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La Ford Model C è un'autovettura di fascia media proposta dal 1934 al 1937 dalla Casa automobilistica statunitense Ford esclusivamente per il mercato britannico e quello tedesco.

Ford Model CX

Una Ford Model C del 1936
Descrizione generale
Costruttore  Ford
Tipo principale Berlina
Produzione dal 1934 al 1937

Profilo


La Ford Model C fu lanciata nel 1934 per il mercato anglosassone e quello tedesco e si proponeva come la versione di lusso della Ford Model Y, rispetto alla quale andava quindi a posizionarsi più in alto e dalla quale si differenziava prima di tutto per il motore, un 4 cilindri da 1172 cm³, in grado di erogare 34 CV di potenza massima. Il nome derivava da quello utilizzato per la Model C commercializzata negli Stati Uniti tra il 1904 ed il 1905. Nel 1935 vi fu un restyling, ed il modello prese ad essere chiamato CX. La produzione andò avanti parallelamente in Germania e in Gran Bretagna fino al 1937: in quell'anno, la vettura fu sottoposta ad aggiornamenti diversificati da un Paese all'altro, aggiornamenti che diedero origine a due vetture diverse. Quella inglese fu denominata 7W, mentre per il mercato tedesco già da un paio di anni era in commercio la Eifel, che aveva raccolto a suo tempo anche l'eredità della Ford Köln.


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[de] Ford Modell C Junior

Der Ford Modell C Junior (oder auch Ford Ten Junior) war ein Wagen der unteren Mittelklasse, den die britische Ford Motor Company Ltd. von 1934 bis 1937 herstellte. Von 1934 bis 1936 wurde das Modell auch in Spanien gebaut. Die im Styling etwas abweichende deutsche Version war der Ford Eifel.

[en] Ford Model C Ten

The Ford Model C Ten is a car that was built by Ford UK between 1934 and 1937. The Ten moniker signifies its 10 British fiscal horsepower. The car was also assembled in Spain (Barcelona) between 1934 and 1936. The German version produced in the same period was named the Ford Eifel.
- [it] Ford Model C (UK / D)

[ru] Ford Model C Ten

Ford Model C Ten — легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Ford в Великобритании в период между 1934 и 1937 годами. Машина также собиралась в Испании (Барселона) в 1934-36-е годы. Немецкий вариант автомобиля в тот же самый период носил название Ford Eifel.



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