La Eighteen è un'autovettura di classe medio-alta prodotta dalla Wolseley nel 1935 e dal 1938 al 1948. Nel 1938 la vettura fu denominata 18/80.

Wolseley Eighteen e 18/80
Descrizione generale
Costruttore	Wolseley
Tipo principale	Berlina
Produzione	dal 1935 al 1948
Sostituita da	Wolseley 6/80

La prima Eighteen (1935)

Wolseley Eighteen
Descrizione generale
Costruttore	Wolseley
Produzione	nel 1935
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Passo	2794 mm

La prima Eighteen, che venne prodotta solo nel 1935, aveva montato un motore in linea a sei cilindri e valvole in testa, da 2.299 cm³ di cilindrata. Il modello affiancò la Fourteen, anch'essa dotata di un motore a sei cilindri, ma di dimensioni più piccole.

È stata offerta con un solo tipo di carrozzeria, berlina quattro porte. Il modello raggiungeva una velocità massima di 111 km/h.

La 18/80 (1938) e la seconda Eighteen (1939-1948)

Wolseley 18/80 e Eighteen
Descrizione generale
Costruttore	Wolseley
Tipo principale	Berlina
Produzione	dal 1938 al 1948
Sostituita da	Wolseley 6/80
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4369 mm
Larghezza	1702 mm
Passo	da 2654 a 2692 mm
Massa	1414 kg

Dopo due anni di pausa, fu introdotto un nuovo modello derivante dalla prima Eighteen, la 18/80. Come il modello predecessore, montava anch'esso un motore in linea a sei cilindri e valvole in testa. La cilindrata era però leggermente superiore, per la precisione da 2.322 cm³. Questo propulsore erogava 85 CV di potenza a 4.000 giri al minuto. La nuova vettura raggiungeva una velocità massima di 128 km/h e fu prodotta solo nel 1938.

Nel 1939 il modello cambiò nome in Eighteen. Il passo del telaio fu accorciato, mentre il motore, e la potenza erogata, rimasero immutati. Il veicolo raggiungeva una velocità massima di 123 km/h e venne offerto fino al 1948, quando fu sostituito dalla 6/80.

Entrambi i modelli sono stati offerti con un solo tipo di carrozzeria, berlina quattro porte.

Bibliografia

• (EN) David Culshaw, Peter Horrobin, The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Dorchester, Regno Unito, Veloce Publishing PLC, 1997, ISBN 1-874105-93-6.

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