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La Ford Pilot è una vettura di grosse dimensioni prodotta dalla Ford e venduta a partire dall'agosto 1947 nel Regno Unito. Venne pensionata nel 1951 con l'introduzione della Ford Zephyr e della Ford Consul.
| Ford Pilot | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Ford |
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Pick-up, station wagon |
| Produzione | dal 1947 al 1951 |
| Sostituisce la | Ford V8 |
| Sostituita da | Ford Zephyr |
| Esemplari prodotti | 22155[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4445 mm |
| Larghezza | 1765 mm |
| Passo | 2750 mm |
| Massa | 1450 kg |
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Il contesto
La Pilot fu la prima grande vettura postbellica realizzata dalla Ford. Fu impostata su un pianale prebellico e venne venduta inizialmente con un propulsore da 2227 cm³ V8 a valvole laterali. Questo motore venne presto sostituito da un 3622 cm³ V8 a valvole laterali da 91 cv, con una corsa di 92,25 mm, un alesaggio di 79 mm e un singolo carburatore Solex. La Pilot aveva un impianto elettrico da 6 V, mentre il cambio era dotato di 3 rapporti più la retromarcia. La Pilot possedeva una scatola dello sterzo Marles, mentre i freni erano idraulici all'anteriore e meccanici al posteriore.
La maggior parte delle Pilot erano berline a quattro porte, ma vennero realizzate anche versioni familiari e pick-up, queste ultime solo per le esportazioni. Il parabrezza poteva essere aperto.
Come le altre Ford del tempo, la Pilot utilizzò dei tergicristalli ad aspirazione sfruttando l'azione del collettore, ottenendo come risultato un rallentamento o blocco del loro movimento a basse velocità o in accelerazione. La vettura aveva una velocità massima di 130 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 21 secondi con elevatissimi consumi di carburante (16 L/100 km).
Alcuni modelli della Pilot vennero esportati in Australia e assemblati localmente a partire dal 1949 fino a metà degli anni cinquanta. Le esportazioni (assieme a quelle della Ford Prefect e della Ford Anglia) furono inizialmente essenziali per mantenere la presenza in questo stato, dopo il rifiuto da parte del governo australiano di fornire dei finanziamenti per la produzione locale della vettura, che tuttavia avvenne grazie agli investimenti della Ford.
La produzione terminò nel 1951 in Gran Bretagna.
Altri progetti
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На других языках
[de] Ford Pilot
Der Ford Pilot (Modell E71A) war ein Auto, das von 1947 bis 1951 von Ford of Britain in England und Australien gebaut wurde.[en] Ford Pilot
The Ford Pilot Model E71A is a medium-sized car that was built by Ford UK from August 1947 to 1951.[6] It was effectively replaced in 1951 with the launch of Ford UK's Zephyr Six and Consul models, though V8 Pilots were still offered for sale, being gradually withdrawn during that year. In its production run 22,155 cars were made.[fr] Ford Pilot
À ne pas confondre avec Honda Pilot ou MG Pilot.- [it] Ford Pilot
[ru] Ford Pilot
Ford Pilot — автомобиль, представленный компанией Ford в августе 1947 года и выпускавшийся до 1951 года, когда был заменен на модели Ford Zephyr Six (Великобритания) и Consul, но в течение последнего года они всё ещё продавались. За все время их было выпущено 22 155 автомобилей.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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