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La Monteverdi Hai 450 SS è un'autovettura sportiva realizzata dalla Automobile Monteverdi nel 1970.
| Monteverdi Hai 450 SS | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Automobile Monteverdi |
| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | dal 1970 al 1990 |
| Esemplari prodotti | 4 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4350 mm |
| Larghezza | 1750 mm |
| Altezza | 1020 mm |
| Passo | 2620 mm |
| Massa | 1350 kg |
| Altro | |
| Progetto | Peter Monteverdi |
| Stile | Fissore |
 | |
Sviluppo
La Hai 450 SS rappresenta la prima vettura a motore centrale costruita dalla piccola azienda svizzera di Basilea. Venne presentata al pubblico per la prima volta al salone automobilistico di Ginevra del 1970.
Tecnica
Il telaio era costituito da un traliccio di tubi in alluminio a sezione rettangolare, mentre il propulsore era un Chrysler V8 Hemi 426 che erogava la potenza di 390 CV ed era gestito da un cambio manuale ZF a cinque rapporti. Il motore era posto direttamente all'interno dell'abitacolo, alle spalle dei sedili anteriori, e permetteva alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi, con velocità massima di 295 km/h. La carrozzeria era stata disegnata dalla Fissore di Savigliano. La sospensione anteriore era a ruote indipendenti con bracci oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici, mentre quella posteriore era dotata di un ponte De Dion, parallelogramma di Watt, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici. L'impianto frenante era costituito da freni idraulici a disco, mentre lo sterzo a vite e rullo. Gli pneumatici montati erano GR 70 VR15 e il serbatoio aveva una capacità di 120 litri di carburante.[1]
Note
- UN DISPETTO A FERRARI, su ruoteclassiche.quattroruote.it. URL consultato il 19 febbraio 2014.
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[de] Monteverdi Hai 450
Der Monteverdi Hai 450 ist ein zweisitziges Mittelmotorcoupé des Schweizer Automobilherstellers Monteverdi, das wegen seiner schnittigen Karosserie und seiner hohen Fahrleistungen in den 1970er Jahren Aufsehen erregte. Der Hai 450 ergänzte ab 1970 die Modellpalette des Basler Unternehmens, das drei Jahre zuvor mit der High Speed 375-Reihe die Produktion exklusiver Oberklassefahrzeuge aufgenommen hatte. Wie dort, verband Monteverdi auch beim Hai 450 unkomplizierte amerikanische Antriebstechnik mit einer in Handarbeit hergestellten Karosserie in europäischem Stil. Zwischen 1970 und 1973 entstanden zwei als Hai 450 SS und Hai 450 GTS bezeichnete Versionen des Sportwagens, die sich technisch und auch in den Ausmaßen geringfügig voneinander unterschieden. Von jeder Ausführung fertigte Monteverdi zunächst nur ein Exemplar. Nahezu 20 Jahre später ließ Peter Monteverdi, der Schöpfer des Hai 450, allerdings zwei weitere Fahrzeuge herstellen, die als Werksrepliken bezeichnet werden.[en] Monteverdi Hai 450
The Monteverdi Hai 450 SS was a mid-engined prototype, an attempt to create a full sports car complementing the company's High Speed line. It was intended to be a direct competitor to the top of the list super sports cars of Lamborghini, Ferrari and Maserati.[fr] Monteverdi Hai 450
La Monteverdi Hai 450 est un coupé du constructeur suisse Monteverdi présenté en 1970. Cette GT remplace la Monteverdi High Speed 375.- [it] Monteverdi Hai 450 SS
[ru] Monteverdi Hai 450
Monteverdi Hai 450 — швейцарский спортивный автомобиль марки Monteverdi. Было собрано лишь четыре экземпляра.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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