БелАЗ-7520 — крупнейший, на момент выпуска в 1975 году, самосвал в СССР[1][2]. Производился на Белорусском автомобильном заводе, и являлся основным направлением, вместе с БелАЗ-75191, для увеличения производства самосвалов в СССР для горнодобывающей промышленности[3]. Позже выпущена модификация БелАЗ-75201[4].
БелАЗ-75501 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Белорусский автомобильный завод |
Годы производства | 1975 |
Класс | карьерный самосвал |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 110 т |
Позднее, в 1991 году, в СССР выпущен более крупный БелАЗ-75501[2].
Грузоподъемность — 110 т, вес — 120 т[3]. Мощность двигателя[5] — 1300–1400 л. с.
29 мая 1975 года собран опытный образец карьерного самосвала БелАЗ-7520 на Белорусском автомобильном заводе[6], созданного для горнодобывающей промышленности. Выпуск приурочен к 30-летию Победы в Великой Отечественной войне.
На БелАЗ‑7520 опробовали схему управления с двумя поворотными мостами на восьми шинах, из-за которой самосвал получился чрезмерно высоким и от идеи отказались. Позднее эту схему возродили в БелАЗ‑75501[7].