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La Honda Rafaga[1][2] è una vettura compatta prodotta dalla casa automobilistica giapponese Honda dal 1997 al 2001.
| Honda Rafaga | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Honda |
| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 1993 al 1997 |
| Sostituita da | Honda Torneo |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4555 mm |
| Larghezza | 1695 mm |
| Altezza | 1425 mm |
| Passo | 2770 mm |
| Massa | 1280-1380 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Sayama, Saitama (Giappone) |
| Stessa famiglia | Honda Ascot |
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Descrizione
Il nome "Rafaga" è una parola spagnola che significa "raffica" o "burrascosa".
La vettura era una berlina compatta 3 volumi a 4 porte venduta esclusivamente per il mercato giapponese a partire dal gennaio 1993. La Rafaga utilizzava lo stesso motore a 5 cilindri già impiegato nella Honda Inspire e nella Honda Vigor e condivideva la piattaforma con la seconda generazione della Honda Ascot.
Il motore era installato longitudinalmente, con la stessa configurazione utilizzata nelle Vigor e Inspire. Erano disponibilità due motorizzazioni aspirata a 5 cilindri alimentate a benzina: un 2,0 litri G20A-5 e un 2,5 litri G25A. La trasmissione è affidata a un cambio manuale a 5 velocità o automatico a 4 velocità.
La Rafaga utilizzava sospensioni a doppio braccio trasversale sulle ruote anteriori e posteriori. La versione "2.5 S" aveva inoltre un rinforzo superiore al montante della sospensione anteriore.
La Rafaga fu introdotta come berlina compatta della Honda per il mercato giapponese, in quanto le dimensioni dell'Accord crebbero a seguito della richiesta del mercato in Nord America che necessitava di una vettura più linga.
Esteticamente la vettura era dotato di una griglia dalla forma trapezoidale con il piccolo logo Honda "H" nella parte superiore. La Rafaga aveva anche un vano motore anteriore lungo e basso a causa del posizionamento del motore.
Gli interni furono realizzati con pannelli in vero legno forniti dal produttore di mobili giapponese Tendo Mokko sul cruscotto e sulla console centrale, con i rivestimenti in pelle disponibili in opzione sulla "2.5 S". Nel 1994 erano disponibili i doppi airbag per i passeggeri anteriori e l'ABS.
Note
- Car and Driver, su books.google.it.
- Autocar & Motor, su books.google.it.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Honda Rafaga
Collegamenti esterni
- 4輪製品アーカイブ, su honda.co.jp.
На других языках
[en] Honda Rafaga
The Honda Rafaga is a compact 4-door sedan sold exclusively in Japan by Honda, introduced in January 1993, and used the same 5-cylinder engine that was used in the Honda Inspire and the Honda Vigor and shared a platform with the second generation CE series Honda Ascot. "Rafaga" is Spanish for "gust" or "blustery". The engine is installed longitudinally, the same configuration used in the Vigor and Inspire. The Rafaga was third in Hondas hierarchy of sedans, and a sister car to the Ascot, which was sold at the Honda Primo dealership network. The Rafaga was sold in Japan at Honda Verno dealerships, and was one level up from the Honda Integra. As with other Honda products, the Rafaga used double wishbone suspension at the front and rear wheels. The "2.5 S" trim level came with a front suspension upper strut brace in the engine compartment. In Japan, the smaller G20A engine used regular grade fuel, while the larger G25A engine used premium grade fuel.- [it] Honda Rafaga
[ru] Honda Rafaga
Honda Rafaga (яп. ホンダ・ラファーガ) — легковой автомобиль, производимый компанией Honda для внутреннего рынка Японии. На данную модель устанавливались двигатели объёмом 2,0 и 2,5 литра (G20A и G25A). Так же устанавливались 4-ступенчатая автоматическая и 5-ступенчатая механическая коробки передач. Двигатели G20A и G25A оснащались системой впрыска PGM-FI (Programmable Fuel Injection — программируемый впрыск топлива).Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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