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La GAZ-14 Čajka è un'automobile prodotta dalla GAZ dal 1977 al 1989 e facente parte del marchio Čajka.
| GAZ-14 Čajka | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Gor'kovskij Avtomobil'nyj Zavod |
| Tipo principale | Limousine |
| Altre versioni | Cabriolet |
| Produzione | dal 1977 al 1989 |
| Sostituisce la | GAZ-13 Čajka |
| Sostituita da | GAZ 9000 |
| Esemplari prodotti | 1.114 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 6114 mm |
| Larghezza | 2020 mm |
| Altezza | 1525 mm |
| Passo | 3450 mm |
| Massa | 2615 kg |
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Il contesto
Il veicolo sostituisce la GAZ-13, sebbene la produzione di entrambe le versioni si sia sovrapposta fino al 1981. Il primo prototipo venne realizzato nel 1967. Anche se visivamente moderno e dotato delle ultime caratteristiche elettroniche di lusso, trasmissione e al telaio derivano dal modello precedente. Grazie alle dimensioni, più imponenti, alla meccanica e al comfort, la GAZ-14 era molto più vicina alle più lussuose ZIL di quanto non fosse l'antenata.[1]
Il motore è rimasto sostanzialmente lo stesso del GAZ-13, ma grazie alla modifica della fasatura delle valvole, dei nuovi collettori di aspirazione e scarico, dell'introduzione di un sistema di alimentazione a due carburatori e altri accorgimenti, la potenza massima passa da 195 a 220 CV, diminuendo l'accelerazione di un quarto e portando la velocità massima a 175 km/h. Per ridurre il rumore del sistema di distribuzione del gas, ridurre la quantità di manutenzione e aumentare la stabilità del funzionamento del motore, vengono introdotti alzavalvole con compensatore idraulico del traferro. La puleggia dell'albero motore era dotata di uno smorzatore di vibrazioni torsionali, che riduceva il livello di vibrazioni. È apparso un sistema di accensione elettronica a contatto-transistor più affidabile che fornisce una maggiore stabilità del motore alle alte velocità, inoltre, per garantire la massima affidabilità, i suoi elementi sono stati duplicati. È stato installato un sistema di ventilazione del carter chiuso per migliorare l'affidabilità delle guarnizioni, ridurre l'inquinamento e ridurre le emissioni.[2][3]
Di questa limousine, dotata di sette posti e di una speciale insonorizzazione, venne introdotta nel 1982 la versione decappottabile, la GAZ-14-05, utilizzata principalmente per le parate. Nonostante fosse popolare, la produzione della Čajka ha affrontato molti problemi quando l'attrezzatura del veicolo è stata distrutta per ordine di Gorbačëv in perestrojka.[non chiaro] La produzione di circa cento esemplari annui terminò nel 1989, a seguito della soppressione del marchio Čajka. Nonostante l'auto era destinata principalmente ai governatori locali, dato che ai capi di stato spettavano le più lussuose ZIL, una GAZ-14 venne posseduta da Fidel Castro.
Note
- Thompson, Andy. Cars of the Soviet Union (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), p.89.
- Thompson, Andy. Cars of the Soviet Union (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), p.96.
- Thompson, Andy. Cars of the Soviet Union (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), p.98.
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Collegamenti esterni
На других языках
[de] GAZ-14 Tschaika
Der GAZ-14 „Tschaika“ (russisch ГАЗ-14 «Чайка») ist ein sowjetischer Personenwagen der Oberklasse, der vom Gorkowski Awtomobilny Sawod (GAZ) ab 1977 in Serie gebaut wurde. Er war unterhalb der Staatslimousine ZIL-4104 angesiedelt und diente vornehmlich als Dienstwagen höherer Funktionäre im Staatsapparat der Sowjetunion. Der GAZ-14 ist Nachfolger des GAZ-13 Tschaika. 1988/89 wurde die Produktion ersatzlos eingestellt. GAZ baut seither keine Oberklassefahrzeuge mehr und zog sich 2010 ganz aus dem Pkw-Bau zurück. Tschaika ist das russische Wort für Möwe.[en] GAZ-14
The GAZ-14 Chaika[1] is an automobile manufactured by the Gorkovsky Avtomobilny Zavod (GAZ, Gorky Automobile Plant) from 1977 to 1988 as a generation of its Chaika marque.- [it] GAZ-14 Čajka
[ru] ГАЗ-14
ГАЗ-14 «Чайка» — советский представительский легковой автомобиль большого класса, ручная сборка на Горьковском автомобильном заводе с 1977 по 1988 год.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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