Il termine Mercedes 8PS identifica una piccola famiglia di autovetture di fascia alta prodotte tra il 1902 al 1903 dalla Casa automobilistica tedesca Daimler Motoren Gesellschaft per il suo marchio Mercedes.

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Mercedes 8PS
Descrizione generale
Costruttore	Daimler Motoren Gesellschaft
Tipo principale	torpedo
Produzione	dal 1910 al 1921
Sostituisce la	Mercedes 8/11 PS
Sostituita da	Mercedes-Benz W02
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4000 mm
Larghezza	1550 mm
Altezza	1580 mm
Passo	da 2760 a 2890 mm
Massa	1350 kg
Altro
Auto simili	Adler Typ K e 9/24 PS Audi Typ G Benz 8PS Horch 8/24 PS Opel 8/20 PS Stoewer C1

Profilo e caratteristiche

Questa famiglia di autovetture era costituita da tre modelli introdotti ognuno come sostituto ed evoluzione dell'altro. Il primo di questi modelli, la 8/18 PS, è stata introdotta per riempire il vuoto lasciato dall'uscita di scena della 8/11 PS, avvenuta nel 1903. La 8/11 PS era realizzata su un telaio in lamiera di acciaio stampata con sezione ad U. Le sospensioni erano ad assale rigido con molle a balestra, mentre l'impianto frenante prevedeva il freno a pedale che agiva sull'albero di trasmissione e quello a mano che, tramite un sistema di tiranti a funi, agiva sul retrotreno.

La trasmissione era ad albero cardanico e con cambio a 4 marce.

Il "cuore" della 8/18 PS era un 4 cilindri in linea da 1846 cm³ (70x120 mm), con alimentazione a carburatore e distribuzione a valvole laterali (schema ad L con valvole tutte su un lato del monoblocco). La potenza massima erogata era di 18 CV a 1800 giri/min, sufficienti per spingere la vettura ad una velocità massima di 55 km/h.

La produzione della 8/18 PS durò per due anni: a partire dal 1912, infatti, il motore venne leggermente aggiornato, passando ad una potenza massima di 20 CV. Contemporaneamente la denominazione mutò in 8/20 PS ed anche le prestazioni ebbero un leggero incremento, che si tradusse in una velocità massima di 60 km/h.

Nel giro di un anno si ebbe però una nuova evoluzione: la 8/20 PS lasciò infatti il posto alla 8/22 PS, una vettura che proponeva novità di maggior peso, prima fra tutte il nuovo motore, nato dalla rialesatura del precedente e della cilindrata di 2064 cm³ (74x120 mm). Tale motore, sempre a valvole laterali ed asse a camme laterale, erogava una potenza massima di 22 CV a 1800 giri/min. La velocità massima era di oltre 60 km/h.

La carriera della 8/22 PS terminò senza altre variazioni nel 1921, e con essa terminò anche la carriera delle vetture 8PS. Non vi sarebbe stata una diretta erede della 8/22 PS: nel 1921, dopo l'uscita di produzione di tale modello, la vettura di fascia minore sarebbe stata la 6/25/40 PS, che però era più vicina per prestazioni e fascia alla 12/32 PS. Il modello più vicino alla 8/22 PS sarebbe stato invece la Mercedes-Benz 8/38 PS, nata nel 1926.

Voci correlate

• Daimler Motoren Gesellschaft
• Mercedes

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