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La Napier-Railton è un'auto da corsa con motore per aerei costruita nel 1933, progettata da Reid Railton su commissione di John Cobb e costruita dalla Thomson & Taylor, azienda che già aveva fabbricato la Campbell-Napier-Railton Blue Bird. È stata guidata da Cobb principalmente sulla pista di Brooklands, dove detiene il record assoluto sul giro (230,84km/h) registrato nel 1935 (rimasto imbattuto dato che Il circuito venne sequestrato dall'esercito durante la seconda guerra mondiale e non fu più riaperto). L'auto monta un motore aeronautico Napier Lion W12 con 3 diversi sistemi di scarico.

1933 Napier-Railton
Descrizione generale
Costruttore	Thomson & Taylor
Tipo principale	Vettura da record
Produzione	nel 1933
Esemplari prodotti	1
Altre caratteristiche
Altro
Progetto	Reid Railton

Tra il 1933 e il 1937, la Napier-Railton ha battuto 47 record mondiali di velocità a Brooklands, all'Autodrome de Linas-Montlhéry e al Bonneville Salt Flats, nello Utah[1].

L'auto è alimentata dalla versione ad alta compressione (6.1:1) (in dotazione alla RAF) del Napier Lion aspirato, un W12 di 23,944 l di cilindrata che produce una potenza di 580 cavalli a 2585 giri al minuto (registrata a 5000 piedi). I 12 cilindri sono divisi in tre banchi da quattro ciascuno. Il motore possiede caratteristiche tipiche degli aeroplani come la doppia accensione di tipo magneto. La scatola del cambio, non sincronizzata, ha 3 rapporti. Il serbatoio del carburante, situato nella coda dell'auto dietro il conducente, ha una capacità di circa 250 litri. Sebbene capace di raggiungere i 270 km/h l'auto è in grado di frenare solo tramite le ruote posteriori.

L'auto venne acquistata dal Brooklands Museum intorno al 1997 con il sostegno dell'Heritage Lottery Fund del Regno Unito e di altri sostenitori. È mantenuta perfettamente funzionante ed è esposta in uno dei capannoni del museo[1]. L'auto viene guidata regolarmente ed è di solito presente al Goodwood Revival ogni settembre.

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Napier-Railton

Collegamenti esterni

• (EN) The Napier Railton Has Come Home For Good!, su brooklands.org.uk. URL consultato il 19 luglio 2020 (archiviato dall'url originale il 29 marzo 2008).

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На других языках

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[de] Napier-Railton

Der Napier-Railton ist ein von einem Flugmotor angetriebener Rennwagen aus dem Jahr 1933, konstruiert von Reid Railton im Auftrag von John Cobb und gebaut von Thomson & Taylor. Er wurde von Cobb vor allem auf der Brooklands-Rennstrecke gefahren, wo er 1935 mit 231 km/h den ewigen Rundenrekord aufstellte. (Der Rundkurs wurde im Zweiten Weltkrieg für militärische Zwecke umgewidmet und seither nie wieder als Rennstrecke genutzt.)

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[en] Napier-Railton

The Napier-Railton is an aero-engined racing car built in 1933, designed by Reid Railton to a commission by John Cobb, and built by Thomson & Taylor. It was driven by Cobb, mainly at the Brooklands race track where it holds the all-time lap record (143.44 mph (230.84 km/h)) which was set in 1935. The circuit was appropriated for military purposes during the Second World War, and never reopened in that form for racing. It has a W12 engine with 3 different exhaust systems.

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[es] Napier-Railton

El Napier-Railton es un automóvil británico propulsado por un motor aeronáutico, ideado para batir récords de velocidad.

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[fr] Napier-Railton

La Napier-Railton est un modèle unique de voiture de course à moteur d'avion créé en 1933 à l'initiative du pilote automobile anglais John Cobb[1]. Elle est conçue par l'ingénieur Reid Railton et fabriquée dans les ateliers de Thomson & Taylor (en)[1], qui a également réalisé en 1931 la Campbell-Napier-Railton Blue Bird.

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- [it] Napier-Railton

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