auto.wikisort.org - Autovettura
La One-Ten, conosciuta anche come One Ten o 110, era una gamma di automobili prodotte dalla Packard di Detroit, Michigan tra il 1940 e il 1941. Questo modello rimpiazzò Packard Six anche se nel 1938 e nel 1942 venne venduta con questo nome.
| Packard One-Ten | |
|---|---|
 Una Packard One-Ten del 1940 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Packard |
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Cabriolet, Familiare |
| Produzione | dal 1940 al 1941 |
| Esemplari prodotti | 62.300[senza fonte] |
 | |
Storia
Nel 1937 la Packard reintrodusse dopo 10 anni il motore sei cilindri nella gamma delle sue vetture. La Casa intendeva rispondere in questo modo al periodo economico favorevole che seguiva gli anni della Grande depressione. In questi difficili anni la Packard, che non possedeva altri marchi come avveniva per altri costruttori, aveva introdotto modelli di fascia media, quali appunto la Six, per sostenere le vendite.
Questa scelta non fu esente da critiche in quanto, secondo alcuni, era andata ad incidere sulla sua reputazione di primo costruttore statunitense di vetture di lusso. Questa strategia però permise alla Casa di rinforzare la sua gamma in attesa di tempi migliori.
La One-Ten venne presentata nel 1939 come model year 1940. La vettura era più piccola, aveva un interasse minore, rispetto alle vetture di classe superiore dello stesso marchio. Era disponibile con diversi carrozzerie: berlina due e quattro porte, station wagon e decappottabile. Le vendite furono un successo con 62.300 unità.
Dopo questi risultati positivi per il 1941 venne aggiunto un secondo livello di allestimento: il Deluxe. venne anche inserita nella gamma una versione Taxi. Inoltre erano disponibili optional di elevato livello, quasi in contrasto con il posizionamento sul mercato della One-Ten, quali: aria condizionata, la radio e il riscaldamento.
Nel 1942 la Casa mutò la designazione dei suoi modelli e da quella che faceva uso di numero tornò ai nomi. La One-Ten tornò quindi ad assumere il nome della vettura che aveva sostituito divenendo la Packard Six.
Bibliografia
- Clark, H. A., in Kimes, B.R. (ed), (1996), The Standard Catalog of American Cars 1805-1945, Kraus Publications. ISBN 0-87341-428-4.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Packard One-Ten
Collegamenti esterni
- (FR) Pagina dedicata alla One-Ten, su trombinoscar.com.
На других языках
[de] Packard 110
Der Packard 110 (sprich: One-Ten) bezeichnet eine Serie von 6-Zylinder-Automobilen, die die Packard Motor Car Company in Detroit in den Modelljahren 1940 und 1941 fertigte. Der One-Ten ersetzte die Baureihe Six.[en] Packard One-Ten
The Packard Eighteenth Series One-Ten was a range of six-cylinder automobiles produced by the Packard Motor Car Company of Detroit, Michigan during the 1940 and 1941 model years. The One-Ten designation was renamed from the previous Packard Fifteenth Series Six (115-C).The One-Ten shared the wheelbase of the One-Twenty but was given the One-Ten designation to indicate it was the entry level product.[2]- [it] Packard One-Ten
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии