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La hippomobile è uno dei primi veicoli "auto-mobili" della storia, progettato e realizzato da Étienne Lenoir nel 1862.

Hippomobile
Descrizione generale
Tipo principale Triciclo
Produzione nel 1862
Altre caratteristiche
Altro
Progetto Étienne Lenoir

Storia


Applicando l'invenzione del motore a gas, ideata dallo stesso Lenoir nel 1860, venne realizzato il triciclo hippomobile per il trasporto delle persone.

Il motore a gas di Lenoir
Il motore a gas di Lenoir

Costruito con gli stessi materiali e concezioni di un carro, era dotato di un propulsore monocilindrico con distribuzione a due tempi, del tipo a "ciclo naturale", alimentato con miscela di gas idrogeno, ricavato dall'acqua per elettrolisi.

Si trattava di un motore con cilindro orizzontale, alimentato dalla caduta naturale della miscela ed espulsione verso il basso dei gas combusti. Questo tipo di alimentazione adottata per il veicolo sperimentale venne sostituita da quella a gas di carbone per gli esemplari destinati alla vendita.

Non si conosce il numero di hippomobili prodotti, ma viene stimato che Lenoir abbia costruito il proprio motore in circa 400 unità[1], comprese quelle destinate ad altre applicazioni.

La prima hippomobile alimentata ad idrogeno, in un test dimostrativo per la stampa eseguito nel 1862, riuscì a superare la velocità di 6 km/h, coprendo la distanza di 18 km, da Parigi a Joinville-le-Pont, in poco meno di 3 ore.


Note


  1. (EN/DE) Hippomobile

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На других языках


[de] Hippomobile

Das Hippomobile ist ein Automobil, das von Étienne Lenoir ab 1860 konstruiert wurde. Es wurde von einem Verbrennungsmotor angetrieben, den Lenoir ebenfalls selber entwickelt hatte. Heute sind noch einige dieser Motoren erhalten.

[en] Hippomobile

The Hippomobile is an automobile invented by Étienne Lenoir in 1863 which carried its own internal combustion engine. It was based on his 1860 invention, the Lenoir gas engine.
- [it] Hippomobile

[ru] Гиппомобиль

Гиппомоби́ль — автомобиль французско-бельгийского изобретателя Этьена Ленуара, сконструированный им в 1860—1863 годах. Приводился в движение двигателем внутреннего сгорания конструкции Ленуара.



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