L'Hummer H1 è un veicolo a quattro ruote motrici basato sul modello M998 HMMWV Humvee, creato dal produttore statunitense AM General. Il veicolo è stato prodotto dal 1992 al 2006 ed è stato il primo di quella che è diventata la linea Hummer. Originariamente progettato per il solo uso militare, il fuoristrada è stato lanciato anche sul mercato civile per il grande interesse mostrato.

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Hummer H1
Un Hummer H1 Sport Utility Truck
Descrizione generale
Costruttore	Hummer
Tipo principale	SUV
Produzione	dal 1992 al 2006
Sostituita da	Hummer H2
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4686[1] mm
Larghezza	2197[1] mm
Altezza	2007[1] mm
Passo	3302 mm
Altro
Assemblaggio	Mishawaka

All'inizio della sua carriera era noto come "Hummer"; tuttavia, in base a un accordo del 1999, GM acquistò i diritti di marketing per il nome "Hummer" e chiamò il veicolo Hummer H1.[2] GM ha smesso di commercializzare l'H1 nel 2006, ma AM General ha continuato la produzione delle versioni militari Humvee.

Storia

Lanciato originariamente nel mercato civile il 14 marzo 1992, Hummer H1 è diventato noto grazie alle fotografie pubblicate durante l'Operazione Desert Storm e alla campagna dell'attore/politico Arnold Schwarzenegger.

AM General ha annunciato che il 2006 sarebbe stato l'ultimo anno di produzione dell'H1, poiché una nuova legge sulle emissioni dei veicoli con motore diesel, che sarebbe entrata in vigore nel 2007, ne avrebbe di fatto impedito la produzione.[3]

Specifiche

L'Hummer H1 era disponibile in tre varianti principali: una decappottabile convertibile, una Sport Utility Truck a quattro porte e una versione Wagon.

Storicamente, Hummer H1 presentava cinque tipi di motore e tre tipi di cambio automatico. Le combinazioni motore / cambio automatico più comuni sono:

• 6.2 L GM Diesel V8 / GM TH400 / 3L80 3 velocità
• 6.5 L GM Diesel V8[4] / GM 4L80-E[5] 4 velocità
• 5.7 L Vortec 5700 benzina V8 TBI / GM 4L80-E 4 velocità
• 6.5 L turbo GM Diesel V8[6] / GM 4L80-E 4 velocità
• 6.6 L turbo Duramax LLY V8 turbo Diesel / Allison 1000 5 marce (modello 2006)

HUMMER H1 condivide alcune parti comuni della trasmissione con l'HMMWV. Freni, assali, telaio e pannelli principali del corpo (cofano, portellone posteriore e pannelli laterali) sono condivisi tra HMMWV e HUMMER H1. Tutti gli H1 e gli HMMWV sono stati prodotti sulla stessa catena di montaggio; gli H1 civili furono poi dipinti e rifiniti in un edificio separato di fronte al primo.

Hummer H1 Alpha

La versione "Alpha" era un H1 ampiamente riprogettato ed equipaggiato con un motore Duramax Diesel di GM e trasmissione della Allison a 5 velocità. Il precedente motore turbo-diesel non riusciva ad avere vendite ai livelli attesi, fu proprio la carenza di potenza di quel motore ad esserne una delle ragioni principali. Nel 2002 l'amministratore delegato di AM Jim Armor propose di ridimensionare l'H1 a Bob Lutz e al comitato GM Luxury Vehicle che ha approvato l'uso del loro gruppo propulsore Duramax / Allison per l'H1 Alpha.

Il programma di aggiornamento è iniziato alla fine del 2002 con l'avvio della produzione previsto per l'autunno 2004. Il team di ingegneri ha scelto la variante del motore dal camion GMT560 (il C4500) perché si assemblava meglio nel vano motore dell' H1; tuttavia, sono stati richiesti 23 cambi di componenti del motore e il team ha dovuto per questo allungare e alzare la vettura.[7] La calibrazione del motore GMT560 è stata effettuata con modifiche minime; la potenza del motore era di 300 hp (220 kW) e 705 Nm di coppia. Il motore Duramax era dotato di ricircolo dei gas di scarico raffreddato e di un radiatore dell'olio motore interno, che richiedeva quindi un aumento del 40% di reiezione del calore al liquido di raffreddamento del motore.

La produzione è iniziata nel 2005 ed è continuata fino a metà del 2006. Tutti i veicoli costruiti durante questo periodo sono classificati come modello dell'anno 2006 (la decima cifra in VIN è un 6).

Il programma è stato annullato il 12 maggio 2006 perché GM ha deciso di ritirare il supporto tecnico e finanziario per la futura produzione.

Produzione

Anche se non esiste un modello HUMMER H1 del 2005, l'HUMMER H1 Alpha del 2006 è stato prodotto sia nel 2005 che nel 2006. 448 H1 Alpha sono stati prodotti da gennaio a maggio 2005 e 281 H1 Alpha sono stati prodotti da settembre 2005 a maggio 2006, quando la produzione per Hummer H1 si è conclusa ufficialmente.[9]

Galleria d'immagini

• Modelli Hummer H1
• 
  Posteriore di un Hummer H1 SUT
• 
  Posteriore di un Hummer H1 Wagon
• 
  Posteriore di un Hummer H1 Convertibile
• 
  Un Hummer H1 modificato
• 
  Telaio di un Hummer H1 del 2004
• 
  Un Hummer H3, un Hummer H1 e un HUMMER H2. Si notano le differenze tra l'H1 e gli altri due modelli

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Hummer H1

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su hummer.com.
• (EN) HMMWV Technical and Parts Manuals, su nsnlookup.com. URL consultato il 19 aprile 2022 (archiviato dall'url originale il 17 giugno 2022).
• (EN) Year-by-Year Differences, su flashoffroad.com. URL consultato il 19 aprile 2022.

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