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La MG XPower SV è un'autovettura coupé prodotta dalla MG dal 2003 al 2005 in serie limitata di soli 82 esemplari per rilanciare il marchio inglese.
| MG XPower SV | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Morris Garages |
| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | dal 2003 al 2005 |
| Esemplari prodotti | 82[1] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4480 mm |
| Larghezza | 1900 mm |
| Altezza | 1320 mm |
| Passo | 2670 mm |
| Massa | 1540 kg |
| Altro | |
| Stile | Peter Stevens |
| Stessa famiglia | Qvale Mangusta |
| Auto simili | BMW M3 (E46) Ford Mustang Mercedes-Benz CLK 55 AMG |
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Storia
La XPower SV è stata originalmente prodotta a Modena in Italia e terminata nel Regno Unito a Longbridge realizzata sul pianale della Qvale Mangusta originariamente sviluppata dalla De Tomaso.[2]
Nata originalmente nel 2001 come concept car con il nome di X80 in breve tempo fu presa in considerazione la possibilità di crearne una piccola serie stradale e grazie al designer Peter Stevens la X80 divenne prodotta sotto il nome di XPower SV.
L'obiettivo principale della casa inglese era quello di tenere la vettura in vendita sotto il prezzo di 100.000 sterline partendo con un prezzo da 65.000 sterline per arrivare a 85.000 sterline (110000 euro).
Prestazioni
La base della XPower era un motore V8 di 4,6 litri di origine Ford da 320 CV con una coppia di 409 Nm che garantirono una velocità di 265 km/h e un'accelerazione a 100 km/h in 5,3 secondi.
Nel 2004 con l'aggiornamento la vettura montò un motore V8 Ford da 5,0 litri 32 valvole da 385 CV toccando una velocità massima di 283 km/h e un'accelerazione a 100 km/h in 4,8 secondi.[3]
Attività sportiva
Una Xpower è stata impiegata nel 2005 dal team Peter Lloyd Racing per partecipare al VdeV Endurance Championships. Per omologarla all'impiego in pista, la vettura è stata modificata in alcune componenti dalla JP Motorsport di Birmingham.[4]
Curiosità
I gruppi ottici anteriori sono gli stessi dalla Fiat Punto 2ª generazione mentre quelli posteriori sono gli stessi della Fiat Coupé[1]
Note
- https://www.yuk4woo.com/2020/02/04/storia-della-mg-xpower-sv-lauto-che-doveva-salvare-la-mg/
- Quella Mangusta XPower Un brivido tutto inglese, su ricerca.repubblica.it, La Repubblica, 21 giugno 2004. URL consultato il 6 maggio 2019.
- (EN) The cars : MG XPower SV development story, su aronline.co.uk, 23 giugno 2011. URL consultato il 6 maggio 2019.
- (EN) An Historic Race Debut For MG XPower's SV Supercar, su carpages.co.uk. URL consultato il 31 marzo 2013 (archiviato dall'url originale il 17 settembre 2013).
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su MG XPower SV
| Controllo di autorità | LCCN (EN) sh2007001049 |
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На других языках
[de] MG XPower SV
Der MG XPower SV (Sport Veloce) ist ein Sportwagen, den die Marke MG von 2003 bis 2008 in einer Fabrik in Modena baute, die Vaccari & Bosi gehörte und von der MG Rover Group angemietet wurde. Der Wagen war auf der Plattform des Qvale Mangusta (früher: De Tomaso Bigua) aufgebaut.[1] Seit 2008 wird das Fahrzeug vom neuen Hersteller MG XPower als MG XPower WR angeboten.[en] MG XPower SV
The MG SV Xpower is a sports car that was produced by British automobile manufacturer MG Rover. Manufactured in Modena, Italy and finished at Longbridge, United Kingdom, it was based on the platform of the Qvale Mangusta, formerly the De Tomaso Biguà, itself using parts from the Ford Mustang.[1][es] MG X-Power SV
El MG X-Power SV ("Sport Veloce") es un automóvil superdeportivo fabricado en Módena (Italia), en una fábrica de Vaccari & Bosi, financiada por MG Rover. Está basado en la plataforma del Qvale Mangusta, anteriormente De Tomaso Bigua.[fr] MG XPower SV
La MG XPower SV est un coupé sportif produit par MG entre 2004 et avril 2005. Présentée en 2003, la X-power est mise en vente à partir de 2004 à un tarif commençant à 125 000 euros.- [it] MG XPower SV
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