auto.wikisort.org - Автомобиль
Sunbeam 1000 hp (англ. The Slug — пуля) — британский рекордный автомобиль, построенный автомобильной компанией Sunbeam Motor Car Company. Был произведён в единственном экземпляре и оснащён двумя авиационными двигателями. Это была первая машина, которая преодолела барьер 200 миль/час (325 км/ч). Экспонируется в Национальном автомобильном музее (город Бьюли, графство Гэмпшир, Англия).
| Sunbeam 1000 hp | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Sunbeam[d] |
| Годы производства | 1926 |
| Класс | рекордный автомобиль |
| Двигатель | |
| 2×Sunbeam Matabele (V12; 22,4 л; 400 л. с.) | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина |
|
| Ширина | 2440 мм |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 327,97 км/ч |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Конструкция
Команде компании Automobiles Talbot France под руководством Луи Коаталена, работавшей над проектом автомобиля, не хватало средств, поэтому разработка нового двигателя была невозможна. Были использованы авиационные двигатели Sunbeam Matabele объёмом 22,4 литра. Хотя в названии машины и фигурировали буквы «1000 hp» (1000 л. с.), фактическая мощность силовой установки составляла примерно 900 л. с. (670 кВт). Один двигатель был установлен перед водителем, а другой — за ним. Сначала воздухом запускался задний двигатель, затем через механическую фрикционную муфту запускался передний. После синхронизации валы блокировались вместе пружинно-кулачковой муфтой.
Автомобиль был спроектирован капитаном Джеком Ирвингом. В нём были использованы новые решения, такие как кузов с улучшенной аэродинамикой. Автомобиль также имел специальные шины, способные выдерживать 200 миль/час, хотя на этих скоростях они и могли работать только три с половиной минуты[1]. Ещё одной особенностью была главная передача на задний мост с помощью двух цепей. За несколько недель до установления рекорда распространился слух, что инженер и гонщик Джон Г. Парри-Томас был обезглавлен такой цепью, когда она оборвалась в его машине «Babs». Однако расследование показало, что вышло из строя заднее правое колесо, в результате чего «Babs» перевернулся. На автомобиле «Sunbeam 1000 hp» цепи были заключены в стальной бронированный корпус.
Рекорд
«Sunbeam 1000 hp» стал первым автомобилем неамериканского происхождения, который проехал по трассе Дейтона-Бич для установления рекорда скорости. 29 марта 1927 года Генри Сигрейв установил новый рекорд скорости — 203,79 миль/час (327,97 км/ч), став первым, кто достиг скорости более 200 миль в час (325 км/ч)[2].
В 90-ю годовщину установления Сигрейвом первого рекорда в марте 2016 года его «Sunbeam 1000 hp» был привезён на пляж Эйнсдейл, где этот рекорд был установлен[3].
Примечания
- National Motor Museum guidebook, Beaulieu
- Holthusen, Peter J.R. The Land Speed Record. — 1986. — ISBN 0-85429-499-6.
- Sunbeam car driven by Sir Henry Segrave returns to Southport, BBC News (16 марта 2016).
Ссылки
На других языках
[de] Sunbeam 1000 hp
Der Sunbeam 1000 HP Mystery, auch The Slug ‚Schnecke‘, ist ein Rennwagen, der von Sunbeam in Wolverhampton in England gebaut wurde um einen Landgeschwindigkeitsrekord aufzustellen. Es war das erste vierrädrige Motorfahrzeug, das eine Geschwindigkeit über 200 Meilen pro Stunde erreichte.[1][en] Sunbeam 1000 hp
The Sunbeam 1000 HP Mystery, or "The Slug", is a land speed record-breaking car built by the Sunbeam car company of Wolverhampton that was powered by two aircraft engines. It was the first car to travel at over 200 mph. The car's last run was a demonstration circuit at Brooklands, running at slow speed on only one engine. It is today on display at the National Motor Museum, Beaulieu.[es] Sunbeam 1000HP
El Sunbeam 1000 HP (también conocido como Mystery, o The Slug, "El Lingote"), es un coche que fue construido en 1926 con el propósito de batir el récord de velocidad en tierra por el fabricante de automóviles Sunbeam de Wolverhampton. Accionado por dos motores aeronáuticos, fue el primer automóvil en superar las 200 millas por hora (320 km/h) de velocidad. Su última aparición se produjo en una demostración en el circuito de Brooklands, funcionando a baja velocidad con un solo motor. Hoy está en exhibición en el National Motor Museum, Beaulieu.[fr] Sunbeam 1000 hp
La Sunbeam 1000 HP Mystery, dite « The Slug » (« la limace »), est une voiture ayant battu le record de vitesse terrestre en 1927. Construite par la Sunbeam Car Company de Wolverhampton, elle est propulsée par deux moteurs d'avions de chacun 22 401 cm3. Elle fut la première voiture à dépasser les 200 mph (322 km/h) (avec un record à 202,98 mph soit 326,66 km/h). Elle est aujourd'hui exposée au Heritage Motor Center à Gaydon, après avoir été offerte au National Motor Museum à Beaulieu (Hampshire) par Sunbeam en 1958.- [ru] Sunbeam 1000 hp
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии