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Il quadriciclo Ford è la prima automobile sperimentale costruita da Henry Ford nel 1896.

Quadriciclo Ford
Un Quadriciclo Ford originale
Descrizione generale
Costruttore	Ford
Tipo principale	Quadriciclo
Produzione	dal 1896 al 1901
Sostituita da	Ford Model A (1903)
Esemplari prodotti	3
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Passo	1200 mm
Massa	230 kg
Altro
Progetto	Henry Ford

Storia

Dopo la promozione a ingegnere capo della Detroit Automobile Company, Ford ebbe uno stipendio sufficiente a mantenere la famiglia e finanziare la realizzazione di un veicolo con motore a scoppio. Gli esperimenti venivano effettuati nel piccolo opificio attiguo alla sua abitazione, posta al n.58 di Bagley Avenue, a Detroit.

Completata l'opera, il veicolo venne sperimentato in strada il 4 giugno 1896 e, dopo alcune prove e altrettante modifiche migliorative, riuscì a superare la considerevole velocità di 32 km/h.

Il veicolo

Si tratta di un quadriciclo leggero con telaio in ferro, mosso da un motore bicilindrico in linea monoalbero, a valvole laterali, di 1.050 cm³, alimentato a benzina, con potenza massima di 3 bhp (2,2 kW), cambio a due marce e trazione posteriore finale a catena. Il veicolo, senz'altra protezione del cruscotto, può ospitare due persone affiancate nell'unico sedile, dal quale si manovra la lunga leva dello sterzo con comando a timone.

Data l'importanza storica assunta in seguito, come primo veicolo della Ford, il quadriciclo è stato replicato in vari esemplari. Uno dei tre originali è custodito nell'Henry Ford Museum di Dearborn.

Curiosità

• La leggenda narra che il quadriciclo venne provato su strada all'alba di quel giovedì 4 giugno, allo scopo di evitare sguardi indiscreti. In verità, la prova era prevista per la domenica precedente, ma non aveva potuto essere effettuata perché Henry Ford, completamente assorbito da calcoli e misurazioni meccaniche, aveva dimenticato di misurare l'apertura d'ingresso del suo garage, leggermente inferiore a quello di carreggiata del veicolo. Questo è il reale motivo per cui la prova del quadriciclo fu rimandata di qualche giorno, quando l'impresa edile terminò l'allargamento dell'apertura[1].
• Durante una delle sue prime uscite in quadriciclo, Ford investì un passante che rimase incastrato sotto il veicolo tra la ruota anteriore destra e quella posteriore. La situazione venne risolta da un forzuto passante che sollevò il quadriciclo liberando il pedone, rimasto illeso. È il primo pedone travolto da un'automobile del quale si abbia notizia[1].

Note

Voci correlate

• Henry Ford
• Quadriciclo Bernardi

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Quadriciclo Ford

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Portale Lavoro

На других языках

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[de] Ford Quadricycle

Ford Quadricycle ist ein Personenkraftwagen. Entgegen der Bezeichnung entspricht es nicht der in Europa bekannten Bauart Quadricycle.

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[en] Ford Quadricycle

The Ford Quadricycle was the first vehicle developed by Henry Ford. Ford's first car was a simple frame with a gas-powered engine and four bicycle wheels mounted on it.[3]

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[fr] Ford Quadricycle

La Ford Quadricycle est le premier prototype d'automobile conçu par l'inventeur et industriel Henry Ford (1863-1947). Expérimenté avec succès le 4 juin 1896 à Détroit, et construit à trois exemplaires, il est à l'origine de la fondation de l'empire industriel Ford qui révolutionne la société, le monde de l'automobile, et l'industrie mondiale du XXe siècle[1],[2].

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- [it] Quadriciclo Ford

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[ru] Ford Quadricycle

Ford Quadricycle (рус. Форд Квадрицикл) — первый автомобиль, сконструированный Генри Фордом.

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