auto.wikisort.org - Автомобиль

DAF Daffodil — небольшой семейный автомобиль, выпускаемый нидерландской компанией DAF в 1961—1967 годах. Пришёл на смену автомобилю DAF 600.

DAF Daffodil
Общие данные
Производитель	DAF
Годы производства	1961—1967
Сборка	Эйндховен
Иные обозначения	DAF 30 / 31 / 32
Дизайн
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4*2
Двигатель
Flat Twin
Трансмиссия
Вариатор
Массово-габаритные характеристики
Длина	3610 мм
Высота	1440 мм
Колёсная база	2050 мм
Другая информация
Дизайнер	Johan van der Brugghen
DAF 600 DAF 33
Медиафайлы на Викискладе

Названия

Название Daffodil было распространено на все рынки, но в Германии DAF 750 был известен, как DAF 30. В 1961 и 1963 годах модели были обновлены и получили названия DAF 31 и DAF 32. В 1967 году на смену пришёл DAF 33.

Двигатель

Двигатель был тот же, что и у предшественника, но крутящий момент был увеличен до 85,5 мм. Мощность была увеличена до 30 л. с., максимальная скорость составляет 105 км/ч.

Трансмиссия

За всю историю производства автомобили DAF 750 и Daffodil комплектовались вариатором, как и другие легковые модели DAF.

Хронология

За период 1961—1967 годов характеристики автомобиля существенно не изменились. В 1963 году DAF 30 был вытеснен с конвейера DAF 31. Экстерьер автомобиля был скромно переработан с помощью Джованни Микелотти, который включил заострённые углы и более выступающие плавники: интерьер также был значительно обновлён.

В 1965 году DAF 32 заменил DAF 31. Это обновление ознаменовалось дальнейшими ограниченными изменениями в панелях кузова, опять же с участием Микелотти, чьё влияние будет по-прежнему проявляться на легковых автомобилях DAF до тех пор, пока Volvo не приобретёт предприятие по сборке автомобилей в Лимбурге[1].

Примечания

На других языках

---

[en] DAF Daffodil

The DAF Daffodil is an economy small family car that was manufactured by DAF from 1961 until 1967.[1] Together with the DAF 750, launched at the same time, it replaced the DAF 600. DAFs 750 was essentially the same car but with even fewer luxurious fittings and less chrome trim on the outside. Both the Daffodil and the 750 retained the Variomatic automatic transmission system as standard, which distinguished them from most other small and cheap cars on the market.

---

- [ru] DAF Daffodil

---

---