Bedford CF — это полноразмерный панельный фургон, производившийся компанией Bedford Vehicles с 1969 по 1986 год, когда завод был реорганизован в совместное предприятие с Isuzu и переименован в IBC Vehicles, производство которого продолжалось до 1988 года. Было произведено более 320000 таких автомобилей, и они все ещё немного распространены на британских улицах, особенно в качестве грузовиков с мороженым, и многие из них до сих пор используются. Bedford CF считается легендарным продуктом британской автомобильной промышленности благодаря своей надежности и маневренности.

Эту статью предлагается удалить.

Необходимо проверить качество перевода и исправить содержательные и стилистические ошибки.

В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску).

Bedford CF
Общие данные
Производитель	Bedford Vehicles (1969-1986) IBC Vehicles (1986-1988)
Годы производства	1969-1988
Иные обозначения	Chevrolet Van
Дизайн
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Трансмиссия
АКПП
Bedford CA Opel Blitz Bedford Midi
Медиафайлы на Викискладе

История

Bedford CF был построен как замена более ранним фургонам Bedford CA, которые в то время относительно устарели. В то время началось производство Ford Transit, и грядущий автомобиль CF должен был составить конкуренцию Ford Transit, имея аналогичные характеристики и рейтинги. Замена получила название «CF» и была похожа по дизайну на Chevrolet Greenbrier, однако было замечено, что Chevrolet Greenbier слишком устарел, и требовалась более современная основа.

General Motors планировала перепроектировать свой модельный ряд Chevrolet Van и создать новый грузовой автомобиль на базе шасси пикапов Chevrolet C/K, производство которого начнется в 1971 году, и Бедфорд решил использовать дизайн Chevrolet Van для создания нового автомобиля. перепроектированный прототип CF, который General Motors использовал в 1971 году, из-за производственных проблем, аналогично истории производства автомобилей Dacia 1300.

Производство фургонов CF началось в 1969 году и быстро стало относительно популярным в то время, однако продажи начали снижаться в 1970-х годах, когда стало ясно, что двигатель автомобиля потребляет слишком много топлива по сравнению с более экономичным Ford Transit. конкурент.

В 1975 году Opel Blitz был окончательно прекращен в Германии, и General Motors решила не напрямую разрабатывать преемника, а продавать Bedford CF в Германии под названием Bedford Blitz в качестве замены для автомобилей Opel Blitz.

В 1982 году автомобиль был модернизирован как CF 2 и получил двигатель от автомобиля Opel Ascona, чтобы сделать его более экономичным. Продажи действительно улучшились, но с более сильной конкуренцией с Запада было ясно, что автомобиль не сможет конкурировать, так как к тому времени он был относительно устаревшим, поэтому, чтобы сократить расходы, Bedford решил просто переименовывать автомобили Isuzu и производить их под маркой ' Имя Bedford.

Производство Bedford CF продолжалось, но Bedford Midi, основанный на Isuzu Fargo, начал производиться, и примерно в то же время начал производиться гораздо меньший Bedford Rascal на базе Suzuki Carry. С появлением в 1986 году Ford Transit VE6 стало ясно, что выпуск Bedford CF будет прекращен, поскольку он выглядел довольно устаревшим в глазах британских покупателей. За это время компания Bedford была в значительной степени продана. Заводы по производству легких фургонов были реорганизованы в совместное предприятие с Isuzu и переименованы в IBC Vehicles, а заводы, производившие тяжелые грузовики, были проданы David Brown для повторного использования в качестве AWD Trucks. Производство Bedford CF продолжалось в 1988 году, когда он был заменен на Bedford Midi, а версии пикапа были заменены на Bedford Brava на базе автомобиля Isuzu Faster.

Ссылки

• 1972 Bedford CF1
• 1975 Bedford CF1
• CF2 Dormobile
• Late CF2 camper

На других языках

[de] Bedford CF

[en] Bedford CF

[fr] Bedford CF

[it] Bedford CF