auto.wikisort.org - Автомобиль
Isuzu Fargo - это панельный фургон, продаваемый Isuzu с 1980 по 2001 год, как первый автомобиль компании такого класса. Fargo строился в двух поколениях, первое из которых продавалось в период с 1980 по 1995 год как фургон и пикап, а второе поколение, представленное в 1995 году, было построено в едином стиле кузова фургон. Это второе поколение было версией Nissan Caravan (E24), в отличие от дизайна Isuzu.
 | Эту статью предлагается удалить. |
 | В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
| Isuzu Fargo | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Isuzu |
| Годы производства | 1980-2001 |
| Сборка |
 Isuzu Bedford Vehicles/IBC Vehicles Holden Nissan |
| Иные обозначения |
Bedford Midi GME Midi Isuzu Midi Vauxhall Midi Holden Shuttle |
| Дизайн | |
| Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Трансмиссия | |
| АКПП | |
Bedford CF (Рынок Великобритании) Isuzu Como Vauxhall Arena (Рынок Великобритании) | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Isuzu Fargo первого поколения был представлен в декабре 1980 года с бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра и дизельным двигателем объемом 1,8 литра. Также был доступен 2,0-литровый дизель, но изначально только в версии универсал. Коммерческая версия (фургон) получила эту опцию в августе 1981 года. Разработанная во многом по образцу современных японских автомобилей того времени, она имела двигатель под полом.
В январе 1986 года Fargo получил модернизированный фейслифтинг с изменениями фар (теперь несколько шире и трапециевидной формы) и приборной панели. Год спустя автоматическая трансмиссия стала доступна для вариантов с задним приводом. В сентябре 1987 года производство дизельных двигателей без наддува было прекращено, оставив только турбодизели для этих некоммерческих версий. В октябре 1988 года был добавлен кузов пикапа с выдвинутой вперед кабиной (грузовик). В 1995 году автомобиль был заменен новым Fargo на базе Caravan, производство которого длилось до 2001 года.
Bedford Midi
В 1982 году автомобиль начал производиться в Великобритании компанией Bedford Vehicles в качестве замены более старых фургонов Bedford CF, хотя эти автомобили производились одновременно до 1988 года, когда производство Bedford CF было окончательно прекращено. Midi оставался доступным до 1995 года, когда он был окончательно снят с производства и был заменен Vauxhall Arena, новой версией фургонов Renault Trafic.
В других частях Европы Bedford Midi продавался как Bedford Seta, GME Midi, Isuzu Midi и Vauxhall Midi. Версия пикапа никогда не была доступна в Великобритании, ее заменила на рынке модель Bedford Brava, которая также продавалась как Vauxhall Brava.
Holden Shuttle
Автомобиль также производился в Австралии под брендом Holden, но не был большим продавцом, было произведено всего 200 экземпляров.
Внешние ссылки
- "Vehicle Comparison: 1985 Holden Shuttle and 1986 Holden Shuttle"
- 別冊CG: 自動車アーカイヴ 80年代の日本 [Car Graphic: Car Archives Vol. 11, '80s Japanese Cars] (in Japanese). Tokyo: Nigensha. 2007. p. 246. ISBN 978-4-544-91018-6
- Bebbington (1998), p. 175.
- Segal (1983), p. 68. "Called Shuttle LS, this nine-seater was a real luxury-coach [...] built in a limited run of only 250. [...] Less than a year later, the Shuttle has been relaunched once more as a family vehicle, now called the LT.
- ISUZU FARGO VAN / KG-JVWMGE24
- Bebbington (1998), p. 175. "The following years, 1986, saw the relocation of badging and the range further reduced."
На других языках
[de] Isuzu Fargo
Der Isuzu Fargo war ein Kleintransporter des Automobilherstellers Isuzu. Er wurde als Fahrgestell für Aufbauten, Pritschenwagen, Kleinbus, Van LS auf Basis des Kleinbus/ Kombi und als Kastenwagen gebaut. Auf Wunsch gab es auch Hochdach und verlängertem Radstand sowie Allradantrieb. Er sollte das Angebot von Isuzu neben der Isuzu N-Serie und der Isuzu F-Serie im Nutzfahrzeugbereich erweitern. Er wurde auch nach Neuseeland, Australien und in einige europäischen Ländern wie die Nordische Länder exportiert. Zudem wurde er später auch in Europa gebaut und verkauft als Bedford/ Isuzu Midi und ebenfalls als Isuzu Midi lokal in Tunesien. 2001 ersetzte ihn der Isuzu Como.[en] Isuzu Fargo
The Isuzu Fargo is a light commercial van manufactured between 1980 and 2001 by Japanese automaker Isuzu in Japan. The Fargo spanned two generations, the first of which was sold between 1980 and 1995 as both van and pickup body styles, with the second generation, introduced in 1995, confined to a single van body style. This second generation was a badge-engineered version of the Nissan Caravan (E24), as opposed to an Isuzu design.[fr] Isuzu Fargo
Isuzu Fargo est une camionnette légère fabriquée entre 1980 et 2001 par le constructeur automobile japonais Isuzu au Japon. Le Fargo a duré deux générations, dont la première a été vendue entre 1980 et 1995 en tant que styles de carrosserie fourgon et camionnette, la deuxième génération, introduite en 1995, se limitant à un seul style de carrosserie fourgon. Cette deuxième génération était une version à badge de la Nissan Caravan (E24), par opposition à une conception Isuzu.[it] Isuzu Fargo
L’Isuzu Fargo è un veicolo commerciale leggero prodotto dalla Isuzu dal 1980 al 2001.- [ru] Isuzu Fargo
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии