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La GAZ-12 ZIM era una limousine prodotta da GAZ dal 1950 al 1962. Furono prodotti e venduti oltre 20.000 di questi veicoli. È stata la prima limousine disponibile per uso privato nell'Unione Sovietica e nell'Europa orientale. Ha usato la scocca della Buick Roadmaster ma ha usato una versione modificata del telaio GAZ Pobeda. Aveva un motore V8 della Buick su cui stava copiando. È stato esportato in Bulgaria, Jugoslavia, Romania, Germania dell'Est e a Cuba. Il veicolo è stato sostituito dal GAZ-13 che era anche una copia dei modelli americani. Era leggermente più veloce del Pobeda su cui era leggermente basato. Il veicolo è stato utilizzato anche dal KGB ma aveva il motore originale e non quello delle versioni normali. Il veicolo era abbastanza affidabile e poteva attraversare i fiumi molto bene grazie alla sua posizione elevata.[1]
| GAZ 12 ZIM | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Gor'kovskij Avtomobil'nyj Zavod |
| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 1950 al 1962 |
| Sostituita da | GAZ-13 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4790 mm |
| Larghezza | 1715 mm |
| Altezza | 1639 mm |
| Passo | 2800 mm |
| Massa | 2985 kg |
| Altro | |
| Stessa famiglia | GAZ Pobeda Buick Roadmaster |
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L'auto pesava 1.940 kg (4.280 lb), era in grado di raggiungere 19 L/100 km (12 mpg-US; 15 mpg-imp), di raggiungere 78 mph (126 km/h) e di accelerare 0-60 mph (0–97 km/h) in 37 secondi. Aveva una caratteristica insolita: il battistrada posteriore (carreggiata), a 1.560 mm (61 pollici), era più largo di quello anteriore di 100 mm (3,9 pollici), per garantire che il sedile posteriore potesse ospitare tre passeggeri. Il risultato è stato un "rigonfiamento" simile a Oldsmobile. È stato anche il primo GAZ a presentare l'ornamento del cappuccio del cervo che salta. Fu progettata anche una station wagon, ma alla fine non fu prodotta. Rispetto ad altri veicoli simili, il GAZ 12 ZIM era leggermente più veloce e più resistente a causa delle condizioni meteorologiche della Russia. Il veicolo utilizzava molle a balestra. Almeno 5 di questi veicoli sono stati esportati in Messico.[2][3]
Versioni
- GAZ-12 ZIM: normale versione limousine prodotta dal 1950 al 1962.
- GAZ-12B: versione ambulanza prodotta dal 1956 al 1962.
- GAZ-19 ZIM: versione con motore della GAZ-69 prodotta dal 1956 al 1961.
- GAZ-ZIM Kopeyka: versione con sedili posteriori ribaltabili prodotta dal 1952 al 1962.
- GAZ-ZIM Marakuska: versione senza sedili posteriori e sedile passeggero prodotta dal 1952 al 1962.
- GAZ-15: versione con motore della Buick originale prodotta dal 1956 al 1962, ad uso del KGB.
Note
- Thompson, Andy. Cars of the Soviet Union (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), p.51.
- Thompson, Andy. Cars of the Soviet Union (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), p.69.
- Thompson, Andy. Cars of the Soviet Union (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), p.75.
Collegamenti esterni
На других языках
[de] GAZ-12 ZIM
Der GAZ-12 ZIM (russisch ГАЗ-12 ЗИМ) ist eine luxuriöse und repräsentative Limousine der Oberklasse, die von den sowjetischen GAZ-Werken von 1950 bis 1960 hergestellt wurde. Die Abkürzung ZIM steht für Sawod Imeni Molotowa, was innerhalb der Modellbezeichnung den Teil des damaligen Namens der Fabrik (Molotow-Werk) wiedergeben sollte. Von diesem großen Auto, das den offiziellen Stellen der Sowjetunion vorbehalten war, wurden in drei Versionen insgesamt 21.527 Exemplare hergestellt. Nachfolger war ab 1959 der wesentlich modernere GAZ-13 Tschaika.[en] GAZ-12 ZIM
The ZIM-12 (Russian: ЗИМ-12) was a Soviet full-size luxury car produced by the Gorky Automotive Plant (GAZ) from 1950 until 1960. It was the first executive car produced by GAZ and the first one to have the famous leaping deer hood ornament.[1][2] The car was built to serve high and medium rank Soviet nomenklatura, but was also readily available as a taxi and ambulance. Unlike its successors, ZIM was the only Soviet executive class full-size car that was actually made available for private ownership.[1] A total of 21,527 examples were built.[1][fr] GAZ 12 ZIM
Voulue par le gouvernement soviétique pour combler le trou existant entre la GAZ M20 Pobieda et la luxueuse limousine 110 de la Zavod Imeni Stalina (ZIS), la GAZ 12 ZIM est une grande berline de 5,53 m de long, produite par le constructeur automobile GAZ de 1950 à 1959.- [it] GAZ-12 ZIM
[ru] ЗИМ (ГАЗ-12)
ЗИМ (до 1957 года), ГАЗ-12 — шестиместный шестиоконный длиннобазный седан большого и представительского класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе (Завод имени Молотова) с 1949 по 1959 год (некоторые модификации — по 1960 год).Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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