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Il Daihatsu Taft è un veicolo a quattro ruote motrici costruito dalla Daihatsu a partire dal 1974, commercializzato anche come Daihatsu Scat, venne sostituito nel 1984 dal Daihatsu Rocky.
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| Daihatsu Taft | |
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 Daihatsu Taft giapponese (sigla Rocky sulle fiancate) | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Daihatsu |
| Tipo principale | Fuoristrada |
| Produzione | dal 1974 al 1984 |
| Sostituita da | Daihatsu Rocky |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3360 mm |
| Larghezza | 1460 mm |
| Altezza | 1820 mm |
| Passo | 2030 mm |
| Altro | |
| Stessa famiglia | Toyota Blizzard |
| Auto simili | Suzuki LJ80 Land Rover Defender UAZ-469 Suzuki Samurai Toyota Land Cruiser Nissan Patrol Delta Mini Cruiser |
Il primo Taft fu l'F10, introdotto nel 1974, era equipaggiato con un motore benzina a 4 cilindri in linea di 1000cm³ e da un cambio a 4 marce con riduttore. L'F10 era disponibile a passo corto in allestimento cabriolet oppure con hardtop. Intorno al 1977 l'F10 venne rimpiazzato dall'F20 che era equipaggiato da un motore 1600 cm³ sempre a benzina e contemporaneamente venne lanciata la versione con motore diesel 2500 cm³, denominata F50.
Nel 1979, venne commercializzata la versione da lavoro del Taft con pianale di carico al posteriore le cui sigle erano F25 per la benzina e F55 per la diesel. Nel 1983, venne introdotta la versione De Luxe dotata di cambio a 5 marce, e gli F50/F55 vennero rimpiazzati dall'F60/F65 munito di un motore diesel da 2800 cm³.
Nel periodo tra il 1981 e il 1984, la Toyota vendette il Blizzard, un Daihatsu Taft rimarchiato che montava un motore da 2200 cm³ Diesel, il Blizzard offriva di serie le dotazioni del Taft De Luxe. Nel 1984 il Taft venne sostituito dal Daihatsu Rocky (conosciuto come Fourtrak in molte parti del mondo). In Indonesia, il Daihatsu Rocky è ancora oggi commercializzato come Daihatsu Taft GT.
In Italia i più diffusi furono i Taft F20 a causa delle alte imposte che sfavorivano l'acquisto di vetture alimentate a gasolio.
Altri progetti
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На других языках
[de] Daihatsu Taft
Der Daihatsu Taft, für den Export auch Daihatsu Wildcat genannt, oder in manchen Ländern über Fremdproduktion als Daihatsu F-Serie oder Daihatsu 1600 bekannt geworden, ist ein Geländewagen des japanischen Automobilmarke Daihatsu.[en] Daihatsu Taft (F10)
The F10/F20/F50/F60 series Daihatsu Taft (Japanese: ダイハツ・タフト, Hepburn: Daihatsu Tafuto) is an off-road vehicle built by Daihatsu between 1974 and 1984. It was also sold as the Wildcat in Australia, and Scat in Germany, the Netherlands and some other European markets. The Taft is similar to the Suzuki Jimny, although a bit larger. The name "Taft" stands for "'Tough and Almighty Four-wheel Touring Vehicle".[1][fr] Daihatsu Taft
Le Daihatsu Taft est un 4x4 à 4 vitesses produit par Daihatsu de 1974 à 1984. Il était basé sur le Toyota Land Cruiser BJ40 des années 1960 et avait une déclinaison cabriolet appelée Wildcat.- [it] Daihatsu Taft
[ru] Daihatsu Taft
Daihatsu Taft (яп. ダイハツ・タフト, TAFT означает жесткий всемогущий полноприводный транспорт от англ. Tough Almighty Fourwheeldrive Transport) — полноприводный автомобиль производства Daihatsu, собирался с 1974 по 1984 годы. На некоторых рынках он также продавался как Daihatsu Wildcat и как Daihatsu Scat. В Австрии Taft назывался Daihatsu Pionier. Daihatsu Taft внешне похож на Suzuki Jimny, хотя и немного больше, на смену ему позже пришел Daihatsu Rugger (также известный как Rocky или Fourtrak).Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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