auto.wikisort.org - Автомобиль

Renault AHN — французский армейский грузовик Второй мировой войны[2][2].

Renault AHN
Общие данные
Производитель	Renault
Годы производства	1940—1947
Дизайн
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
Type 622[1] Общие данные Производитель Renault Тип карбюраторный Макс. скорость 59 - 60 Производительность Максимальная мощность 50[2] л. с. Камера сгорания Объём 4086 см3 Цилиндров 4 или 6 Диаметр цилиндра 85 мм Ход поршня 120 мм Питание Рекомендованное топливо бензин Охлаждение жидкостное
Трансмиссия
механическая 4-ступ. Тип механическая Число ступеней 4 Переключение напольный рычаг
Массово-габаритные характеристики
Длина	6400 мм
Ширина	2400 мм
Высота	2600 мм
Масса	2290 кг
Другая информация
Грузоподъёмность	3500 кг[2][3]
Объём бака	100
Renault AGR Renault Galion
Медиафайлы на Викискладе

История

На основе опыта, полученного при проектировании армейского грузовика Renault AGR, в декабре 1939 года фирма «Рено» объявила о создании гаммы армейских грузовиков Renault AH (в состав которой вошли модели Renault AHS, Renault AHN и Renault AHR, грузоподъёмностью 2, 3,5 и 5 тонн, соответственно)[2].

В феврале 1940 года был представлен прототип автомобиля, а в апреле того же года началось серийное производство Renault AHN, после капитуляции Франции в июне 1940 года их производство было продолжено для Третьего рейха[2].

В 1942—1943 гг. головной завод «Рено» в пригороде Парижа (на котором вместе с танкетками, тягачами и автомобилями других типов для немецкой армии выпускали грузовики Renault AHN) несколько раз бомбила англо-американская авиация, в результате завод был частично разрушен, а выпуск продукции уменьшился[2].

Всего за период оккупации немцы получили около 4 тысяч грузовиков Renault AHN[2][3]. Последние 47 единиц были переданы в июне 1944 года.

Стоимость автомобиля составляла 59400 франков в 1941 году, 165000 в 1944-м и 381538 в 1946 году.

Описание

Автомашина комплектуется бескапотной кабиной с почти плоской наклонной передней панелью, оснащена гидроприводом тормозов и рессорной подвеской[2].

Большинство автомашин выпущено с бортовой платформой. Полезная нагрузка составляет 3500 кг[2][3].

Варианты и модификации

• Renault AHN (неофициальное послевоенное название Renault AHN1) — грузовик военного времени, изготовленный без использования алюминиевых деталей[2]. Фары встроены в переднюю стенку кабины, воздушный фильтр Neumann.
• Renault AHN2 — грузовики, выпущенные в период с ноября 1944 года до июня 1946 года. На ранних экземплярах фары встроенные, позже — вынесены наружу. На большинстве автомобилей, произведенных в 1945-46 годах устанавливалась газогенераторная система Renault или Imbert-Renault.
• Renault AHN3 — грузовик послевоенного производства, в период с июня 1946 года до января 1947 года выпущено около 2000 шт.

Страны-эксплуатанты

•  Франция
•  Нацистская Германия — использовались под наименованием Lastkraftwagen 3,5t Renault AHN в вермахте[2] и подразделениях люфтваффе[3] до окончания войны в 1945 году
• Болгария — после присоединения Болгарии к пакту «Рим — Берлин — Токио» 1 марта 1941 года с разрешения немецких оккупационных властей во Франции партия грузовиков была поставлена для вооружённых сил Болгарии[4]

Примечания

Литература и источники

• Калоян Матев. Автомобили, камиони и влекачи 1935—1945. София, Издателство «Анжела», 2001.
• Kaloyan Matev. The Armoured Forces of the Bulgarian Army 1936-45: Operations, Vehicles, Equipment, Organisation, Camouflage & Markings. Helion & Company, 2015

Ссылки

• Renault AHN (англ.)
• AHN на сайте Пита ван Хееса (англ.)

На других языках

---

[en] Renault AHx

The Renault AHx was a range of light/medium trucks with carrying capacities from 2 to 5 tonnes manufactured by Renault between 1941 and 1947. Various versions were used in World War II by the German forces.

---

- [ru] Renault AHN

---

---