compagno. Von diesem übernahm er auch den 1,0-l-Ottomotor. Die Kraft wurde über ein Viergang-Schaltgetriebe auf die Hinterachse übertragen. 1971 löste der 1,2-l-Toyota-3K-B-Motor den 1,0 l ab. 1974 erweiterte der Daihatsu Charmant das Angebot von Daihatsu und somit entwickelte man für die gleiche Größe nur einen Nachfolger für die 3-Türer-Version. Das Ergebnis war der Daihatsu Charade, der 1977 den Consorte ablöste.

Daihatsu
Toyota Publica KP30 (baugleich)
Toyota Publica KP30 (baugleich)
Toyota Publica KP30 (baugleich)
Consorte
Verkaufsbezeichnung: Daihatsu Consorte
Produktionszeitraum: 1969–1977
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,0–1,2 Liter
(40–43 kW)
Länge: 3645 mm
Breite: 1450 mm
Höhe: 1380 mm
Radstand: 2160 mm
Leergewicht: 670 kg
Vorgängermodell Daihatsu Compagno
Nachfolgemodell Daihatsu Charade

Motor 1,0 l


Vierzylinderreihenmotor, 958 cm³, zwei hängende Ventile pro Zylinder, seitliche Nockenwelle

Gemischversorgung: Vergaser

Bohrung × Hub: 68,00 mm × 66,00 mm

Verdichtungsverhältnis: 9,0:1

Maximale Leistung: 59 PS (43 kW) bei 5500/min

Maximales Drehmoment: 78 Nm bei 4000/min

Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h




На других языках

- [de] Daihatsu Consorte

[en] Daihatsu Consorte

The Daihatsu Consorte is a small sedan sold by the Japanese automaker Daihatsu from 1969 to 1977. It was based on the Toyota Publica, and its name, meaning "consort" in Italian, reflected Daihatsu's newly established affiliation with Toyota. It replaced the Compagno as Daihatsu's passenger vehicle. The Consorte was derived from Toyota's Publica and was sold at a newly established Japanese dealership network intended to exclusively sell the Publica. This was called Toyota Publica Store until 1966 when it was renamed Toyota Corolla Store to sell the all-new Toyota Corolla. This arrangement allowed Toyota to sell the Publica at recently acquired Daihatsu dealerships, giving Daihatsu a car larger than kei class cars. The Consorte used a Daihatsu developed engine, while the Publica used a two-cylinder, air-cooled, flat-2 U engine.


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии