auto.wikisort.org - Autovettura

Search / Calendar

La HK 500 è un'autovettura di lusso prodotta dal 1958 al 1961 dalla casa automobilistica francese Facel Vega.

Facel Vega HK 500
Descrizione generale
Costruttore  Facel Vega
Tipo principale coupé
Produzione dal 1958 al 1961
Sostituisce la Facel Vega FV
Sostituita da Facel Vega Facel II
Esemplari prodotti 482[senza fonte]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4570 mm
Larghezza 1760 mm
Altezza 1360 mm
Passo 2660 mm
Massa 1650 kg
Altro
Stessa famiglia Facel Vega FV
Auto simili Aston Martin DB4
Ford Thunderbird
Maserati 5000 GT

Storia e profilo


Nel mese di maggio del 1958 la Facel Vega introdusse il modello che avrebbe sostituito la FV, ossia la HK 500. Tale vettura derivò direttamente dalla FV3B, con la quale condivideva il telaio, che fu solamente appena allungato di 3 cm.

L'aspetto esteriore era simile a quello della vettura che andò a sostituire, ma se ne differiva sostanzialmente per il frontale, che acquisì i tipici fari tondi sdoppiati e sovrapposti uno sull'altro, una particolarità estetica introdotta per la prima volta proprio dalla Facel Vega.

La HK 500 era equipaggiata con V8 Chrysler da 5907 cm³; tale motore aveva la distribuzione a valvole in testa, con aste e bilancieri. La potenza massima era di 360 CV a 5200 giri/min. Il cambio poteva essere manuale a 4 marce Pont-à-Mousson o automatico Torqueflite a due. In quest'ultimo caso, però, la potenza scendeva a 335 CV. Sempre a proposito della trasmissione, erano previste due varianti di coppia conica, una più corta e l'altra più lunga.
Nel primo caso, la velocità massima della vettura era di 205 km/h, mentre nel secondo arrivava a ben 235 km/h, un valore superlativo, che all'epoca valse alla HK 500 il titolo di coupé a 4 posti più veloce al mondo.

La sigla HK 500, tra l'altro, indicava il rapporto potenza-peso di 1 CV a 5 kg, un valore anch'esso molto significativo.

Dopo pochi mesi dal lancio, la HK 500 beneficiò di un motore più grande e potente, un V8 da 6286 cm³ in grado di erogare 390 CV.

A partire dal febbraio 1960, poi, l'impianto frenante passò dalla meno convincente configurazione a quattro tamburi alettati alla più efficace soluzione a quattro dischi. Per l'occasione, anche la già opulenta dotazione si arricchì con l'aggiunta dell'aria condizionata, della radio e dell'antenna elettrica.

Nel marzo 1961, la HK 500 fu tolta di produzione e sostituita dalla Facel II.


Caratteristiche tecniche


Caratteristiche tecniche - Facel Vega HK500 (1960)
Configurazione
Carrozzeria: 2 porte in lamiera d'acciaioPosizione motore: anteriore longitudinaleTrazione: posteriore
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 4797 × 1803 × ?Diametro minimo sterzata:
Interasse: 2867 mmCarreggiate: anteriore 1410 - posteriore 1460 mmAltezza minima da terra:
Posti totali: 2+2Bagagliaio:Serbatoio:
Massea vuoto: 1829 kg
Meccanica
Tipo motore: v8 Chrysler, raffreddato ad acqua, testa e basamento fuse in ghisaCilindrata: 6286 cm³
Distribuzione: 2 valvole per cilindro con punterie idrauliche comandate da 1 asse a camme nel basamento per mezzo di aste e bilancieriAlimentazione: benzina
Prestazioni motore Potenza: 360 CV / Coppia: 8,124 Kgm
Accensione: bobina e spinterogenoImpianto elettrico: 12V
Frizione: monodisco a seccoCambio: a 4 marce sincronizzate
Telaio
Corpo vettura ad elementi tubolari in acciaio
Sterzo camma e leva
Sospensioni anteriori: a ruote indipendenti, molle elicoidali e bracci oscillanti con barra stabilizzatrice / posteriori: ad assale rigido, con balestre semiellittiche
Freni anteriori: a disco / posteriori: a disco
Pneumatici Michelin X 6.70-15 / Cerchi: in lega leggera con fissaggio monodado
Prestazioni dichiarate
Velocità: 225.3 km/hAccelerazione:
Consumi 4.1 Km/l

Altri progetti



Collegamenti esterni


Portale Automobili: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobili

На других языках


[de] Facel Vega HK 500

Der Facel Vega HK 500 (Typ HK, intern retrospektiv HK1) ist ein Gran Turismo, den der französische Automobilhersteller Facel S.A. von 1958 bis 1961 baute. Er war die letzte Entwicklungsstufe der seit 1954 angebotenen FV- und FVS-Coupés und -Cabriolets. Das Modell war ein wirtschaftlicher Erfolg für den Hersteller. Bis zur Einstellung der Baureihe im Mai 1961 entstanden 490 Exemplare.

[fr] Facel Vega HK 500

La Facel-Vega HK 500 (type HK puis HK1) est une voiture française de grand tourisme produite par Facel-Vega entre 1958 et 1961.
- [it] Facel Vega HK 500

[ru] Facel-Vega HK 500

Facel Vega HK 500 — автомобиль производства французской фирмы Facel-Vega, основателем которой является Жан Данилос. Модель HK-500 позиционировалась на рынке в качестве автомобиля представительского класса. С 1957 года автомобиль оснащали, новейшим на то время, двигателем 360-сильным V-8 c двумя четырехдиффузорными карбюраторами от Chrysler 300C в сборе с трёхступенчатым «автоматом» Torque Flite. Повышение отдачи силового агрегата повлекло за собой необходимость пересмотра тормозной системы. Прежние тормоза Lockheed-Bendix AluFin, невзирая на 11-дюймовый диаметр барабанов, сочли недостаточными и в марте 1958 года заменили дисковыми Dunlop. Автомобиль также имел гидроусилитель руля английской фирмы Hydrosteer.



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии