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La SS1 è stata la prima automobile prodotta dalla casa automobilistica inglese Swallow Sidecar presso lo stabilimento di Coventry. In seguito, nel 1933, la ditta assumerà la denominazione di SS Cars Ltd fino al 1945 anno in cui adottò l'attuale denominazione Jaguar.
| SS1 | |
|---|---|
 Una SS1 spyder | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Jaguar |
| Tipo principale | Spyder |
| Altre versioni | Coupé |
| Produzione | dal 1932 al 1936 |
| Sostituita da | Jaguar SS100 |
| Esemplari prodotti | 4.200[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4730 (Tourer) mm 4750 (Spyder) mm |
| Larghezza | da 1630 a 1670 mm |
| Altezza | 1450 mm |
| Passo | 3020 mm |
| Massa | da 1043 a 1350 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Coventry, Inghilterra |
 | |
Il contesto
La SS1 venne prodotta dal 1932 al 1936[1]. Dall'inizio della produzione al 1934 la vettura era dotata di sue motorizzazioni: un 6 cilindri in linea a valvole laterali di 2.054 cm³ che erogava 48 cavalli (36 KW) oppure con 2.552 cm³ da 62 cavalli (46 kW). In seguito, dal 1934 al 1936, furono adottati dei nuovi propulsori alimentati sempre a benzina da 2.143 cm³ (capace di 53 cavalli ovvero 39 kW) e da 2.663 cm³ (68 cavalli per 51 kW)[2]. I motori erano prodotti dalla Standard Motor Company[1].
L'auto era apprezzata più per la sua linea e per il basso prezzo di listino che per le sue modeste prestazioni. La velocità massima era infatti pari a 121 km/h (75 mph). Nel 1932 la vettura costava 310 sterline e ne furono realizzate circa 4.200 esemplari[1].
Inizialmente era disponibile nella sola versione spider 4 posti ma nel 1933 venne lanciata la versione Tourer. Nel 1934 il telaio venne modificato per avere una carreggiata e un avantreno più larghi. Il cambio manuale a 4 rapporti venne dotato di sincronizzatore. Nel 1935 venne aggiunta alla gamma la coupé Airline[1].
Note
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) La Storia della Swallow Sidecar SS1, su auto.howstuffworks.com.
На других языках
[de] S.S.1
Der S.S.1 war das erste Automobil mit eigenständigem Chassis, das die auf die Fertigung sportlich-eleganter Karosserien für Chassis von Austin, Wolseley und Standard spezialisierte Swallow Coachbuilding Co. herausbrachte. Als indirekter Vorgänger könnte der Standard-Swallow 16 HP angesehen werden, ein von Swallow auf dem unveränderten Chassis des Standard 16 HP „Ensign“ als sportliche Limousine karossiertes Modell, das 1935 in wenigen Exemplaren entstand.[en] SS 1
The SS 1 (the top of its radiator says 'SS One') is a British two-door sports saloon and tourer built by Swallow Coachbuilding Company in Foleshill, Coventry, England. It was first presented to the public at the 1931 London Motor Show.[1] In slightly modified form it was then manufactured between 1932 and 1936,[2][3] during which time 148 cars were built.[fr] Jaguar SS1
La SS1 ou Jaguar SS1 est un modèle d'automobile du constructeur britannique SS Cars Ltd (qui deviendra Jaguar en 1945) construite entre 1932 et 1936.- [it] Swallow Sidecar SS1
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