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La Taiki è una concept car sviluppata dalla Mazda nel 2007 e presentata ufficialmente al Salone dell'automobile di Tokyo[1].
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| Mazda Taiki | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Mazda |
| Tipo principale | Concept car |
| Produzione | nel 2007 |
| Esemplari prodotti | 1 |
| Altre caratteristiche | |
| Altro | |
| Stessa famiglia | Mazda Furai |
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Profilo
La Taiki è stata concepita per mostrare al pubblico le linee guida che spingono la casa di Hiroshima nello sviluppo delle sue vetture sportive in modo più sostenibile possibile. La vettura è stata disegnata da Joseph Reeve sotto la supervisione di Atsuhiko Yamada, il concetto su cui si sviluppa questa vettura è l'efficienza aerodinamica, il nome stesso del veicolo significa atmosfera in giapponese; grazie a studi approfonditi gli ingegneri sono riusciti ad arrivare ad un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,25.
La vettura è spinta da un propulsore rotativo di tipo Wankel da 1,6 litri chiamato 16X, destinato a sostituire il Renesis 13B montato sull'auto di serie RX-8.
Note
- Mazda Taiki al 40° Tokyo Motor Show, su it.motor1.com, 2 ottobre 2007. URL consultato il 22 dicembre 2020.
Altri progetti
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На других языках
[de] Mazda Taiki
Der Mazda Taiki ist ein Konzeptfahrzeug von Mazda und das vierte Exemplar der Nagare-Design-Serie. Mazda sagt, der Taiki „zeigt eine mögliche Richtung der künftigen Mazda-Sportwagen, die helfen soll, eine erstrebenswerte Gesellschaft zu formen“.[en] Mazda Taiki
The Mazda Taiki (マツダ・大気, Matsuda Taiki) is a one-off concept car produced by Mazda, and is the fourth car in Mazda's 'Nagare' design series. Mazda says the Taiki "reflects one possible direction for a future generation of Mazda sports cars aimed at helping to create a sustainable society".[fr] Mazda Taiki
La Mazda Taiki (« Atmosphère terrestre » en japonais) est un concept car du constructeur automobile japonais Mazda présenté au salon de l'automobile de Tokyo en 2008.- [it] Mazda Taiki
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