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La Škoda 100/110 è un'autovettura prodotta dalla Škoda tra il 1969 ed il 1977, in diverse "edizioni".
| Škoda 100/110 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Škoda Auto |
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Coupé |
| Produzione | dal 1969 al 1977 |
| Sostituisce la | Škoda 1000 MB |
| Sostituita da | Škoda 742 |
| Esemplari prodotti | 1.139.475[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4155 mm |
| Larghezza | 1620 mm |
| Altezza | 1380 mm |
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Le Š100/Š110 (1969-1977)
Le Š100 e Š110, lanciate nel 1969, altro non erano che un restyling delle precedenti 1000 MB, di cui conservavano la parte centrale della carrozzeria e l'intera meccanica. Nuovi invece frontale e coda, più moderni ma anche più semplici (o meno frivoli, secondo i dettami del regime comunista). Anche gli interni e l'impostazione generale della vettura risultavano più moderni (con plancia in plastica), ma molto dimessi rispetto al passato. Dal punto di vista tecnico era stato modificato il circuito frenante con il circuito idraulico sdoppiato e i freni a disco anteriori.
La gamma includeva le versioni Š100 (con motore di 998 cm³ da 42 CV), la Š100 L (stesso motore della Š100, ma allestimento più completo), la Š110 L (con motore di 1107 cm³ da 48 CV) e la S110 LS (con motore di 1107 cm³ e potenza di 55 CV). La gamma venne completata nel 1970 dalla versione coupé fastback Š110 R (1107 cm³, 55 CV). Le Škoda 100 uscirono di listino nel 1974. Le berline berline Š110 furono vendute fino alla fine degli anni settanta; la coupé Š110 R sopravvisse fino al 1981.
Nel 1976 le Š110 vennero affiancate e poi sostituite da un nuovo e più moderno modello, proposto in numerose varianti e allestimenti la serie 105/120/125.
Le Škoda 100 all'estero
Nel corso del 1970 iniziò l'esportazione delle Š110 LS in Europa Occidentale (Italia compresa). La berlina cecoslovacca, secondo la Casa madre, doveva far concorrenza ad un modello occidentale d'impostazione simile e molto diffuso (grazie anche al prezzo competitivo): la Simca 1000. Le vendite delle Š110 LS tuttavia furono molto limitate nonostante il prezzo inferiore a quello delle concorrenti.
Altri progetti
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На других языках
[de] Škoda 100
Der Škoda 100 (kurz Š100) sowie die stärker motorisierte Variante Škoda 110 (kurz Š110) ist ein Pkw von AZNP (Škoda), der ab 1969 das Modell Škoda 1000 MB/1100 MB ablöste. Die wesentliche Neuerung war die Zweikreisbremsanlage mit Scheibenbremsen vorn, hinzu kamen Veränderungen am äußeren Erscheinungsbild.[en] Škoda 100
The Škoda 100 and Škoda 110 were two variations of a rear-engined, rear-wheel drive compact car that was produced by Czechoslovakian automaker AZNP in Mladá Boleslav from 1969 to 1977. They were the successors for the Škoda 1000 MB and Škoda 1100 MB. With a total of 1,079,798 units produced in their eight-year production run, the Škoda 100/110 series was the first Škoda car to exceed a million in production figures. Engine sizes were 1.0 litre (Škoda 100) and 1.1 litre (Škoda 110) respectively. The derived Škoda 110 R coupé (1970–1980), was styled similarly to the Porsche of the time, but with a much lower price and performance. The sporty 120 S and the 130 RS were Sport/Rallye cars, produced in small numbers.[fr] Škoda 100/110
Les Škoda 100 et 110 sont deux automobiles produites entre 1969 et 1980 par le constructeur tchécoslovaque Škoda Auto. L’appellation « Škoda 100 » renvoie aux modèles équipés du moteur 1 000 cm3, tandis que le bloc 1 100 cm3 était réservé aux versions « 110 ».- [it] Škoda Serie 100
[ru] Škoda 100
Škoda 100 и Škoda 110 — чехословацкие легковые автомобили малого класса с заднемоторной компоновкой, производившиеся компанией AZNP (Automobilové závody národní podnik, чешск.) в 1969-1977 гг. Преемники автомобиля Škoda 1000 MB, являясь их глубокой модернизацией. В общей сложности было произведено 1 079 708 штук автомобилей данной модели[1].Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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