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La Rolls-Royce Silver Seraph è una berlina di lusso prodotta dalla casa britannica Rolls-Royce Motors dal 1998 al 2002, sostituendo la Silver Spur e la Silver Spirit rimaste in produzione fino al 1998. Venne presentata il 3 marzo 1998 al Salone dell'automobile di Ginevra.
| Rolls-Royce Silver Seraph | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Rolls-Royce Motors |
| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 1998 al 2002 |
| Sostituisce la | Rolls-Royce Silver Spur |
| Sostituita da | Rolls-Royce Phantom (2003) |
| Esemplari prodotti | 1.570[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 5390 mm |
| Larghezza | 1932 mm |
| Altezza | 1515 mm |
| Passo | 3116 mm |
| Massa | 2302 kg |
| Altro | |
| Stessa famiglia | Bentley Arnage |
| Auto simili | Maybach W240 |
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Il contesto
La Silver Seraph era mossa da un Motore V12 di origine BMW in lega d'alluminio da 5,4L con cambio automatico a 5 velocità. L'elettronica di base includeva gestione digitale del motore, controllo di stabilità e freni con sistema antibloccaggio. La carrozzeria era per il 65% diversa da quella della Silver Spur eccetto per la calandra del radiatore e i cerchi. Esternamente la Silver Seraph era uguale alla sua gemella, la Bentley Arnage, prodotta nella stessa fabbrica e con cui condivideva sia il telaio che la carrozzeria; è stato l'ultimo modello Rolls-Royce ad essere concepito in collaborazione con la Bentley sia sotto il profilo estetico che tecnico.
La Silver Seraph era disponibile in diversi colori e tonalità metallizzate mentre gli interni erano rivestiti in pelle Connolly e radica di noce. La Silver Seraph raggiungeva una velocità di 225 km/h (140 miglia/h) grazie al propulsore di progettazione tedesca da 5.379 cm³ che erogava la potenza di 240 kW con una coppia motrice di 490 Nm.
Tutte le Silver Seraph vennero prodotte nella fabbrica della Rolls-Royce di Crewe in Inghilterra. L'auto aveva un prezzo base di $220.695 e ne furono prodotte 1570. La Silver Seraph fu uno degli ultimi modelli marchiati Rolls-Royce prodotti nello stabilimento di Crewe, attualmente sede della produzione Bentley.
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su rolls-roycemotorcars.com.
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[de] Rolls-Royce Silver Seraph
Der Rolls-Royce Silver Seraph ist eine Limousine der Oberklasse von Rolls-Royce. Er wurde am 3. Mai 1998 als Nachfolger der Baureihen Silver Spirit und Silver Spur vorgestellt und darauf gleichzeitig mit dem Schwestermodell Bentley Arnage auf den Markt gebracht. Nach 18 Jahren war er der erste völlig neu entwickelte Rolls-Royce nach dem Silver Shadow. Eine im März 2000 vorgestellte Version mit um 25 cm verlängertem Radstand trug den Namen Park Ward.[1][en] Rolls-Royce Silver Seraph
The Rolls-Royce Silver Seraph was a large luxury automobile produced by Rolls-Royce Motors from 1998 to 2002. First unveiled on 3 March 1998 at the Geneva Motor Show, it replaced the Silver Spirit, which ended production in 1997. Silver Seraph production was discontinued when the licence to use the Rolls-Royce marque was sold to BMW, which began manufacture of an unrelated line of vehicles under a new corporation, Rolls-Royce Motor Cars.[es] Rolls-Royce Silver Seraph
El Rolls-Royce Silver Seraph es un automóvil de lujo del segmento F producido por la marca inglesa Rolls-Royce entre los años 1998 y 2002. Fue presentado el 3 de marzo de 1998 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Se diseñó para reemplazar al Rolls-Royce Silver Spirit, que se había dejado de producir en 1998.[fr] Rolls-Royce Silver Seraph
La Rolls Royce Silver Seraph est une voiture de luxe fabriquée par le constructeur anglais Rolls-Royce de 1998 à 2002. Elle est construite dans l'usine de Crewe en Angleterre. Elle est la concurrente directe de la Bentley Arnage, dont elle partage la conception.- [it] Rolls-Royce Silver Seraph
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