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La Limited è un'autovettura full-size prodotta dall'Oldsmobile dal 1910 al 1912. Come suggerisce il nome, il modello fu prodotto in serie limitata. Era la vettura di punta della gamma Oldsmobile.
| Oldsmobile Limited | |
|---|---|
 Una Oldsmobile Model 23-24 del 1910 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Oldsmobile |
| Tipo principale | Torpedo |
| Altre versioni | Roadster |
| Produzione | dal 1910 al 1912 |
| Sostituisce la | Oldsmobile Model Z |
| Esemplari prodotti | 825[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Passo | da 3302 a 3556 mm |
 Una Oldsmobile Model 27 del 1911 | |
Storia
La Special era dotata di un motore a valvole laterali e sei cilindri in linea da 8.275 cm³ di cilindrata che erogava 60 CV di potenza. Il propulsore era anteriore, mentre la trazione era posteriore. Il moto alle ruote posteriori era trasmesso tramite un albero di trasmissione. Il cambio era a quattro rapporti con leva posizionata a destra del guidatore. I freni erano meccanici a tamburo e agivano sulle ruote posteriori. La frizione era a cono di cuoio. Le ruote erano a raggi in legno.
La Limited era disponibile con due tipi di carrozzeria, torpedo quattro porte e roadster due porte. La prima era denominata Serie 23, mentre la seconda Serie 24. La torpedo era in vendita a 4.600 dollari, mentre la roadster a 5.800 dollari.
La Limited vinse una gara dimostrativa di velocità organizzata con un treno lungo la ferrovia New York-Chicago.
Nel 1911 i cambiamenti coinvolsero la meccanica. La cilindrata del motore toccò infatti gli 11.569 cm³. La frizione a cono di cuoio fu sostituita da una frizione a cono di metallo ed il passo crebbe da 3.302 mm a 3.505 mm. Nell'occasione le due versioni cambiarono nome in Serie 27 mentre l'anno successivo mutarono nuovamente nome, questa volta in Serie 33. Sempre nel 1912 il passo toccò i 3.556 mm.
Nel 1910 gli esemplari prodotti furono 325, mentre nel 1911 e nel 1912 i volumi produttivi toccarono le 250 unità entrambi gli anni.
Bibliografia
- (EN) Beverly Kimes, Henry Clark, Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Iola, Krause Publications Inc, 1996, ISBN 978-08-73414-28-9.
На других языках
[de] Oldsmobile Limited
Der Oldsmobile Limited war ein Oberklasse-PKW, der ab 1909 für das Modelljahr 1910 von Oldsmobile, einer Marke von General Motors, als Nachfolger des Modells Z herausgebracht wurde. Der Limited war das Spitzenmodell der Marke, dessen Name mit der „limitierten“ Fertigung erklärt wurde, in der solch ein Luxuswagen entstünde.[en] Oldsmobile Limited
The Oldsmobile Limited was an top-level passenger car produced by GM's Oldsmobile Division in 1910, offered as an upgraded replacement to the Oldsmobile Model Z when it was discontinued in 1909. The Oldsmobile Limited was very large and expensive in comparison to vehicles offered by competitors, and was manufactured in Lansing, Michigan. It was the senior model to the mid-level Oldsmobile Autocrat of which it shared much of its technology while the Autocrat was smaller, and was replaced by the Oldsmobile Light Eight. It was also much larger than GM's lop level brand, the Cadillac Model Thirty which only had a four cylinder engine, and the Buick Model 10 which made the Limited the most expensive vehicle GM offered at the time.[1][2]- [it] Oldsmobile Limited
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