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La 1000 MB/1100 MB è un'autovettura prodotta dalla AZNP tra il 1964 ed il 1969.
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| Škoda 1000/1100 MB | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  AZNP |
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Coupé |
| Produzione | dal 1964 al 1969 |
| Sostituisce la | Škoda Octavia (1959) |
| Sostituita da | Škoda Serie 100 |
| Esemplari prodotti | 443.141[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4200 mm |
| Larghezza | 1610 mm |
| Altezza | 1400 mm |
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La nascita
La 1000 MB fu il primo modello Škoda veramente "di massa" (dove MB era la sigla di Mladá Boleslav, città sede dell'azienda). Fu presentata nell'agosto del 1964. Si trattava di una berlina a 3 volumi e 4 porte con motore posteriore di 988 cm³ raffreddato a liquido da 42 CV.
Pur adottando, per contenere i costi produttivi e vendere la vettura ad un prezzo "calmierato", soluzioni economiche (come i freni a tamburo su tutte le ruote) non rinunciava ad alcune finezze come le sospensioni a ruote indipendenti su entrambi gli assali, la monoscocca e una carrozzeria ricca di cromature e soluzioni "vezzose". Le altre caratteristiche tecniche (come il cambio a 4 marce, l'alimentazione a carburatore o il motore con distribuzione ad albero a camme laterale) rientravano nella norma, per una vettura economica.
Nella primavera del 1966 il motore venne potenziato a 48 CV e la 1000 MM venne affiancata dalla 1000 MB De Luxe, caratterizzata da finiture più accurate e da un equipaggiamento più completo. Qualche mese dopo venne introdotta la variante coupé 1000 MBX (in versione standard o De luxe), con motore bicarburatore da 52 CV. Lo stesso motore verrà adottato anche dalla berlina 1000 MBG De Luxe.
Nel 1968 le MBG De Luxe e MBX De Luxe adottarono un motore con cilindrata maggiorata a 1107 cm³ (sempre da 52 CV) e 1 solo carburatore.
Nel 1969 la produzione cessò. Il posto delle 1000 MB venne preso dalle S100/110
Versioni
| Modello | Tipo | Anni | Esemplari | Carrozzeria | Motore |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000 MB | Typ 990 (dal 1966 721) | 1964–1969 | 349.348 | 4-porte | 988 cm³, 27 kW (35 CV) |
| 1000 MB de Luxe | Typ 721 | 1966–1969 | 65.502 | 4-porte | 988 cm³, 29 kW (37 CV) |
| 1000 MBG de Luxe | Typ 710 | 1966–1968 | 3.287 | 4-porte | 988 cm³, 35 kW (45 CV) |
| 1000 MBX de Luxe | Typ 990T | 1966–1968 | 1.403 | 2-porte "Coupé" | 988 cm³, 35 kW (45 CV) |
| 1100 MB de Luxe | Typ 715 | 1968–1969 | 22.487 | 4-porte | 1107 cm³, 35 kW (45 CV) |
| 1100 MBX de Luxe | Typ 723 | 1968–1969 | 1.114 | 2-porte "Coupé" | 1107 cm³, 35 kW (45 CV) |
Altri progetti
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На других языках
[de] Škoda 1000 MB
Der Škoda 1000 MB sowie Škoda 1100 MB, als stärkere Variante, war ein Pkw-Modell der unteren Mittelklasse des tschechoslowakischen Automobilherstellers AZNP (Škoda), der ab dem 2. April 1964 den Octavia ablöste. Eine weitere Variante war das Modell 1100 MBX als Coupé. MB steht dabei für das Stammwerk Mladá Boleslav, die vierstellige Zahl für den auf- oder abgerundeten Hubraum. Als Antriebskonzept wurde ein Heckmotor gewählt, womit eine neue Epoche bei Škoda begann. Fahrzeuge mit Frontmotor wurden erst wieder ab 1987 mit dem Škoda Favorit produziert.[en] Škoda 1000 MB
The Škoda 1000 MB and Škoda 1100 MB are two rear-engined, rear-wheel drive small family cars that were produced by Czechoslovakian manufacturer AZNP in Mladá Boleslav between 1964 and 1969. The 2-door coupé versions of the 1000 MB and 1100 MB were called the 1000 MBX and 1100 MBX.[fr] Škoda 1000 MB
La Škoda 1000 MB/1100 MB/1000 MBX/1000 MBG/1100 MBX est une berline compacte à moteur arrière produite de 1964 et 1969 par le constructeur automobile tchécoslovaque AZNP. La voiture tire son nom de la cylindrée de son moteur et des initiales de son usine d’assemblage, située à Mlada Boleslav.- [it] Škoda 1000 MB
[ru] Škoda 1000 MB
Škoda 1000 MB — чехословацкий автомобиль малого класса с заднемоторной компоновкой, серийно производившийся компанией AZNP (Automobilové závody národní podnik, чешск.) с 1964 по 1969 год. С 1966 года параллельно выпускалась более мощная версия 1100MB и двухдверный хардтоп модели 1000 MBX, обозначавшийся как «Coupé». Литеры «MB» в обозначении означали Млада-Болеслав (Mladá Boleslav) — название города, в котором располагается завод легковых автомобилей марки Škoda.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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