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La Mitsubishi PX33 è una grossa torpedo a trazione integrale prodotta in pochi esemplari dall'azienda nipponica Mitsubishi negli anni trenta.
| Mitsubishi PX33 | |
|---|---|
 Una replica della Mitsubishi PX33 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Mitsubishi Motors Corporation |
| Tipo principale | torpedo |
| Produzione | dal 1934 al 1936 |
La PX33 fu studiata per soddisfare le richieste dell'esercito Giapponese, il quale voleva una vettura per ricognizione in grado di muoversi con agilità su terreni difficili.
La Mitsubishi propose una vettura che era la prima in Giappone ad avere la trazione integrale. Era stata progettata con motore Diesel a 6 cilindri, 4390 cm³ e 70 cavalli di potenza: si trattava del primo motore Diesel su un'auto per passeggeri. I pochissimi esemplari costruiti vennero usati dai comandi dei corpi di spedizione nipponici durante la Seconda guerra sino-giapponese in Cina e Manciuria, e tutti andarono persi.
Replica
L'esemplare nella foto è una replica eseguita nel 1988 dalla Sonauto (l'importatore francese della Mitsubishi) e la Ralliart. Ha una carrozzeria in pannelli d'acciaio, Kevlar e fibra di vetro montata sul telaio della Pajero a passo lungo. Il motore era il 2.6 l a benzina con turbo e intercooler da 250 cavalli. Inizialmente fu prodotta in esemplare unico per partecipare alla Parigi-Dakar, però suscitò subito un grande interesse da parte della casa madre che ne commissionò altri esemplari, con vari colori. Fu portata nelle piste della Parigi-Dakar del 1989 con una livrea turchese.
Bibliografia
- B. Brida. Pajero d'assalto, "AUTORUOTE 4X4", n° 35, marzo 1989.
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[de] Mitsubishi PX33
Der Mitsubishi PX33 ist ein offener Tourenwagen von Mitsubishi Motors. Er wurde im Auftrag der japanischen Regierung als Militärfahrzeug entwickelt und erstmals im Spätherbst 1933 auf einem für Automobile scheinbar unbezwingbaren Geländepfad präsentiert. Insgesamt entstanden vier Prototypen.[en] Mitsubishi PX33
The Mitsubishi PX33 is a prototype passenger car built by Mitsubishi Heavy Industries, the company which would eventually sire Mitsubishi Motors.[1] Commissioned for military use by the Japanese government in 1934,[2] it was the first Japanese-built sedan to have full-time four-wheel drive, a technology the company would return to fifty years later in pursuit of motorsport success.[3] Four working prototypes were built, and a version was in development using Mitsubishi's 6.7 litre, 70 PS (51 kW; 69 hp) 445AD powerplant, Japan's first direct injection diesel engine. However, the entire PX33 project was cancelled in 1937 after the government decided to prioritize Mitsubishi's manufacturing capabilities on commercial development of trucks and buses.[2] In 1937, another Japanese company Tokyu Kurogane Kogyo began production of a smaller four-wheel drive car called the Kurogane Type 95.- [it] Mitsubishi PX33
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